Бронетехника из Харькова-9

Поделиться2112013-07-23 14:48:24

Автор: vilenich
свой человек
Зарегистрирован: 2011-11-05
Сообщений: 4172
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 месяца 7 дней
Последний визит:
2022-02-09 16:50:11

caferacer написал(а):

нужно сорвать и левую гусеницу в занос. если она продолжит катиться- может и не начаться вращение..

Я не пойму, почему Вы так упорствуете на торможении и второй гусеницы, ведь тем самым мы препятствуем возникновению заноса.

caferacer написал(а):

Занос на трассе - дело обычное, особенно зимой, и провоцировать не нужно .

А вот здесь я с Вами полностью согласен.

Отредактировано vilenich (2013-07-23 14:49:26)

0

Поделиться2122013-07-23 17:26:30

Автор: Кий
старожил
Зарегистрирован: 2010-05-01
Сообщений: 528
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
1 месяц 0 дней
Последний визит:
2016-12-31 17:29:16

Антипов написал(а):

,Еще красота если раскрутить турбину, и резко трогаться со второй, тогда можно наблюдать пробуксовку гусениц причем на любом грунте, как при старте гоночных авто, причем на любом грунте. Тоже прикольно. На Т-72(64,90) это трудно достигнуть

Достигается, ,только менее эффектно... по крайней мере подобное на Т-64 наблюдал в парке.

0

Поделиться2132013-07-23 21:07:28

Автор: Антипов
свой человек
Зарегистрирован: 2011-12-13
Сообщений: 15761
Уважение: [+6/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
1 год 0 месяцев
Последний визит:
2025-09-03 15:07:14

Кий написал(а):

На Т-72(64,90) это трудно достигнуть

Кий написал(а):

Достигается, ,только менее эффектно

Не большой расхождение. Не находите?

0

Поделиться2142013-07-24 00:08:25

Автор: Брєйнштиль
свой человек
Зарегистрирован: 2010-05-19
Сообщений: 4257
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
Последний визит:
2021-04-04 18:55:43

Антипов написал(а):

Т-80 это исполняет гораздо виртуознее(все таки 4 передачи вместо 7) и без второго рычага(запрещено).

Есть и такое видео, но, к сожалению, с нецензурным закадровым текстом - на Ютуб уже не выложишь.

Антипов написал(а):

Уверен что на заводе МВ высшего класса, другие там нафиг не нужны

За рычагами - начальник ОТК 115-го БТРЗ Чуканов А. В.

Jack_Daniels написал(а):

За рычагами был Брейнштиль:)

Я лишь сумел достаточно уверенно освоить вхождение в управляемом заносе в 90-градусный поворот.

0

Поделиться2152013-07-24 00:18:58

Автор: 10V
Заблокирован

Брєйнштиль написал(а):

Есть и такое видео, но, к сожалению, с нецензурным закадровым текстом - на Ютуб уже не выложишь.

Текст как бы не обязателен :rolleyes:

0

Поделиться2162013-07-24 00:22:49

Автор: Антипов
свой человек
Зарегистрирован: 2011-12-13
Сообщений: 15761
Уважение: [+6/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
1 год 0 месяцев
Последний визит:
2025-09-03 15:07:14

Брєйнштиль написал(а):

Я лишь сумел достаточно уверенно освоить вхождение в управляемом заносе в 90-градусный поворот.

Скажите честно-сложно было?

0

Поделиться2172013-07-24 01:04:47

Автор: Jack_Daniels
втянувшийся
Откуда: Киев
Зарегистрирован: 2013-05-13
Сообщений: 148
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 40 [1985-08-29]
Провел на форуме:
12 дней 16 часов
Последний визит:
2018-04-16 16:41:30

Брєйнштиль написал(а):

Я лишь сумел достаточно уверенно освоить вхождение в управляемом заносе в 90-градусный поворот.

Не подскажете на Т-64Е рычаги или же штурвал?

