Самое простое сказать следующее: Т-34 самый лучший в мире танк, а Морозов - самый гениальный конструктов всех времен и народов. Но по этому поводу хотелось сказать следующее.1. По поводу Т-34 - спор в одном - насколько изменения были существенны. Вы. Назгул, считате, что они были существенны. Я - нет. Очень мало использованы наработки при создании Т-43 и Т-44.  2. По поводу Морозова - моя точка зрения такова - он гениальный ученый, а не констурктор. Да, он проектировал много танков, но сколько он их доводил до "ума"?Я считаю несколько по иному:1. Т-43 это не Т-34 с более толстой броней. Он отличается формой корпуса. Поэтому при выпуске Т-43 нужно было менять очень многое. 2. По поводу Т-34-85М - нужно было над ним дальше работать, только Морозов стал делать Т-44.

1. Специально не смотрел. 2. Только когда я задавал вопрос, почему Морозов не совершенстоввал Т-34, мне говорят о том, что он занмался производством в серию Т-43.

возникает вопрос - а что важно, Т-43 или Т-34? С другой стороны, как говорит известная поговорка - "назвался груздем, полезай в кузов" (имеется в виду, если ты гл. констуруктор танка Т-43, то тяни модернизацию и Т-34).Но transdim, лично для Вас, что лучше - то, что мной сформулировано выше, или разбираться в истории танкостроения?

Спор бесмысленный - все крутится вокруг 2-х моментов.1. Насколько существенной было улучшение Т-34.2. Повлияло ли пректирование Т-43 и Т-44 на ход улучшение Т-34?

Быстро - это как смотреть. 1) 12 апреля 1943 г. в ставке ВГК состоялось очередное совещание, на котором было принято решение о переходе советских войск к обороне. На этом же совещание докладывали об испытании танков «Тигр». Вывод участников совещаний удручающий – у нас нет артиллерии, способные бороться с новыми немецкими машинами 2) В августе 1943 года на танковом заводе №112 нарком В.А.Малышев говорил - неприятельские танки могли вести огонь по нашим танкам на дистанции в 1500 метров, наши же 76-мм пушки могли поражать противника на дистанции не более 500 метров. «Образно выражаясь, противник имеет руку в полтора километра. Нужно немедленно устанавливать на Т-34 более мощную пушку»3) Т-34-85 с пушкой Д-5Т-85 принят на вооружение 15 декабря 1943 г. а с пушкой ЗИС-С-53 23 января 1944 г., начал выпускаться с марта 1944 г.

Читаю справочник "Отечественные бронированные машины. ХХ век. Т.2. 1941-1945 гг". На С.186 - Т-34-85М рекомендован в серийное производство.У М.Свирина Т-34-85М может быть принят на вооружение после прорабоки трансмиссии, т.к. при подрыве штатной противотнаковой мины возникала возможность поражения МТО. "В условиях ориентации на Т-44 было принято решение не тратить усилия на усиление брогирования корпуа Т-34-85". А возникает вопрос - почему? Оказывается: 75 мм лобовая броня Т-34 пробивается 88-мм танковой пушкой обр. 1943 г. с дистанции 2000 м. (ох схитрил Морозов, сколько было тогда танков, вооруженных такой пушкой?).Но после принятие на вооружение Т-44 (далее по книги М.Свирина) выяснилось (фраза полковника Сычова) "Т-44 не давал значительного выигрыша перед танком Т-34-85 как с точки зрения бронирования, так и вооружения".(по поводу бронивой защиты - предполагалось, что броня Т-44 должна была выдерживать попадания 88-мм пушкой с дистанции 600 м, но в реальности этого не было - нужно было дальше усиливать защиту Т-44, что привело к появлению Т-44В)

Да, башня именно от туда. Но в условиях войны на Т-34 она могла бы появиться раньше, где-то в сентябре 1943 г. (если не раньше нужно вспомнить отчет по испытанию танка "Тигр" и совещание 12 апреля 1943 г. в ставке ВГК), а не в декабре 1943

Встреча Морозова со Сталиным в 1943 г. Вот что пишет сам Морозов: "Вы создали неплохую машину. Но в настоящее время у нашей армии уже есть хороший танк Т-34. Сейчас задача состоит в том, чтобы повысить его боевые качества, увеличить выпуск. Пока завод и КБ не выполнит этих требований действиующей армии, нужно запретить отвелкать констуркторов на новые разработки"

Можно прочитать - Т-43 унифицирован на с Т-34 на 78,5%. Но если взглянуть на чертежи Т-43 то окажется, что оставшиеся 21,5% это копус и башня. Иными словами, самые трудоемкие и дорогие "детали" танка. Но если так, то непонятно, почему все остальное нельзя последовательно внедирть на Т-34 - заменить пружинную подвеску торсионной, убрать с лобового листа шаровую установку пулемета, убрать топливный бак, установить трехместную башню на расширенном погоне и т. д. Достаточно взглянуть на сроки появления Т-43, чтобы стало ясно - на Т-34 все это можно было внедрить дажее быстрее. М.Барятниский пишет по этомк поводу: "Модернизация существующего танка - процесс незаметный, а вот создание нового..."

По М.Свирину с декабря 1942 г. все работы по дальнейшей модернизации танка Т-34 были свернуты, тогда как создание Т-43 форсированно.Далее М.Свирин пишет - после захвата "Тигр" Артуправление и Бронетанковое управление загудели словно пчелы - было констатированно, что нет орудий, чтобы бороться с немецкими машинами. Вышло постановление - усилить вооружение наших танков. Но как известно, прошло 8-9 месяцев, прежде чем Т-34 получил более мощное вооружение.Ну а броневая защита - в январе 1943 г. на совещание техотдела НКТП возник вопрос о совершенствования броневой защиты. По решению совещания - все это следовало осуществить в начале-середине 1943 г. Но ничего этого не было сделано. Лобовая защита Т-34 так и осталась прежней.

По М.Свирину - "Все чаще из уст гл. конструктора Т-34 Морозова слышались доводы, что пора переходить на новый танк, который должен качественно превзойти Т-34". Вот поэтой Сталин и дал задание УТЗ на разработку нового танка. Так что кто решал. Морозов или нет?

Хотелось бы процитировать М.Свирина (он дал высказывание Л.Горлицкого) - "Задача гл констурктора - организовать работу своего КБ и иных служб таким образом, чтобы все в не работало, как колесики часового механизма - каждый на своем месте, особенно, когда тебе дают чужой проект. Просто надо уметь спрятать свои амбиции и направить силы своего коллектива на наилучшее решение поставленной задачи"!М.Свири пишет об М.Кошкине. Ведь он взял как данное утвержденный проект А.Дика.Ну а Морозов начал делать после Кошкина.

Так, что Т-34-85 реально можно было бы сделать к августу 1943 г. (если не раньше)

наваривание доп.брони на т-34/76http://strangernn.livejournal.com/

Сормовская

Дисциплина она вообще , величина плавающая. Проблем на производстве вообще как грязи.   
Так он был сделан и запущен в серию,  в предельно короткие сроки. Быстрее просто физически было невозможно. Дайте ответ на заданные мной Вам вопросы и Вас ждет открытие.