Хорошие БПЛА начинаются с хорошей спутниковой группировки на орбите. Иран тут, в сравнении с КНР- днище, простите за выражение.

при том что без них любой БПЛА с претензией на серьезность это как привязной аэростат, ну относительно, километров на 250.
А по поводу 1984 года, тут не спорю- круто.

«Орлан-10Е» — первый отечественный БЛА в экспортном исполнении

Многофункциональный комплекс с беспилотными летательными аппаратами «Орлан-10Е» стал одним из первых современных российских комплексов БЛА тактического назначения, который успешно прошел полный комплекс испытаний с участием Министерства обороны Российской Федерации и поступил на вооружение российских сухопутных и воздушно-десантных войск. Его надежность и эффективность подтверждена интенсивной эксплуатацией при решении разнообразных задач в различных климатических условиях. Суммарный налет БЛА семейства «Орлан» превысил несколько десятков тысяч часов. Отзывы военных позволили разработчикам доработать комплекс и внедрить ряд технических и программных нововведений, существенно повысивших его характеристики. Модернизированный «Орлан-10Е» теперь доступен и иностранным заказчикам.

В стандартной мобильной комплектации комплекс «Орлан-10Е» может быть расположен на базе практически любого автомобиля (по выбору заказчика) и включает в себя 2-4 БЛА, наземный терминал управления со встроенными техническими средствами обучения, а также выносную антенну. Предусмотрен также переносной вариант комплекса с уменьшенным до 2 единиц количеством БЛА.

Вооруженными силами «Орлан-10Е» может использоваться для решения широкого круга задач, в том числе ведения разведки, выдачи целеуказания и корректировки огня, ретрансляции связи, сопровождения армейских колонн на марше и др. «Орлан-10Е» эффективен при охране границ, морских акваторий, военных баз и аэродромов. Кроме того, он может активно использоваться и для решения задач по охране общественного порядка, при чрезвычайных ситуациях и в других случаях, когда необходим мониторинг значительных площадей местности, так как за один вылет БЛА «Орлан-10Е» может производить съемку площади размером до 500 км². По оценкам российских специалистов, применение комплекса «Орлан-10Е» только лишь при решении задач целеуказания позволяет повысить эффективность стрельбы артиллерии и РСЗО в несколько раз.

В стандартной комплектации в состав оборудования одного БЛА «Орлан-10Е» входит комплекс сменных полезных нагрузок, в том числе: фото- и видеокамеры для дневной съемки и тепловизор для его применения ночью. При этом конструкция БЛА имеет открытую архитектуру, что позволяет оперативно менять полезную нагрузку в зависимости от поставленных задач, а также быстро проверять и ремонтировать аппаратуру путем замены отдельных модулей. Соответственно, это упрощает и дальнейшую модернизацию комплекса.

Комплекс бортового оборудования БЛА «Орлан-10Е» обеспечивает взлет с катапульты, программируемый полет по заданному маршруту и посадку с парашютом, переход в любой момент полета на ручной режим управления и обратно, автоматический возврат аппарата в точку старта при потере сигнала. С одного наземного пункта возможно одновременное управление двумя БЛА. Вся информация передается на наземный пункт управления в режиме реального времени и одновременно записывается на бортовой флеш-накопитель.

Координаты необходимых объектов автоматически определяются с высокой точностью, привязываются к электронной карте местности и передаются на наземный терминал управления, что существенно повышает оперативные возможности по управлению боевыми действиями подразделений различных родов войск. Этому также способствует то, что «Орлан-10Е» может использоваться в качестве ретранслятора связи, что позволяет применять новейшие сетецентрические технологии организации связи в тактическом звене управления совместно с традиционными прямыми каналами связи.

Особое внимание разработчики уделили кодированию и помехозащищенности радиоканалов передачи информации и управления, что критически важно при наличии у противника современных средств радиоэлектронной борьбы. Кроме того, «Орлан-10Е» имеет низкие демаскирующие признаки в широком спектре электромагнитных волн, что повышает живучесть БЛА в боевых условиях.

Автоматизация, простота и удобство управления БЛА, а также защита от неправильных действий оператора позволяют сократить время, необходимое для подготовки специалистов, уменьшить нагрузку на операторов и вероятность потери аппарата вследствие человеческого фактора.

Комплекс БЛА «Орлан-10Е» является одним из наиболее интенсивно эксплуатируемых в российской армии. За прошедшее с момента принятия его на вооружение время были выработаны эффективные методики обучения операторов и применения в условиях современных боевых действий.

Тактико-технические характеристики:

Взлетная масса – до 18 кг

Масса полезной нагрузки – до 3 кг

Скорость – 70-150 км/ч

Продолжительность полета – до 10 часов

Дальность связи с наземной антенной – до 100 км

Высота полета над уровнем моря – до 5000 м

Макс. допустимая скорость ветра на старте – не более 10 м/с

(По рекламным материалам «Рособоронэкспорт» к МАКС-2015)

missiles2go

Ну вот и 8 лет прошло... Что с сенсацией Макса 2007 боевом беспилотнике СКАТ? показали начальству макет и все?

5 тонн? Это ведь явно не класс того что изображал Скат.