0

Поделиться2182013-07-24 01:15:08

Автор: Мишаня
старожил
Откуда: Донецк
Зарегистрирован: 2013-01-19
Сообщений: 625
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 58 [1967-02-09]
Провел на форуме:
2 месяца 16 дней
Последний визит:
2019-06-02 22:55:37

Jack_Daniels написал(а):

Не подскажете на Т-64Е рычаги или же штурвал?

А что это меняет в технике выполнения такого разворота?
Знающие камрады говорили, что штурвал облегчает вождение при совершении длительных маршей.

0

Поделиться2192013-07-24 01:49:38

Автор: Антипов
свой человек
Зарегистрирован: 2011-12-13
Сообщений: 15761
Уважение: [+6/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
1 год 0 месяцев
Последний визит:
2025-09-03 15:07:14

Давно не водил, 13 лет, но алгоритм может быть такой, комрады поправят если что . Разгон на 4ой-сцепление-вторя передача-отпускаем сцепление и одновременно резко зажимаем правый рычаг-машина в юз-при повороте на 90град зажимаем левый рычаг не отпуская правого и через небольшую задержку сцепление и тормоз до упора. Возможно левый рычаг зажимать и не придется а сразу при заносе на 90град-сцепление и тормоз. Но в последнем случае разворота на 180 может не получится, и машина останется на 90град. Так что при таком развороте рычаги предпочтительнее штурвала
Можно все это сделать и с разгона на 3ей передаче, но скорее всего скорости не хватит. Сугубо ИМХО конечно

Отредактировано Антипов (2013-07-24 02:09:10)

0

Поделиться2202013-07-24 06:28:49

Автор: vilenich
свой человек
Зарегистрирован: 2011-11-05
Сообщений: 4172
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 месяца 7 дней
Последний визит:
2022-02-09 16:50:11

Брєйнштиль написал(а):

За рычагами - начальник ОТК 115-го БТРЗ Чуканов А. В.

Интересно, а Шлихта ещё служит (или работает) на заводе?

0

Поделиться2212013-07-24 08:45:59

Автор: AlexT
постоялец
Откуда: Украина
Зарегистрирован: 2011-11-02
Сообщений: 429
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Возраст: 57 [1968-10-27]
Провел на форуме:
1 месяц 8 дней
Последний визит:
2018-07-28 09:12:47

caferacer написал(а):

А про дрифт - пусть попробуют сделать подогбное на бетоне и асфальтоходе, как Леклерк.

Видео Леклерка в дрифте не нашел... :-( С Очками и Тытрубой у меня проблемы, как оказалось. :-( Нашел только дрифт шведского Лео
http://www.youtube.com/watch?v=xhbBWNcV5dA

Не поделитесь видео Леклерка, о котором Вы говорили? Заранее благодарю.

0

Поделиться2222013-07-24 09:48:00

Автор: Брєйнштиль
свой человек
Зарегистрирован: 2010-05-19
Сообщений: 4257
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
Последний визит:
2021-04-04 18:55:43

Антипов написал(а):

Скажите честно-сложно было?

Да нет... Никто этому не учил, просто мотаясь по "кольцу", каждый раз на определённых поворотах всё меньше и меньше сбрасывал скорость до тех пор, пока не научился входить в поворот не сбрасывая скорости вообще.

Jack_Daniels написал(а):

Не подскажете на Т-64Е рычаги или же штурвал?

Рычаги.

0

Поделиться2232013-07-24 09:50:15

Автор: Брєйнштиль
свой человек
Зарегистрирован: 2010-05-19
Сообщений: 4257
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
Последний визит:
2021-04-04 18:55:43

vilenich написал(а):

Интересно, а Шлихта ещё служит (или работает) на заводе?

Незнакомая фамилия, насколько я знаю - нет.

0

Поделиться2242013-07-24 10:29:33

Автор: vilenich
свой человек
Зарегистрирован: 2011-11-05
Сообщений: 4172
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 месяца 7 дней
Последний визит:
2022-02-09 16:50:11

Брєйнштиль написал(а):

Незнакомая фамилия,

Он в конце 70-х был начальником ремпарка, а потом вроде еще долго служил на заводе и дорос до значительных чинов (в масштабе завода конечно).

