СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » БПЛА
если обеспечить нам спутниковый канал то мы сделаем БПЛА без ограничения дальность связи
А в чем сложность? есть же спутниковые системы связи доступные и для гражданских, или это только так кажется что так просто?
мне этот "INDELA 9" понравился, а сколько он стоит, если не секрет, конечно купить все равно не смогу 
но так любопытно
Отредактировано Zaklepkin (2010-09-19 22:11:47)
стоит "INDELA 9" скажем как хорошая иномарка
скажем как хорошая иномарка
6000000?
если обеспечить нам спутниковый канал то мы сделаем БПЛА
Простите, а перспективы ударных БПЛА вы рассматриваете? Какие-нибудь работы по ним ведутся? Каким вы видите комплекс вооружения такого БПЛА? Если не желаете отвечать в форуме - я могу вам переслать свой рабочий почтовый адрес.
Отредактировано Полл (2010-09-21 09:37:10)
Сухопутные войска завершили испытания российских беспилотников
Российские военные провели испытания российских беспилотных летательных аппаратов, сообщает РИА Новости со ссылкой на отдел информационного обеспечения Сухопутных войск. Сравнительные испытания проводились на 252 общевойсковом полигоне Западного военного округа. Какие именно аппараты принимали участие в тестовых полетах, не уточняется, однако известны, что полеты днем и ночью осуществляли 22 беспилотника. Всего было произведено 56 вылетов.
Комиссию по оценке беспилотников возглавлял главком Сухопутных войск генерал-полковник Александр Постников. По итогам проведенных испытаний комиссия объявила, что "отечественные производители комплексов с БПЛА существенно продвинулись в работе по совершенствованию своих образцов". О каких именно производителях идет речь, не уточняется.
В ходе испытаний "выявлено много интересных разработок, которые при соответствующей доработке могут быть приняты на вооружение". Пресс-служба Сухопутных войск также не привела данные о расходах на проведение сравнительных испытаний, которые стали вторыми по счету масштабными тестами российской беспилотной продукции. Предыдущие испытания прошли в начале 2010 года.
Простите, а перспективы ударных БПЛА вы рассматриваете?
INDELA ПРОЕКТ
Отредактировано indela (2010-09-21 16:41:41)
INDELA ПРОЕКТ
А бортовой комплекс вооружения каким планируется? Или какие к нему условия и требования?
ИАИ разрабатывает беспилотный конвертоплан (самолет вертикального взлета и посадки) Пантер:
Это интересно
Понравилась возможность зависать в воздухе, приземляться и снова взлетать с чужой территории или с кораблей.. И изменяемый размах крыла в зависимости от конкретной задачи.
Отредактировано alexx188 (2010-09-23 11:25:22)
V-Bat - БЛА вертикального взлета.
V-Bat
Отредактировано alexx188 (2010-09-25 10:56:42)
Британцы испытали беспилотник с воздушным управлением
инженеры провели испытание первого беспилотного летательного аппарата, лишенного какой-либо механизации крыла, пишет The Daily Telegraph. Вместо традиционных элеронов и закрылков на аппарате установлены сотни микроскопических воздушных сопел, при помощи которых и осуществляется корректировка курса полета беспилотника. Первый полет аппарата состоялся 17 сентября 2010 года.
Аппарат, получивший название DEMON, был разработан учеными Манчестерского, Крэнфилдского и еще восьми университетов совместно с компанией BAE Systems. Беспилотник построен по компоновочной схеме "бесхвостка" с треугольным крылом. Вместо элевонов на задней кромке крыла размещены по два блока воздушных сопел. В качестве силовой установки используется турбореактивный двигатель, который также подает воздух и в миниатюрные сопла.
Как сообщает Physorg, благодаря воздушным соплам инженеры сумели так воздействовать на воздушный поток вокруг аппарата, что любые изменения течения воздуха позволяют изменять направление полета DEMON. Посмотреть на то, как это выглядит, можно здесь.