А какие ударные БПЛА были у этих стран в 1984г?

в том году возможно и не было, но вот раньше - Interstate TDR-1, QH-50 DASH, Ryan Firebee, Ту-121, кроме того, рабочие ударные БЛА были созданы французами во второй половине 50-х, таскали 250 или 500 кг бомбу, ну и проекты БЛА -бомбардировщиков, причем из стеклопластика от британцев, можно еще поднабрать, но в целом ударный бЛА не бл экзотикой, просто о ранних моделях забыли, они был крупные и сложные, вот и все...

вот кстати тот британский проект, о котроворил выше - http://alternathistory.org.ua/proekt-kr … obritaniya
причем конструкция БЛА предполагалась из пластика
французский проект ударного БЛА, реализованный в железе что-то не попался, там было два ПВРД и подвеска бомбы под фюзеляжем, старт с пусковой

Отредактировано tramp (2015-08-27 20:45:13)

так вроде ещё недели две назад утвердили?

Нашим что то поперло.

INDELA на авиационно-космическом салоне МАКС 2015.

Многофункциональный беспилотный авиационный комплекс вертолётного типа INDELA SKY/AT оборудованный станцией дозиметрической разведки местности представлен на авиационно-космическом салоне МАКС 2015.

Аппаратура установлена на беспилотном вертолётолете INDELA SKY/AT  позволяет:
• обнаруживать точечные и площадные источники гамма-излучения;
• осуществлять контроль радиационной обстановки в зоне промышленных предприя-тий по переработке и хранению радиоактивных отходов;
• определять радиационную обстановку, сложившуюся в результате техногенных ава-рий на радиационно опасных объектах;
• обеспечивать оценку радиационной обстановки, сложившуюся после радиоактивных выпадений при ядерных инцидентах.
Измерительные функции
Аппаратура способна:
• осуществлять дистанционное измерение аппаратурных спектров на высоте полета;
• проводить идентификацию наиболее характерных радионуклидов;
• измерять мощность дозы (МД) гамма-излучения на высоте полета;
• определять значение мощности дозы гамма излучения на уровне 1 метра от загряз-ненной поверхности (маршрут, участки местности, кровля зданий и пр.);
• определять радиоактивное загрязнение площадных участков в Бк/м2 и Ки/км2.

Принцип действия
Аппаратура состоит из двух блоков детектирования гамма-излучения спектрометр-дозиметр высокой чувствительности и широкодиапазонный дозиметр, а также блока сопряже-ния БС, обеспечивающего связь измерительных каналов с бортовым вычислителем. Блоки устанавливаются на общем основании и закрываются обтекателем.
Результаты измерений мощности дозы, полученные на высоте полета, приводятся к уровню 1 метра от поверхности радиоактивно загрязненной местности или площадки с исполь-зованием данных о высоте полета, высотных коэффициентов пересчета, их зависимости от температуры и давления воздушной среды. Обработанная информация в бортовом вычисли-теле (данные в точке измерения на высоте полета и данные приведенные к 1 м) передаются на наземную станцию управления комплекса INDELA, а также сохраняются в бортовом запоминающем устройстве с привязкой к координатам местонахождения вертолета.
В наземной станции управления при необходимости дополнительно реализуются режимы ввода оператором поправок в результаты измерений в зависимости от таких специфических факторов, как глубина залегания радионуклидов в почве, вид растительного покрова, локальность участка загрязнения с целью повышения достоверности результатов аэрогамма-съемки.

А также концерн ПВО "Алмаз-Антей" представил разведывательный комплекс предназначен для обнаружения движущихся и неподвижных объектов, таких как автомобиль или строения. В его состав входят машина управления и обработки данных и два БЛА вертолетного типа INDELA SKY с установленной обзорной РЛС, которая может работать как в режиме синтезирования апертуры, так и в режиме селекции движущихся целей.

Армия США намерена использовать дешевые малые беспилотные летательные аппараты для прорыва обороны противника. Как сообщает Defence Talk, американские военные намерены провести испытания на полигонах «Уайт-Сэндз» и «Форт Блисс» в Техасе, во время которых несколько десятков квадрокоптеров и октокоптеров будут объединены в «рои».

В испытаниях, в частности, будут использоваться квадрокоптеры Iris компании 3-D Robotics. Стоимость каждого такого аппарата составляет около тысячи долларов. Для сравнения, военный малый беспилотник RQ-16 Tarantula Hawk стоит чуть больше трехсот тысяч долларов. Для испытаний квадрокоптеры и октокоптеры военные оснастят дополнительными системами: камерами, аккумуляторами, имитаторами взрывчатки.

Каждый из недорогих аппаратов может находить в воздухе от семи от 15 минут. Этот показатель планируется увеличить. По расчетам военных, «рой» беспилотников сбить достаточно сложно; пока противник будет заниматься их отстрелом, несколько аппаратов смогут нанести удары по целям.

В начале сентября 2015 года Лаборатория ARSENL Школы повышения квалификации офицерских кадров ВМС США провела испытания собственного программного обеспечения, которое позволяет множеству беспилотных летательных аппаратов выполнять полеты в «стаях». Исследователи сумели объединить в одну «стаю» 50 аппаратов, управлявшихся одним оператором.