vim
Вы сами всё снимаете?

VIM вы случайно не в курсе, что за труба лежит посередине, выглядит толи как ПТУР толи как РПГ?

так вроде давно говорили что её в чулан отправили

Спасибо, огорчили

Водородный беспилотник Global Observer совершил первый полет

Беспилотный летательный аппарат Global Observer, работающий на водородном топливе, совершил первый полет, сообщает Flightglobal. Первый полет беспилотника, создаваемого американской компанией AeroVironment, состоялся на базе ВВС США Эдвардс и продлился четыре часа. Следует отметить, что Global Observer выполнял полеты и раньше, однако прежде работа его двигателей осуществлялась от аккумуляторных батарей.
В полете 12 января 2011 года Global Observer использовал собственную водородную силовую установку для работы двигателей и бортовых систем. Принцип беспилотника таков: водород в смеси с кислородом подается в небольшой двигатель внутреннего сгорания, который вырабатывает электричество, используемое для работы авионики, зарядки аккумуляторов и питания четырех электродвигателей.

Global Observer предназначен для полетов на высоте 16,8-19,8 тысячи метров. Грузоподъемность машины составляет 172 килограмма. Как ожидается, беспилотник сможет находиться в воздухе на протяжении пяти-семи суток. Другие технические характеристики аппарата пока неизвестны.

Разработка Global Observer ведется при финансировании Пентагона в рамках программы JCTD. Расходы на проект составили 120 миллионов долларов. По итогам программы JCTD AeroVironment должна будет передать министерству обороны США два беспилотника для испытаний, после чего может быть заключен контракт на серийную поставку Global Observer.

http://lenta.ru/news/2011/01/13/go/

Взлет турецкого БПЛА:

Даже без нагрузки взлетел криво. И при посадке небольшая авария произошла:

http://www.trdefence.com/?p=3464

2/3 гражданских самолётов так взлетают при боковом ветре. и это при том, что они в сотни раз тяжелее...

ну почему?
если БПЛА рассчитан на то, чтобы с наименьшими усилиями висеть долго в воздухе, когда ему нужен малый вес и большая опорная поверхность (ну прямо таки планер получаем с моторчиком) - то приблизительно так он и будет взлетать. тут уж ничего не поделаешь.

Новая американская система слежения для беспилотников оказалась дефектной
Новая американская система слежения Gorgon Stare для беспилотников в ближайшее время не будет принята на вооружение из-за большого количества выявленных дефектов, сообщает Flightglobal. 53-е авиакрыло базы ВВС США Эглин во Флориде, ответственное за проведение испытаний системы, признало Gorgon Stare "операционно неэффективной" и "операционно непригодной", рекомендовав не начинать ее боевого использования.

Gorgon Stare представляет собой комплекс из 12 камер дневного и ночного видения для беспилотников MQ-9 Reaper. Он создавался как система расширенного наблюдения, разведки и рекогносцировки для беспилотников, способная обеспечить наблюдение за большой по площади территорией. Особенность системы заключается в том, что она способна передавать до 65 различных видеопотоков на 65 приемных устройств.

Первые испытания Gorgon Stare начались в 2010 году. На первом этапе система провела в воздухе 64 часа. Испытания были прерваны 11 ноября 2010 года для того, чтобы разработчик - компания Sierra Nevada - могла внести программные и структурные улучшения в систему для исправления выявленных неполадок. В конце 2010 года испытания были продолжены. Gorgon Stare выполнила 20 полетов продолжительностью 234 часа, однако выяснилось, что дефекты устранены не были.

По данным испытателей, были выявлены дефекты в работе инфракрасных сенсоров, сбои при взаимодействии системы с наземными пультами управления, а также общая ненадежность работы Gorgon Stare. Например, при "склеивании" видеоизображений с пяти электронно-оптических сенсоров и четырех инфракрасных камер, на конечном изображении появляется "плавающий" черный треугольник. Кроме того, при трансляции изображения на "швах" видеокартинок качество резко падает, делая распознавание объектов практически невозможным.