0

Поделиться2252013-07-24 19:42:14

Автор: Meskiukas
свой человек
Откуда: Клайпеда
Зарегистрирован: 2010-08-16
Сообщений: 9441
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 65 [1960-03-11]
Провел на форуме:
4 месяца 21 день
Последний визит:
2024-11-14 22:28:54

vilenich написал(а):

Он в конце 70-х был начальником ремпарка,

Он и в конце 80-х тоже был начальником ремпарка. Был раньше прапорщиком , экстерном за среднее сдал в ХГВТКУ.

0

Поделиться2262013-07-24 23:19:29

Автор: vilenich
свой человек
Зарегистрирован: 2011-11-05
Сообщений: 4172
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 месяца 7 дней
Последний визит:
2022-02-09 16:50:11

Meskiukas написал(а):

Был раньше прапорщиком

Совершенно верно, я его ещё прапором застал.

0

Поделиться2272013-07-25 01:19:09

Автор: Donetskiy
Гость

Брєйнштиль написал(а):

Есть и такое видео, но, к сожалению, с нецензурным закадровым текстом - на Ютуб уже не выложишь.

Никаких ограничений в этом отношении нет, роликов с матершиной полно.

0

Поделиться2282013-07-25 06:53:43

Автор: vilenich
свой человек
Зарегистрирован: 2011-11-05
Сообщений: 4172
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 месяца 7 дней
Последний визит:
2022-02-09 16:50:11

caferacer написал(а):

Если сопротивление повороту совсем маленькое, то достаточно провокации и одной гуской. ..

Все так. Действительно, при езде по болоту такой номер с заносом не выйдет (разве, что зимой, когда все замерзло).

0

Поделиться2292013-07-26 23:25:32

Автор: Damian
старожил
Зарегистрирован: 2011-11-05
Сообщений: 986
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
18 дней 19 часов
Последний визит:
2016-07-29 21:09:26

Я приветствую, в последнее время прочитал в одной из книг о существовании Объекта 478М, который имел иметь двигатель 123Ч о силе 1500 л.с. и иметь КАЗ "Шатэр", ли существуют какие-то его фотографии? Или более точные информации?

Отредактировано Damian (2013-07-26 23:25:56)

0

Поделиться2302013-07-26 23:29:45

Автор: Виталий Иванович (PQ)
Администратор
Зарегистрирован: 2009-10-19
Сообщений: 36287
Уважение: [+98/-2]
Позитив: [+221/-13]
Провел на форуме:
1 год 2 месяца
Последний визит:
Сегодня 00:11:07

Damian, этой машины не было в металле, как и не было 1500-сильного двигателя.

0

Поделиться2312013-07-26 23:53:15

Автор: Damian
старожил
Зарегистрирован: 2011-11-05
Сообщений: 986
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
18 дней 19 часов
Последний визит:
2016-07-29 21:09:26

Виталий Иванович (PQ)

Я о двигателе нашел немного информацию, но что по КАЗ? Ли какие-то фотографии или рисунки этой конструкции?

0

Поделиться2322013-07-27 09:24:17

Автор: Gur Khan
свой человек
Откуда: Нижний Тагил
Зарегистрирован: 2009-10-19
Сообщений: 2958
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 51 [1974-02-19]
Провел на форуме:
1 месяц 10 дней
Последний визит:
2025-10-24 12:38:41

Виталий Иванович (PQ) написал(а):

как и не было 1500-сильного двигателя.

Двигатель как раз был. К массовой серии он конечно не был готов, было к нему множество претензий, но в опытных образцах вполне себе был.
Чертеж МТО с двигателем 12ЧН15/16 имел №478.006 и соответствующее наименование "Моторно-трансмиссионное отделение с двигателем 12ЧН15/16".
На счет 478М и КАЗ "Шатер" - не знаю, но был, во всяком случае в чертежах "Изделие 478Б с комплексом ОЭП "Прана". №чертежа 78БАГТ - вот именно так, без "4" вначале.

0