http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/arhprint/2229093

lenta.ru

Машинка ведь старая, наши такие не покупают, последние купленные в 1998 году машины давно списаны и заменены на Heron. А сейчас покупают Hermes-450/900, Eytan и разные мелкие.

Отредактировано alexx188 (2011-05-27 06:17:51)

Я только за. Главное побольше и подороже..

При этом по имеющимся слухам купленные за $50 млн частично уже попали в войска, а именно в 100-ю разведбригаду

УЗГА прекратит выпускать легкие самолеты и займется беспилотниками Дмитрий Козлов Москва. 31 мая. АвиаПорт - ОАО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) практически прекратил работы по производству самолетов авиации общего назначения и в настоящее время нацелен на развитие техники воздушной беспилотной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), сообщил «АвиаПорту» начальник участка легких самолетов УЗГА Андрей Новиков.

По его словам, ранее завод планировал участие в серийном производстве легкого самолета МАИ- 223 «Китенок» разработки Московского авиационного института. Первые экземпляры самолета были изготовлены в МАИ, а УЗГА планировал организовать их серийное производство. Завод произвел запуск в производство сразу партии самолетов МАИ-223 в количестве 10 экземпляров.

Однако в связи со сменой собственника планы были изменены и производство МАИ- 223 было остановлено, но и сейчас ранее изготовленные детали производственного задела по МАИ-223 лежат на складах, сообщил А. Новиков. УЗГА также участвовал в сборке и продажах легкого самолета «Авиатика МАИ-890». Завод получил всю необходимую документацию и подсборки «Авиатика МАИ-890» и производил сборку этих машин. Последний самолет был продан совсем недавно. К настоящему времени не распроданным остается всего один борт учебно-тренировочного самолета «Авиатика МАИ- 890УТ». В то же время были собраны и проданы порядка 10 самолетов «Авиатика МАИ-890СХ» в сельскохозяйственной модификации.

Завод более не планирует сборку этих самолетов. УЗГА взял курс на беспилотную технику, как перспективное направление развития авиационной техники, отметил А. Новиков. В настоящее время готовится производство по лицензии израильской компании IAI и к концу текущего года планируется на УЗГА изготовить первый комплекс с тремя БПЛА. БПЛА «Форпост» будет иметь целевую нагрузку с двумя видео- и ИК-камерами. БЛА «Форпост» представляет собой израильский БЛА Searcher. Он оснащен ДВС Jabiru 2200 мощностью 80 л. с.

Максимальная взлетная масса 454 кг, масса полезной нагрузки составляет 100 кг, масса запаса топлива - 99 кг. Максимальная скорость горизонтального полета 204 км/ч, рабочая скорость составляет 110-140 км/ч. Максимальная продолжительность полета равна 17.5 часам. Взлетная дистанция 250 м.

http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2200330.htm

на одном из показов.

http://www.regnum.ru/news/polit/1415715.html

хотя конечно это мелочи...

из всего этого талмуда главное то, что я процитировал.
Все оствльное из категории "а если его кувалдой ударить?"

Министру обороны России Анатолию Сердюкову, похоже, в ближайшее время придется держать ответ перед президентом страны Дмитрием Медведевым не только за срыв контрактов по оснащению стратегических ядерных сил (СЯС) современными вооружениями и военной техникой, но и по иным их видам. Помимо генерального конструктора Московского института теплотехники Юрия Соломонова, о проблемах, связанных с размещением госборонзаказа на нынешний год (ГОЗ-2011), намерены рассказать другие руководители оборонки. В том числе занимающиеся разработкой и испытаниями беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

О скорейшем принятии БПЛА на вооружение глава государства говорил еще в 2009 году после анализа боевых действий между Россией с Грузией в августе 2008 года. Анатолий Сердюков, как известно, одной из главных причин срыва контрактов по ГОЗ-2011 назвал якобы непомерное повышение цен предприятиями ОПК на военную продукцию. Этот факт, как говорится, имеет место быть, однако причин гораздо больше. И они и связаны порой с другими факторами, в том числе влияющими на национальную безопасность страны.

Как сообщил "НГ" Валерий Побежимов, директор - главный конструктор одной из фирм, занимающейся разработкой и производством БПЛА ближнего и малого действия, "военное ведомство за последние два года не перечислило ни рубля на разработку отечественных беспилотников". По мнению собеседника "НГ", Генштаб Вооруженных сил тормозит разработку отечественных БПЛА, ориентируясь на израильские аналоги, закупленные в 2009 году.