По оценке создателей аппарата, новая технология позволит значительно упростить и удешевить конструкцию новых летательных аппаратов. При этом снизятся и расходы на техническое обслуживание беспилотников, поскольку в них будет использоваться меньшее количество подвижных элементов. Кроме того, в BAE Systems полагают, что технология воздушных сопел будет полезна военным, поскольку позволит повысить малозаметность летательных аппаратов.
Разработка DEMON ведется в рамках проекта FLAVIR, финансируемого за счет BAE Systems. Стоимость программы, реализация которой началась в 2005 году, оценивается в 6,2 миллиона фунтов стерлингов (9,8 миллиона долларов).
Вместо традиционных элеронов и закрылков на аппарате установлены сотни микроскопических воздушных сопел,
Интересно, какой смысл в этой системе? Увеличение маневренности на малых скоростях?
Загадка: что это и где смонтировано.
Снято в ЮАР?
Интересно, какой смысл в этой системе? Увеличение маневренности на малых скоростях?
Да, наверное.
Немного более развернуто о БПЛА вертикального взлета и посадки Пантер. Вес 65кг, потолок 3км, время нахождения в воздухе более 6 часов, дальность действия 60+ км, полезная нагрузка 8кг. Оснащен контейнером Mini POP - электро-оптическая дневная и ночная система наблюдения, включает лазерный дальномер и целеуказатель. Двигатели - 3 электромотора, питающиеся от топливных элементов.
Есть также вариант Мини-Пантер весом в 12кг и полетным временем 2 часа.
Оба БЛА уже прошли многочисленные полетные испытания и должны быть готовы к серийному производству в течении 2011 года.
П.С. Разработка ведется по заказу ЦАХАЛя на батальонный БЛА.
Отредактировано alexx188 (2010-10-04 16:21:09)
Наши БЛА у поляков:
Видео одного из вариантов Пантеры:
http://www.themarker.com/tmc/article.jh … 1013_95017
IAI заключила контракт на 400 лямов доларов с Оборонпром. Подробностей нет.
Москва. 13 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром" и Israel Aerospace Industries (IAI) подписали во вторник в Израиле контракт по созданию сборочного производства комплексов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на территории РФ по технологиям IAI, сообщает пресс-служба ОПК "Оборонпром".
"Сборочное производство БПЛА планируется развернуть в Республике Татарстан", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в среду.
Соглашение подписали гендиректор ОАО "ОПК "Оборонпром" Андрей Реус и президент - исполнительный директор IAI Ицхак Ниссан. Контракт подписан в рамках официального визита в Израиль делегации министерства промышленности и торговли РФ во главе с министром Виктором Христенко.
"Основной целью нашего проекта является развитие в России центра компетенции производства беспилотных летательных аппаратов мирового уровня. В сотрудничестве с одним из признанных лидеров в этой области - компанией IAI - мы рассчитываем в максимально сжатые сроки стать реальным игроком на этом рынке", - приводятся в сообщении слова А.Реуса.
Он отметил, что, "по оценкам экспертов, суммарный объем вложений в разработку и производство БПЛА в мире в ближайшие годы составит порядка $55 млрд".
"В рамках этого взаимовыгодного сотрудничества с израильскими партнерами мы сможем получить доступ к новым технологическим решениям и современным концепциям организации производства и сервиса. Одновременно мы запускаем процесс поэтапного замещения заимствованных конструкций элементами отечественного производства", - сказал А.Реус.
Israel Aerospace Industries (IAI) - крупнейшая израильская компания в сфере ОПК и аэрокосмической индустрии, а также крупнейший израильский промышленный экспортер. Компания также является ведущим мировым разработчиком и производителем беспилотной техники.
ОАО "ОПК "Оборонпром" - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК "Российские технологии". Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО "Вертолеты России"), двигателестроение (УК "Объединенная двигателестроительная корпорация"), другие активы.
какие же уроды.... вначале разворуют, потом чужим дядям еще несут, а те и рады рванье сбыть...
