"Тигры" снова едут в Африку

ООО "ВПК" расширяет географию поставок своей продукции.

В минувшем месяце "Военно-промышленная компания" приняла официальную делегацию министерства внутренних дел Республики Конго. Цель визита - ознакомление с продукцией компании и установление партнерских отношений.

Возглавил делегацию центральноафриканского государства генерал полиции 1-го класса Жан Франсуа НДЕНГУЭ, являющийся Генеральным директор полиции и начальником полиции Республики Конго. Вместе с ним в Россию прибыли: генеральный директор управления финансов и снабжения МВД комиссар, полковник, Рош Сириак ГАЛЕБАЙИ, командующий подразделением пограничных сил при Генеральном управлении Полиции полковник полиции Брис МОЛОМБА, директор по снабжению при Генеральном управлении финансов и оснащения МВД полковник полиции Анаклет Жульен НГАССКИ-НДЗА и сотрудник МВД Жан-Дидье НИАНГА-ИБОМБО. Уже первое знакомство с гостями не оставило никаких сомнений о высокой их компетентности и серьезных намерениях. Практически все имеют за плечами многие годы службы в вооруженных силах и МВД Республики Конго, прекрасно знают специфику работы полиции и отлично разбираются в технике.

Зарубежные гости побывали на предприятиях "Военно-промышленной компании" в городах Арзамасе и Нижнем Новгороде, ознакомились с продукцией компании и провели серию переговоров.

На Арзамасском машиностроительном заводе генерал полиции 1-го класса Жан Франсуа НДЕНГУЭ со своими коллегами познакомился с процессом производства колесных бронетранспортеров БТР-80, а также интересующих его больше всего - бронированных полицейских машин "Тигр". Представители завода познакомили гостей с особенностями конструкции бронеавтомобилей и ответили на всех их вопросы. После этого высокопоставленные полицейские смогли сначала со стороны понаблюдать, как "Тигры" преодолевают различные препятствия, а потом и сами проехали в машине по трассе заводского полигона. Генералу и сопровождающим его членам делегации машина понравилась.

Кроме того, делегация МВД Республики Конго с учебным центром завода и его возможностями по подготовке специалистов по эксплуатации и ремонту производимой компанией техники.

Затем гости посетили "Военно-инженерный центр" в г. Нижнем Новгороде, где ознакомились со специальной полицейской машиной СПМ-3 "Медведь". Главный конструктор машины Михаил Киреев рассказал им об основных особенностях конструкции машины, после чего члены официальной делегации смогли на полигоне протестировать ходовые возможности "Медведя". Судя по отзывам, машина также произвела на гостей сильное впечатление.

В ходе состоявшихся переговоров между сторонами было достигнуто полное взаимопонимание, которое нашло свое продолжение в конкретных действиях. Глава делегации МВД Республики Конго генерал полиции 1-го класса Жан Франсуа НДЕНГУЭ заверил представителей "Военно-промышленной компании" о продолжении сотрудничества и намерениях закупить специальные полицейские машины "Тигр".

Чуть позже был подписан первый контракт и первая партия "Тигров" уже готовится к отправке на Африканский континент. На очереди подписание нового контракта с МВД Республики Конго. Это вторая африканская страна, где будут нести свою службу российские "Тигры".

Дмитрий Рогозин пересядет с BMW на «Тигра»

Вице-премьеру собирают гражданский вариант полицейского внедорожника, первый с российским двигателем

Вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий в правительстве военно-промышленную отрасль, решил пересесть со служебного BMW на автомобиль «Тигр». Бронированный по индивидуальному заказу ГАЗ-2330 будет выпущен в гражданском варианте.

В корпорации «Русские машины» «Известиям» рассказали, что работа над «Тигром» для Дмитрия Рогозина уже ведется. Пресс-секретарь «Русских машин» Екатерина Панкова пояснила, что это будет стандартный полицейский внедорожник с пятидверным кузовом без брони и с VIP-отделкой салона повышенной комфортности. Она также отметила, что для вице-премьера готовят первый гражданский «Тигр», на который будет установлен двигатель ярославского производства. Раньше все модели оснащались только американскими двигателями Cummins.