Испытания израильских БПЛА, на приобретение которых в отличие от отечественных беспилотников затрачены приличные суммы (53 млн. долл.), показали, по словам Побежимова, что они "устаревших моделей и почти непригодны к эксплуатации в сложных климатических условиях российской зимы".

По оценкам экспертов, цена рынка БПЛА в России - несколько миллиардов долларов. Таким образом, затраты на развитие и внедрение БПЛА должны быть не меньше, а может быть, и больше того, что тратится сейчас в России на СЯС. Дмитрий Медведев, в частности, заявил, что на развитие Военно-воздушных сил, а следовательно, и на развитие в том числе БПЛА, в ближайшие 10 лет будет потрачено 5 трлн. руб. Но никаких денег от Минобороны разработчики отечественных БПЛА в последние два года, похоже, не видели.

По крайней мере Побежимов ответственно заявляет, что его фирма денег от Минобороны на эти цели не получала. Между тем беспилотники, создаваемые на предприятии, по результатам сравнительных испытаний, проведенных на Мулинском полигоне в сентябре-октябре 2010 года, были признаны одними из лучших. Еще 15 ноября 2010 года министром обороны было принято решение о закупке этих беспилотников, чтобы провести их полномасштабные государственные испытания, доработать и принять на вооружение. Однако этого не произошло.

Хотя в марте с.г. в прессу просочились сообщения о том, что российская оборонно-промышленная корпорация "Оборонпром" заключила с израильской компанией IAI контракт на 400 млн. долл., который предусматривает организацию в России сборочного производства беспилотников типа Bird Eye или Searcher. "Деньги потрачены, но закуплены старые беспилотники", - утверждают эксперты. Зачем России производить старье?

Побежимов и ряд его коллег намерены обратиться в правительство и к главе государства с просьбой разобраться в данной ситуации. Генконструктор рассказал "НГ", что он несколько раз общался с начальником Генерального штаба генералом армии Николаем Макаровым, пытаясь убедить его начать более активно разработку и производство отечественных БПЛА. Последние, по мнению Побежимова, превосходят зарубежные аналоги, а стоят в восемь раз дешевле.

Покупать израильские БПЛА - это вредить интересам государства. "Математика БПЛА закрыта. Многие блоки с чипами при попытке посмотреть, что у них внутри, будут разрушаться. А заложено ли в программе аппарата, скажем, такого-то числа просто упасть, проверить вообще невозможно. Но вероятность этого очень велика", - считает Побежимов.

Многие представители Минобороны и ОПК, с которыми "НГ" довелось беседовать по этой проблеме, на условиях анонимности сообщили, что в Минобороны РФ, а также фирмах, занимающихся военно-техническим сотрудничеством, есть люди, которые лоббируют интересы зарубежных производителей БПЛА.

Напомним, кстати, что в мае МИД РФ сообщил, что при попытке получения секретной информации в Москве был задержан и выслан из России израильский военный атташе полковник Вадим Лейдерман. Причинами высылки атташе называют промышленный шпионаж и излишний лоббизм в создании совместных с Израилем и Россией предприятий по производству БПЛА. Атташе выслали, но лоббисты Израиля, похоже, остались.

Заметим, кстати, что ФСБ закупает БПЛА только отечественного производства. То же самое делают и Внутренние войска МВД РФ. Постановлением правительства РФ от 26 января 2010 года № 19 на снабжение Внутренних войск поставляется серийно отечественный беспилотник Околоток" ("Элерон-3"), который успешно зарекомендовал себя на Северном Кавказе и на границе. По словам главкома Внутренних войск генерала армии Николая Рогожкина, отечественные БПЛА выполняют задачи по розыску бандитов на Северном Кавказе. Напомним, что отечественные БПЛА использует и полиция России. В рамках подготовки к Олимпийским играм в Сочи авиаотряд ГУВД по Краснодарскому краю пополнили четыре новейших беспилотных летательных аппарата. Кроме того, наши БПЛА планируется использовать при выполнении оперативных задач ДПС, охране биоресурсов от браконьеров, наблюдении за границами и обследовании горной местности.

Сергей Коновалов

http://www.militaryparitet.com/teletype … ype/11536/

БПЛА ЭЛЕРОН

Отредактировано Zaklepkin (2011-07-19 19:18:30)

http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/14 … stana.html

Упавший БПЛА был пакистанского производства.
Zaklepkin  , Pakistan Aeronautical Complex