Отредактировано tramp (2010-10-13 20:34:07)
какие же уроды.... вначале разворуют, потом чужим дядям еще несут, а те и рады рванье сбыть...
Почему уроды? В сфере БПЛА РФ отстаёт лет на 20. Можно вбухать миллиарды и попробовать догнать остальных, а можно купить технологии на стороне. Что мы тут и наблюдаем. И это не первый случай в истории России/СССР/РФ, примеров масса - БТ ,М-105, "Жигули" и "Москвичь" и.т.п.
можно купить технологии на стороне.
Как бы эти технологии не оказались потом сам знаешь у кого..
Как бы эти технологии не оказались потом сам знаешь у кого..
А вот это уже вопрос к кое кому другому, сам знаеш к кому...
"Анка" – в воздухе!
Пока еще не в воздухе..
Загадка: что это и где смонтировано.
Похоже на Предаторский контейнер.
Похоже на Предаторский контейнер.
5+++!
В сфере БПЛА РФ отстаёт лет на 20.
Как интересно. «Лет на 20» говорите? Сможете более предметно ответить, что было у Израиля на БПЛА в 1990 году, чего нет на российских беспилотниках в 2010 году?
Можно вбухать миллиарды и попробовать догнать остальных
«Вбухивать» миллиарды надо тоже с умом. Три беспилотных сделки с Израилем нам будут стоить более 550 млн. долл. Это порядка 16,5 млрд. руб., т.е. в 3 раза больше чем МО РФ потратило внутри страны.
Насколько оправданы такие расходы еще большой вопрос. Ранее, сами израильтяне заявляли, что ничего нового, прорывного, Россия не получит. И что за БПЛА будут собирать в России? Те варианты, что озвучиваются в СМИ ни какого энтузиазма, мягко говоря, не вызывают. По первой версии будет организована сборка «Bird-Eye» и «Searcher Mk II», по второй, что собираются собирать «Heron». Все три БПЛА не первой свежести.
Если закупаются первых два изделия, то это вообще за пределами всякого здравого смысла. Выбор БПЛА типа «Птичьего глаза» в России достаточно большой. Что собственно и было продемонстрировано в августе-сентябре в ГУЦе, где сухопутчики, из 26 российских фирм производящих подобные изделия, спокойно отобрали 12 предприятий которые представили на испытания 22 БПЛА аналогичного класса.
Еще более мутный вопрос с «Искателем». Разработки подобных БЛА в России тоже имеются. Одну из самых перспективных уже, похоже, похоронили - «Транзас» и «Кронштадт» из-за отсутствия интереса со стороны МО отказались от дальнейшей разработки «Дозор-600». Возможно, что следующий на очереди будет «Аист»…
Что касается «Heron», то здесь история несколько иная. Подобный БПЛА вряд ли появился у нас в ближайшей перспективе. Вопрос в другом. На хрена подобный аппарат, нужен российскому МО? «Цаплю» приобрели немцы, канадцы, австралийцы для Афганистана, турки для курдов, бразильцы «для охраны Олимпиады»… К слову, некоторые даже не покупали, а банально взяли «Heron» в лизинг, на время.
А вот где этот аппарат собираются применять российские военные? На Северном Кавказе операции проводят ФСБ и МВД, в конфликте по типу августа 2008 года грузинские «буки» посбивали бы подобные БЛА без всяких проблем. Совершенно непонятно, где это «добро» может понадобиться МО РФ.
Впрочем, само IAI заявляет об исключительно гражданском применении аппаратов, которые будут собирать в России. Возможно, конечно, это говорится для успокоения местных аборигенов, особо сильно переживающих, что «технологии» уйдут в Иран или Сирию, или, что бы вашингтонский обком запрет на сделку не наложил.
а можно купить технологии на стороне. Что мы тут и наблюдаем.
А что, собственно, мы наблюдаем? Разве нам продали технологию? На данном этапе речь идет об отверточной сборке на территории России израильских БПЛА.