При этом после приземления беспилотника и загрузки записи с Gorgon Stare на компьютер, качество картинки оказывается высоким. Однако скорость загрузки видеоинформации с жестких дисков Gorgon Stare крайне мала. Испытатели также отметили плохую способность Gorgon Stare распознавать движение, а также запоздание в трансляции изображений на 12-18 секунд (производитель заявил трансляцию в режиме реального времени).

Общая стоимость программы разработки новой системы слежения составила 450 миллионов долларов. Мелкосерийное производство Gorgon Stare началось в 2010 году. Ранее сообщалось, что в течение ближайших двух месяцев американские ВВС в Афганистане начнут использовать новую систему. Будут ли эти планы пересмотрены, пока неизвестно. В настоящее время Gorgon Stare проходит дополнительные испытания.
http://lenta.ru/news/2011/01/25/gorgon/

Шведская компания СААБ поставила фюзеляж демонстратора ударного БЛА "Нейрон" французской компании "Дассо авиасьон"

СТОКГОЛЬМ, 26 января. (АРМС-ТАСС). Компания СААБ официально передала переднюю и центральную части фюзеляжа для демонстратора технологий ударного БЛА "Нейрон" основному контрактанту по этой программе - французской компании "Дассо авиасьон", сообщила компания СААБ.

Для обеих компаний, отмечают европейские аналитики, данный факт знаменует важный этап после шести лет формирования пула участников программы создания европейского ударного БЛА и разделения сфер ответственности в области наработки новых технологий. Таким образом, подчеркивают они, достигнутый по программе "Нейрон" прогресс в создании конструкции демонстратора ударного БЛА позволяет полагать, что его первый полет состоится в середине 2012 года и затем начнется программа летных испытаний.

Теперь секция фюзеляжа демонстратора БЛА "Нейрон" будет перевезена из шведского Линкепинга во французский Истр, где будет состыкована с задней частью фюзеляжа, уже доставленной туде в середине января греческой компанией HAI.

Компоненты конструкции БЛА "Нейрон", построенные другими участниками программы, также будут в ближайшее время доставлены в Истр. В их числе: механизм сброса авиационных средств поражения (разработчик - швейцарская RUAG, поставка в конце февраля), две консоли крыла (испанская компания EADS-CASA, поставка в марте), две створки люка отсека вооружения (итальянская Alenia, доставка в конце марта), три створки отсеков шасси (шведская СААБ, поставка в апреле). Кроме того, некоторые другие компоненты, изготавливаемые "Дассо авиасьон" будут доставлены в Истр между январем и мартом.

Окончательная сборка демонстратора будет проходить в Истре с участием всех шести партнеров по программе ударного БЛА.

В последнем квартале 2011 года "Дассо авиасьон" проведет наземные испытания "Нейрона", затем испытания двигательной установки, а в середине 2012 года планирует поднять демонстратор в воздух.

В тульском СИЗО перехватили беспилотник с героином

В Тульской области пресечена попытка доставки в местный СИЗО крупной партии наркотиков с помощью радиоуправляемого вертолета. Были арестованы четыре человека, у которых был изъят беспилотный аппарат и 700 граммов героина, сообщает региональное управление ФСИН.
Как выяснилось, организовать нелегальный канал поставки наркотиков пытался молодой цыган, осужденный за разбойное нападение и находившийся в СИЗО на период расследования его причастности к наркоторговле. Подозреваемый открыл счет в одном из областных банков, на который поступали деньги от продажи его наркотиков сообщниками, находящимися на свободе.

При покупке радиоуправляемого вертолета преступники выбрали модель с повышенной грузоподъемностью, легкую в управлении и способную выполнять сложные фигуры пилотажа. После долгих тренировок было решено запустить аппарат в одну из ночей со стороны стадиона "Арсенал".

Планировалось, что контейнер с наркотиком будет подвешен к вертолету на веревке и оснащен фонариком, чтобы его было легче отследить. Аппарат должен был зависнуть над территорией СИЗО таким образом, чтобы контейнер оказался рядом с окошком камеры, в которой находился организатор поставки.

