В чем проблема? Минная устойчивость, да, ниже.

По вышибным панелям ваша позиция понятна, что не так с мехводом?

Отредактировано Ikalugin (2013-07-03 22:56:27)

Екипаж сидит изолировано, связь только по ТПУ, нет чуства локтя и осушения одного екипажа. ПМСМ очень спорное решение с точки психологии.
Но в то время небыло много того что есть сейчас, видно как уже тогда пытались изолировать екипаж от снарядов, но техническое зрение тогда етого не позволяло.

Изолированность членов экипаже уже есть серийно, на Леклерке. Чувство локтя конечно да, важно. Меня интересует как будет заряжаться пушка из двух барабанов рядом с механом. А места действительно мало если садить в ряд, но ведь можно одного впереди а двое чуть сзади, треугольником. А по поводу вышибных панелей на днище. Танк когда застревает обычно лежит на днище, не продавит?

Отредактировано Антипов (2013-07-03 23:17:26)

И еще прикол про вышибные панели в днище. Пламя дефлагментации вниз и что? Танкисты горячего копчения? Или зажаренный с корочкой. Бред сивой кобылы

Так и в советских массовых танках переход из боевого отделения в отделение управления был осложнен, да и как связаться с мехводом не через ТПУ в боевых условиях?

По панелям, возможно в корпусе вышибные панели сверху, а под орудием снизу?

По защите бортов, тут надо считать габарит капсулы + барабанов. Возможно, что там поместится пакет бронирования, да и сам барабан может поймать осколки, летящие по направлению к капсуле мехвода.

п.с. мои посты удалили/перенесли?

Отредактировано Ikalugin (2013-07-03 23:27:56)

Разве? Писали что екипаж размешен в изолированых отсеках, от друг друга в купе с БК и топливом.

Нагнуться и поговорить только если танк заглушен, но можно и не нагибаться)))) В движении, а тем более в бою хоть перегнись механик не услышит, тем  более в шлемофоне. В танке вообще ездили? Ну возможно в Т-55-62 такой вариант иногда прокатывал, наводчик и заряжающий и командир при определенных положениях башни могли поговорить с механом. В Т-64-72-80 ни как...

Почему же? На Т-72 если нагнутся то можно поговорить с мехводом.

Гм, вроде же БК должен был отделен от экипажа? Да и габарит стенок капсулы может быть малым (в сумме 50мм на капсулу?).

Такая схема (вероятно) обеспечивает значительный БК и скорострельность. Необходимость довернуть БО для перезарядки конечно есть, но он есть и у Леопарда второго.
Также она позволяет разместить унитарные выстрелы большой длины (а значит могущества).

Вообще было бы интересно посчитать сколько это счастье в ширину выходит и есть ли место для индивидуальных капсул экипажа.