«Это сужает поиск до шести подводных лодок, действующих в настоящее время в составе ВМС. Только три из них базируются в Тихом океане. USS Chicago (SSN-721) базируется в Перл-Харборе, в то время как USS Key West (SSN-722) и USS Oklahoma City (SSN-723) базируются на Гуаме», — говорится в заметке.

На предприятии в Барроу-ин-Фернесс состоялась церемония крещения пятой АПЛ класса «Эстьют»

Серьёзно изменившаяся в начале 21-ого века геополитическая обстановка заставила флот США пересмотреть доктрину применения подводных лодок. Если раньше делалась ставку на узкоспециальные субмарины, то теперь во главе угла была многозадачность. На подводный флот предполагалось возложить целый ряд абсолютно разных задач, от проведения разведки и диверсионных операций до поддержки огнём десантных операций. Существующие субмарины, даже после глубокой модернизации, решать одновременно все задачи не могли. Именно тогда и возникла идея создания буксируемого модуля.

Это был беспилотный подводный аппарат размером примерно в четыре раза меньше перспективной многоцелевой субмарины класса "Вирджиния". Собственной силовой установки модуль не имел и получал энергию только по проводу от материнской подлодки. При этом название "буксируемый" не совсем верно, ибо двигался он сам, мог догонять или даже обгонять субмарину. Разрабатывались различны конфигурации модуля. Ракетоносец — вооружённый полусотней крылатых ракет, хаб для автономных подводных беспилотников, носитель дополнительный сенсоров, акустики и вычислительных мощностей. В одном из вариантов даже предлагалось использовать модуль как подводную базу для отрядов пловцов и спецназа, где размещались их казармы, арсеналы, хранилась различная техника вплоть до вертолётов.

На случай обрыва провода модуль накапливал в аккумуляторах энергию, и мог потратить её или на следование в точку встречи с подлодкой (или возвращение на базу, если она далеко) или лечь на грунт, с запасом энергии на неделю.

Использование этих модулей позволяло превратить любую существующую субмарину (даже ПЛАРБ) в универсальную боевую единицу, способную решать весь спектр задач в глобальной войне с террором. Проект долгое время прорабатывался, но реализован всё же не был. Полученный опыт и наработки были использованы в программе подводного беспилотного аппарата (иногда называемой даже беспилотной подлодкой) XLUUV (Extra-Large Unmanned Underwater Vehicles).

Lockheed Martin поддерживает рост семейства беспилотных подводных систем ВМС США в рамках контракта на Orca, очень большой беспилотный подводный аппарат ВМС США (XLUUV), для удовлетворения растущих потребностей в подводной оперативной осведомленности и доставке полезной нагрузки.

Ключевые атрибуты включают расширенный диапазон автомобиля, автономность и стойкость. Orca XLUUV будет проходить транзитом в район операции; слойтер с возможностью периодического установления коммуникаций, развертывания полезных нагрузок и транзита домой.

Британский флот заказал постройку крупной безэкипажной субмарины

Британский Королевский флот заказал постройку большого автономного безэкипажного подводного аппарата (XLUUV - Extra Large Unmanned Underwater Vehicle). Об этом сообщил Первый морской лорд Великобритании адмирал Тони Радакин.

Выступая 5 марта на проходившей в Саутгемптоне конференции НАТО по подводным силам Underwater Defence and Security Conference, Радакин заявил, что британские ВМС заключили контракт на постройку большого автономного безэкипажного подводного аппарата. Контракт подписан с британской компанией MSubs Ltd., специализирующейся на разработке и постройке различных подводных аппаратов.

С компанией MSubs заключен контракт стоимостью один миллион фунтов стерлингов (1,29 миллиона долларов) на поставку опытной безэкипажной подлодки, которая будет применяться для определения возможностей перспективных необитаемых подводных аппаратов более крупного водоизмещения

- говорится в сообщении.

Согласно заключенному соглашению, большой автономный подводный аппарат должен быть построен в течение 14 месяцев. Из проекта известно, что аппарат будет иметь длину около 100 футов (30 метров) и дальность плавания до 3000 миль.

Командование британского флота планирует, что в будущем автономные подводные лодки дополнят и расширят возможности обычных субмарин с экипажем, заменив их в миссиях с повышенным риском несения службы (разведка, противолодочная борьба и так далее). По мнению британских адмиралов, автономные субмарины позволят значительно усилить подводный флот страны без наращивания числа дорогих подлодок с экипажем на фоне усиливающейся активности русских субмарин в северных водах.

Британское минобороны изучает варианты разработки сверхбольшого беспилотного подводного корабля (XLUUV), предназначенного для выполнения секретных миссий на расстояниях до 3000 морских миль. Автономность плавания нового изделия должна составить три месяца. Учитывая функциональное назначение XLUUV, можно предположить, что новая система станет возможным ответом на российский вариант АПЛ АС-12 «Лошарик».

В качестве предварительного шага Лаборатория оборонной науки и техники Минобороны, аналогичная американской DARPA, на этой неделе объявила конкурс на создание автономной системы управления, способной успешно выполнять самые сложные операции.

Победивший продукт будет интегрирован в существующий подводный аппарат, предлагающий 70 куб. футов (2 куб. м) внутреннего пространства для размещения полезной нагрузки весом до двух тонн. После этого начнется тестирование системы, на которое отводится два года. Данная программа предназначена для того, чтобы помочь Королевскому флоту понять потенциальное значение XLUUV и разработать концепцию его применения.

Хотя можно просто усилить присутствие в подводном пространстве с помощью более мелких автономных систем, они не могут завершить многие операции, выполняемые в настоящее время более крупными пилотируемыми средствами.

- сообщает указанное ведомство.

Основные миссии системы

В перечень оборудования, предназначенного для установки на XLUUV, входят электронно-оптическая система, средства РЭБ и электронной поддержки связи, а также акустические или неакустические системы наблюдения для ведения «надежной противолодочной борьбы на больших расстояниях». Благодаря данному оснащению XLUUV сможет выполнять три основные миссии: сбор разведывательных данных, создание противолодочного барьера, а также развертывание и возврат оборудования.

Как ожидается, XLUUV после выхода из дока в автономном режиме переместится до места назначения, задержится на глубине перископа или ниже и будет контролировать проходящие суда сроком до трех месяцев. При этом система может располагаться на морском дне, используя для наблюдения выдвижное оборудование. При обнаружении объекта, вызывающего интерес, XLUUV сообщает об инциденте и продолжает мониторинг.

С целью создания противолодочного барьера, XLUUV проходит к контрольной точке и патрулирует заранее определенную область в течение трех месяцев. XLUUV распознает акустическую подпись интересующей цели, идентифицирует ее как враждебную, сообщает о происшествии и продолжает патрулирование.

Для размещения оборудования XLUUV погружается на рабочую глубину, перемещается в необходимую зону и сбрасывает полезную нагрузку, за которой впоследствии возвращается.