СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » Инженерные машины
Новая ДУ на УБИМ стоит, с ВОМЗовским ПТТД, походе на упрощенный ДУ Охотник
А мне кажется, что это один из вариантов 6С21 от "Буревестника"...
Это, кстати, тоже 6С21
И это
Дык то что ДУ Беревесниковкая без сомнений.
Возможно на машине стоит не макет ДЗ как раньше думал, а усиленная протиоврадиционная защита.
Отредактировано Blitz. (2018-09-01 02:30:41)
Decoder написал(а):
Какое-то развитие "Листвы"? А кто разработчик?
Да, СВ вдохновились успешным применением "Листвы" в РВСН и решили заиметь себе похожую, но на гусеничном шасси. Кто разработчик - не знаю, в металле этой машины ещё нет.
Статья о УБИМ из "Инженерного журнала":
Т.е. - новая итерация ИМР
Там еще отдельно стоял очень похожий модуль.
Помогите пожалуйста опознать модель минного трала, установленного на этих машинах:
Помогите пожалуйста опознать модель минного трала, установленного на этих машинах:
КМТ-6
Спасибо! Вот что никак не пойму - а где подъемное устройство, которое крепится на ВЛД?
А известно сколько всего ИМР-3, и производят их сейчас?
Del.
Спасибо! Вот что никак не пойму - а где подъемное устройство, которое крепится на ВЛД?
Узел крепления виден между фарой и буксировочным крюком, почти на стыке. Вот так может чуть более понятно станет.
У Вас первая картинка это КМТ-8, если этот трал верно опознан как КМТ-6, то на плашки с болтами на ВЛД должны крепиться цилиндры гидравлической системы. В общем, что-то у меня не сходится
Geronimo509 написал(а):
Спасибо! Вот что никак не пойму - а где подъемное устройство, которое крепится на ВЛД?
Узел крепления виден между фарой и буксировочным крюком, почти на стыке. Вот так может чуть более понятно станет.
Подпись автора
Между теорией и практикой на практике разница гораздо больше, чем в теории...
Историю постройки КМТ-6 в масштабе 1:35 от Скифа можно глянуть вот тут
http://scalemodels.ru/modules/forum/vie … mp;start=0
Отредактировано citroend (2019-05-06 22:42:33)
Историю постройки КМТ-6 в масштабе 1:35 от Скифа можно глянуть вот тут
Спасибо, жаль только, большинство фото умерло. Хотя есть мнение выкинуть скиф к черту и купить трубача.
Хотя есть мнение выкинуть скиф к черту и купить трубача.
Трубач так же накасячел, так что советую покупать сразу два набора от трубоча
А известно сколько всего ИМР-3, и производят их сейчас?
Делают штучно. На Армиях были серийные машины 2016 и 2017 годов выпуска.
Трубач так же накасячел, так что советую покупать сразу два набора от трубоча
У меня листового пластика много))) Но, по опыту, трубач накосячил все же сильно меньше
В связи с демонстрацией нового танкового мостоукладчика МТУ-2020 (ну или танкового штурмового моста, как кому больше нравится) с какой-то якобы полимерно-композитной конструкцией пролета, возник вопрос: а мост предыдущего поколения, т.е. стальной МТУ-90М хоть в каких-нибудь заметных количествах закупался? Хоть в одной строевой части его видели?
Даже МТУ-72 встречаются в гомеопатических количествах, МТУ-90 так вообще не попадалось
В связи с демонстрацией нового танкового мостоукладчика МТУ-2020 (ну или танкового штурмового моста, как кому больше нравится) с какой-то якобы полимерно-композитной конструкцией пролета, возник вопрос: а мост предыдущего поколения, т.е. стальной МТУ-90М хоть в каких-нибудь заметных количествах закупался? Хоть в одной строевой части его видели?
В какой-то момент (с переходом на бригады) танковые мостоукладчики вообще исчезли из штатов как класс.
В какой-то момент (с переходом на бригады) танковые мостоукладчики вообще исчезли из штатов как класс.
Но где-то в природе они сохранились?
На армейском уровне в инженерных частях?
Но где-то в природе они сохранились?
На армейском уровне в инженерных частях?
На складах. На армейском уровне танковые мостоукладчики без надобности.
У нас в бригаде были МТУ-55 за штатом, ржавели в парке
Пара МТУ-55 попадалась на фото из Афгана, поищу их в аобомах ветеранов. Сходу не сохранил, вначале даже не разобрал, что это.
Экипаж - всего лишь два человека, но высокая степень автоматизации позволяет им успешно выполнять поставленные боевые задачи. Для эффективного контроля обстановки в распоряжении находящихся за броней военнослужащих имеются расположенные впереди, по бортам и в корме видеокамеры.
Для маскировки на поле боя "мостовой танк" оборудован комплектом гранатометов, выстреливающих гранаты, формирующие аэрозольные облака, затрудняющие применение противником различных средств поражения, в том числе высокоточных.
МТУ-2020, в отличие от аналогичной техники предыдущего поколения, может устанавливать не только стальные мосты, но и конструкции, изготовленные из новейших полимеркомпозитных материалов.
В результате применения таких инноваций вес машины с 58,5 тонн снижается до 55,85 тонн. При этом характеристики остаются прежними. Она способна обеспечивать проход техники массой до 60 тонн. Длина моста увеличилась до 27 метров. Ширина - 4,6 метра.
Дымовых гранатометов установили 20 штук, для машин со Шторой/Тучей рекодр. С другой стороны решение о снижение высоты получилось необычным.
МТУ-2020
Что за конструкция бортовых экранов?
Это так мостки для проезда техники по слабым грунтам перевозят
NoName
Выглядит, мягко говоря странно. Какая-то кустарщина.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » Инженерные машины
|
|
