Переоборудование ПЛ «Б-64» (зав. № 633) проекта 611 по проекту П-611 производилось на заводе № 402 в течение 1956 года и в первом полугодии 1957 года. На комплексные испытания I этапа лодка была предъявлена в сентябре 1957 года.
Комплексные испытания проводились на морском полигоне с 23 сентября по 31 октября 1957 года в объеме утвержденных программ. За этот период проведено четыре пуска самолетов-снарядов, из которых два первых были неудачными, так как снаряды упали в море, не пройдя заданной дистанции. Однако, по заключению комиссии, эти падения были случайными, не связанными с конструкцией самолета-снаряда или стартового устройства. Этими четырьмя пусками первый этап комплексных испытаний был закончен.
Государственные испытания П-10 на Б-64 были отменены в связи с успешными испытаниями самолета-снаряда П-5 конструкции Челомея.
Позднее подводная лодка Б-64 была восстановлена в первоначальное состояние по проекту 611.
В соответствии с Постановлением СМ №1601-892 от 25.08.1955 г. был разработан проект большой дизельной ПЛ пр. 642, вооруженный двумя самолетами-снарядами П-10. Однако Постановлением СМ №1149-52 от 17.08.1956 г. все работы по ПЛ пр. 642 были прекращены.
В апреле 1956 г. ЦКБ-18 было выдано тактико-техническое задание на проектирование ПЛ пр.646. Технический проект 646 был разработан в двух вариантах, различавшихся лишь составом ракетного вооружения.
***
Постановлением СМ от 31.12. 1957 г. все работы по пр. 646 были прекращены.