А не будет больше опровержений сообщений из "известного ЖЖ" - надоело - пускай опровергают те, кому это по штату положено и кто за это зарплатку получает.

Здравствуйте продолжаем. Из первых уст танки Т-90 получил в 1996 году 108 гв. танковый полк, 5 гв.ТД г.Кяхта, МЫ ПОМОГАЛИ РАЗГРУЖАТЬ. ПОТОМ БЫЛИ У НИХ НА ПОКАЗНЫХ ЗАНЯТИЯХ.их   дальнейшая судьба, такова Таманская дивизия это примерно в 2004-6 я ездил делал фото, уже был в МВВКУ узнал эти танки по номерам, и мне танкисты сказали, что получили их из Забво. В 2000 году исполнял год обязанности начальника БТ службы 58 армии, объехал с ремонтами и эвакуацией весь Кавказ, но Т-90 не встречал, могу сказать на память , что у кого было. СКВО 19 мсд танки Т-72М, Т-72Б, 42 мсд танки Т-62, Т-62М. 136 омсбр Т-72М,Т-72Б бэшки были в перемешку по несколько штук. 205 омсбр Т-72М, 135 омсп Т-72М, 20 мсд Т-72 Б, Т-72М, МВО танки Т-80 У, УД, БВ. Пр Ур ВО. Т-72 Б, В ПЕРВУЮ КАМПАНИЮ ПРО НИХ ТОЖЕ НЕ СЛЫШАЛ ТАК КАК ПИСАЛ РЕФЕРАТ ДЛЯ АКАДЕМИИ ПО ПРИМЕНЕИЮ ТАНКОВ, ИНФОРМАЦИЮ ПО ПЕРВОЙ КОМПАНИИ БРАЛ БРАЛ В ОКРУГЕ. Даль.во Т-80 БВ. 160 ТП 5 гв ТД. Которым командовал мой боевой друг Юрий Буданов БЫЛ НА Т-62М, которые передал в 70 полк в Шали,и в ВВ В  НОВОЧЕРКАССК, ПОЛУЧИВ ТАНКИ НАШЕГО 507 ПОЛКА 245 МСД. У НАС ЗАВОДСКИЕ Т-72Б, Я БЫЛ КОМ.БАТОМ ДО АКАДЕМИИ. Поэтому хотелось бы знать ГДЕ БЫЛИ Т-90. С уважением mirontank.

Например, тем что ходовая была семикатковой.

Опа - а это почему, опыт Чечни показал низкую проходимость или подвижность - или ещё что то другое?

Проблем  с подвижностью и проходимостью не было.

ГТД в Нижнем Тагиле давно уже не занимаются.

Отличий от Т-90 обр.1992г было много, но тут расписывать не буду. В железе машины не было. Тему, точнее этап, тихо прикрыли где-то в конце 1998 - начале 99г в связи с началом работ по "Рамке" и по "индусам", а потом и из-за смерти Поткина. После, до последнего эту машину пытался отстаивать Молодняков. Хотя в общем-то часть наработок как раз и воплотилась в "Модернизированном Т-90С"(1). Это прежде всего СУО с тепловизором, двигатель в 1000л.с.. Семикатковая ходовая появилась чуть позже - на втором варианте машины, и ее появление было связано с тем что была нарисована новая башня, которая в корме имела горизонтальный АЗ под БПС "Вакуум" с длиной сердечника значительно большей чем у нынешних "Свинец-1/2", ну и для улучшения распределения весов была увеличена длина опорной поверхности. Эскизный проект датировался - 1997г, технический - 1998г. В общих чертах - очередная реинкарнация об.187 - попытка скрестить его верх (от об.187 №7 и №8, которые так же остались только на бумаге) с серийной телегой, подвергнутой модернизации. Был в разработке еще и экспортный вариант - "Рогатка-Э".

Да..... Интрига! )))))

Интересно, как в УКБТМ считали такой вариант АЗ, и забашенного размещения боекомплекта перспективном, а потом резко изменили мнения, в пользу критики на Омские разработки.

А как иначе впихнуть в модернизируемый танк БК с ломами длиной, ну... около метра?

Надо просто подсчитать по известной формуле какую броню может пробить такой снаряд-длинной около метра. Потом прикинуть возможно ли создать танк с такой броней и будет ясно нужен ли вообще такой снаряд в обозримом будущем