Пресс-секретарь не смогла уточнить, поступил ли заказ лично от Дмитрия Рогозина или от правительства. Также в соответствии с условиями договора пока закрыты подробности об электронной «начинке» вице-премьерского «Тигра».

В пресс-службе Дмитрия Рогозина информацией о заказе внедорожника для Рогозина не располагают. Пресс-секретарь управляющего делами президента Виктор Хреков сообщил, что ему о приобретении «Тигра» для вице-премьера также неизвестно. Он отметил, что на данный момент в гараже управления есть автомобили трех моделей: BMW, Ford Mondeo и «Волга» — все российской сборки.

Решение Рогозина сменить BMW на «Тигр» подтвердил член Общественной палаты России Максим Григорьев. Он одобрил инициативу вице-премьера, поддерживающего отечественного производителя.

— Мы беседовали с Рогозиным, и он сообщил, что пересядет со служебной BMW на машину «Тигр», не бронированную, конечно, — сообщил Григорьев. — Вообще это логично, что председатель военно-промышленной комиссии будет ездить на российской машине. Член палаты отметил, что смена автомобиля вице-премьера произойдет в самое ближайшее время.

Главный редактор журнала «Арсенал» Виктор Мураховский считает, что Дмитрий Рогозин сделал правильный выбор.

— Дмитрий Олегович рассказывал, что IVECO «Рысь» показалась ему тесновата, а вот «Тигр» ему подошел. Я еще общался с офицерами внутренних войск, у которых уже большой опыт эксплуатации этих внедорожников. Так у них претензии были только к средствам связи, а к самой машине — ни одной.

Производство автомобилей «Тигр» было начато Военно-промышленной компанией (которая входит в группу «Базовый элемент») по заказу фирмы из ОАЭ, однако контракт на поставку заключен не был. С 2005 года внедорожники стали собирать для нужд Российской армии и МВД. Ранее по частному заказу гражданские модификации «Тигров» заказывали себе Владимир Жириновский и Никита Михалков.

Я давно говорил, что российская оборонка может делать качественную гражданскую продукцию http://izvestia.ru/news/540984  Перейдем с трофейного на наше!

@Rogozin а оплатите это «удовольствие» Вы из своего кармана?

@vartaniok Да, хотя буду использовать как служебную. Но если этот парень "на гражданке" себя оправдает, почему бы не закупать его в серию?

И не 3 тысячи

не больше чем у Макарова.

Единственное на мой взгляд он слабее Макарова, но тут уж личное.

Герасимов как бэ 2 года до ротации отходил в должности зам. НГШ

На счет Шаманова вы так понимаю стебетесь что ли?

Да так как такими серъезными кадрами нельзя разбрасываться.

Конечно конечно. И Мистраль нам не продадут. Помню.

Нахрена им бабло.

одмять под себя рынок легких бронемашин им не надо.

Зачем действительно. Они б и Тайфун запретили

Боюсь все печальнее для волка.

— «Рысь» нуждается в доработке — у нее завышен центр тяжести из-за надстройки на крыше, как у броневиков 1917 года. Из-за этого машина становится неустойчивой на пересеченной местности.

Мы с IVECO пришли к договоренности, что машина будет доработана с учетом наших нужд. И самое главное, что партнером будет выступать Камский автомобильный завод (КамАЗ). Причем за четыре года уровень локализации производства будет доведен до 80%, то есть практически вся машина, за исключением отдельных узлов и агрегатов, будет производиться на территории России.

Итальянцев эта информация очень воодушевила, когда я им рассказал, потому что они живут в условиях налоговой закабаленности. Поэтому они готовы строить заводы в России. К тому же их очень привлекают перспективы выхода на рынки третьих стран вместе с машинами, произведенными на нашей территории.

«Тигр — это машина для непосредственного ведения боевых действий. Там больше места, она приспособлена для того, чтобы из нее вести огонь.