подвиг совершили танкисты которые на этих танках и сау взяли берлин..........в одной из передач посвященных курской битве показали офицера который за 1.5 месяца поменял то ли 10 то ли 12 машин

двигатели то по какой причине меняли?!

Не надо выдергивать фразы из контекста и сравнивать, кто совершил подвиг.

блин! я устал показывать вам очевидные вещи! давайте признаем ,что у вас особо  отрицательный взгляд на нашу технику. защищая его до последнего вы отрицаете , подтасовываете факты. что до масла , то характеризует нефтехимическую промышленность ,а не уровень военного моторостроения . что до скандала , то тогда же было сказано ,что   современные на то момент дизели на базе В-2 на импортном масле показали почти двойное увеличение моторесурса. простой заменой масла. к стати индусы ,при получении нашей новой техники, полность заменяют масла .

То, что таких работ нет в сети, не означает что их нет вообще. Это могут быть и узкоспециальные издания для двигателистов, и научные исследования, и публикации в отраслевых изданиях. Почему бы Вам не напрячься, и не поискать их где-то кроме интернета еще? А Вы как малый ребенок - дайте мне ссылки, иначе я разуверюсь в нашей истории. Да ради Бога! Мир от этого не перевернется.

скорее всего или просто с вонпредом договорились............в истории кировского завода описано как ис -2 на обстреле на полигоне пантеру на вылет на 1.5 км пробил через лобовую броню, а свирин пишет что стреляли в борт с 600 метров и у нее действительно отвалился броневой лист , но та пантера уже была вся в дырках

Да. при чем во многих статьиях и публикациях говорят одно, а как надо показать революционный прыжок - так говорят ищите в специализированных изданиях

Мир не перевернется. И никому не будем ни жарко ни холодно.

Ну а поводу фальсификации данных. не я один в этой области размышлял

Об этом я и писал, что история МИФ!

Ну об этом есть не только у него. Когда заходит критика коробки передач Т-34, то об этом и говорят.

Ну об этом как раз выше пишется как все происходит

а я и не спорю............просто вставляю свои пять копеек

Кстати в теме "Куруская дуга" предложил некоторые альтернативные сценарии. Посмотрите. Интересны Ваши коментарии.

Перенесено из темы "Встреченые танковые сражения"

Один из самых острых вопросов - вопрос о Морозове и танке Т-34.
Когда заходит речь об этом танке, то возникает много расхождений. Но вначале хотел, уж извините, напомнить всем известне вещи. Существует 4 базовых модификаций Т-34 (не считая экспериментальных и изменений внутри базовых модификаций).
1. Т-34 образца 1940 г. выпуска 1941 г.
2. Т-34 образца 1941 г. выпуска 1942 г.
3. Т-34 образца 1942 г. выпуска 1943 г.
4. Т-34-85.
Первые две модификации по боевым показателям не отличаются друг от друга (можно добавить, что 2-я модификация была самая худшая из всех, а оно понятно, разворачивалось проиводство на заводах с нуля). На 3-й модификации была повышена подвижность танка за счет установки новй КПП и нового воздухооистителя (и летом мощность танка стала по паспорту - 500 л.с., а так летом 1941 и 1942 гг. мощность была 400 л.с.). И наконец - Т-34-85 - шаг вперед.
Но возникает вопрос - а что, Морозов не мог параллельно, работая над машинами Т-43 и Т-44 модернизировать свои Т-34. На старом форому собеседник с ником "Гур Хан" (если я не ошибаюсь) упоминул, что Морозова заставляли работать над танком Т-34

Отредактировано maik (2009-11-27 09:24:32)

на чем воевали , тем и победили .

что то я ничего не нашел..........

Да, да было такое.
1. А кто Вам сказал что не внедряли? Так потупив глаза, 5 скоростное КПП, башня Т-34-85 это от Т-43 пришло. От Т-44 то же много чего полезного перекочевало в Т-34 в основном по нивидным деталям, вроде системы целиуказания.
2. Его не просто не хотели, а довели до ума, причём перепрыгнув предел модернизации.
Вопрос по Т-43 и Т-44 сводился к получению нового танка с более прогрессивными характеристиками. Да и Т-43 можно смело считать глубокой модернизацией Т-34. Собственно это одна из причин что он не пошёл.