И это не первый случай в истории России/СССР/РФ, примеров масса - БТ, М-105, "Жигули" и "Москвичь" и.т.п.
По-моему не слишком удачные примеры.
Танк БТ и двигатель М-105, являются изделиями 30-х гг. прошлого века. В то время в СССР только происходило становление промышленности, а ведущие мировые державы готовились к войне. Тогда иного выхода не было. Однако заметьте, что и тогда СССР закупил у Уолтера Кристи всего лишь два шасси, одновременно выкупив у него права на производство и патенты. И у испанской «Hispano-Suiza» мы купили не сами двигатели, а лицензию на М-100.
Но какие аналогии с сегодняшним днем? После окончания Второй мировой войны, СССР на протяжении полувека создавал вполне адекватное для противостояния с западом вооружение. Никаких массовых закупок техники зарубежом не было. Если каких-то технологий ВПК не хватало, то их по мере возможности добывали управления технической разведки КГБ и ГРУ (воровали, захватывали в ходе вооруженных конфликтов или нелегально закупали отдельные образцы ВиВТ). Но речь шла именно об единичных экземплярах. При этом советский ВПК имел практически неограниченное финансирование.
А сегодня мы видим, что тупо закупаются партии зарубежного вооружения, причем, отнюдь не самые передовые образцы. И при этом, само же МО РФ заявляет, что денег на всех производителей военной техники внутри в России не хватит.
Пример же с «Жигулями» и «Москвичем» как раз демонстрирует, что подобные закупки на западе совершенно не гарантируют, что мы сможем «догнать остальных», действуя подобными методами.
vim смарю подарок к дню танкистов пользуется популярностью
Еще бы, знатная фотка. Размножается, не в пример населения России 
В РФ завершены испытания модернизированных беспилотников
В России успешно завершены контрольные испытания беспилотного комплекса воздушной разведки "Строй-ПД" с модернизированными летательными аппаратами "Пчела-1ТВ" и "Пчела-1К". Об этом в субботу собщает "Интерфакс" со ссылкой на анонимный источник в оборонно-промышленном комплексе.
Летные испытания проводились для устранения выявленных замечаний. Кроме того, испытывался новый, полностью сделанный из композиционных материалов воздушный винт поршневого двигателя П-032М, который, в свою очередь, теперь оснащается высотным корректором.
До конца года должны завершиться все испытания аппаратов "Пчела-1" во всех вариантах целевой нагрузки.
Комплекс "Строй-ПД" с БПЛА "Пчела-1" создан в ГУП НИИ "Кулон". "Пчела" предназначена для наблюдения объектов и передачи их телевизионного или тепловизионного изображения в реальном масштабе времени на наземный пункт управления. Кроме того, он может быть использован для постановки радиопомех, для целеуказания и в качестве воздушной мишени. Аппарат управляется или по заданной программе, или оператором, которому достаточно ввести в бортовой компьютер высоту и курс. В 1997 году комплекс был принят на вооружение российской армии.
Разработки подобных БЛА в России тоже имеются. Одну из самых перспективных уже, похоже, похоронили - «Транзас» и «Кронштадт» из-за отсутствия интереса со стороны МО отказались от дальнейшей разработки «Дозор-600».
От куда информация?
От куда информация?
Например, отсюда: http://www.aviaport.ru/news/2010/10/08/203566.html
Собственно о том, что интерес МО к комплексу «Дозор-600» практически нулевой, говорилось еще в ходе проведения ТВМ-2010. Недавно, эта новость была подтверждена непосредственно Вороновым. Возможно, он был уже в курсе планирующей сделки с израильтянами…
Например, отсюда: http://www.aviaport.ru/news/2010/10/08/203566.html
Собственно о том, что интерес МО к комплексу «Дозор-600» практически нулевой, говорилось еще в ходе проведения ТВМ-2010. Недавно, эта новость была подтверждена непосредственно Вороновым. Возможно, он был уже в курсе планирующей сделки с израильтянами…
Спасибо, ну п****ц полный 
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » БПЛА
|
|