Преступники надеялись использовать вертолет для доставки в тюрьму и других запрещенных предметов, например, мобильных телефонов. Однако операцию сорвали сотрудники правоохранительных органов. Конфискованный радиоуправляемый вертолет планируется выставить в музее регионального управления ФСИН.

Сотрудники службы исполнения наказаний отметили, что преступники постоянно придумывают новые способы доставки запрещенных грузов в места лишения свободы. Например, ранее были зафиксированы попытки переправить наркотики в СИЗО на воздушных шариках или внутри куриных костей от жареных окорочков.

http://lenta.ru/news/2011/02/01/drugcopter/

ВВС США купили 24 беспилотника Reaper

ВВС США заказали у американской компании General Atomics 24 беспилотных летательных аппарата MQ-9 Reaper, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 148,3 миллиона долларов, которые уже перечислены компании-производителю. Работы по сборке новых беспилотников будут вестись в интересах командования базы ВВС США Райт-Паттерсон в Огайо.
В конце ноября 2010 года стало известно, что ВВС США намерены принять на вооружение 276 MQ-9 вдобавок к уже имеющимся 53 таким аппаратам. Новые беспилотники будут постепенно заменять в войсках устаревшие MQ-1 Predator, которых в настоящее время насчитывается около 150 единиц. Параллельно с закупкой аппаратов будут вестись и работы по их модернизации.

В частности, в середине октября 2010 года американская компания Raytheon получила контракт министерства обороны США на разработку сенсоров высокой четкости для MQ-9. Сумма сделки составила 11,5 миллиона долларов. Новая система слежения должна соответствовать стандарту высокой четкости 720p. Когда именно новая аппаратура будет принята на вооружение, пока неизвестно.

Между тем, США сделали ставку на беспилотную авиацию. В частности, согласно 30-летнему плану развития ВВС, разработанному министерством обороны США, в ближайшие три десятка лет число беспилотников в войсках увеличится в четыре раза с нынешних 6,8 тысячи единиц.

http://lenta.ru/news/2011/02/04/reaper/

Армия США увеличит число малых беспилотников
Армия США намерена увеличить число малых беспилотных летательных аппаратов, стоящих на вооружении, сообщает Aviation Week. Основной задачей является вооружение каждого взвода беспилотником ручного запуска и массой от одного до семи килограммов. Наличие возможности вертикального взлета и посадки, а также зависания над определенной точкой приветствуется, но не является обязательным.
В настоящее время командование Армии США занимается формированием более детального списка требований к новым малым беспилотникам, на основании которого и будет производится закупка. Новые аппараты должны будут постепенно заменить используемые сегодня RQ-11 Raven.

В частности, по словам Глена Рицци (Glenn Rizzi), старшего советника Командования обучения и разработки принципов боевого применения Армии США (ATDC), военные отдают предпочтение аппаратам с электродвигателями и возможностью запуска без применения катапульты или жгутов. Таким образом эксплуатация беспилотника становится проще, а масса всей системы при транспортировке - меньше.

Когда именно начнется покупка новых аппаратов, пока неизвестно. Как ожидается, беспилотники будут закупаться поэтапно на протяжении нескольких лет. Благодаря такой поэтапности военные смогут быстрее начать использовать новые аппараты, а производители получат возможность постепенно разрабатывать новые программы модернизации беспилотников.

http://lenta.ru/news/2011/02/04/uav/

Познавательная и информационная презентация от ноября 2010 на етму развития БЛА и их использование в СВ США в период на 2010-2015 годы, много внимания уделяется эволюции управления и интеграции БЛА в СВ, количественному и качественному наращиванию парка БЛА.
http://www.crprogroup.com/2011 AVIATION PRESENTATIONS/Friday/Mr Timothy Owings/Mr Tim Owings.pdf
Из интересного
+ каждые два года- показательное учение  на тему интеграции пилотируемых и беспилотных систем армейской авиации США
+ Примерный ОШС роты на MQ-1C
+ варианты ОШС комплекса бригадного уровня RQ-7B
+ Timeline  развертывания основных классов БЛА Армии США.
+ наземные комплексы управления, водушные и наземные ретрансляторы.
+ распределение потоков информации между  элементами "боевой сети".
+ снижение уровня  аварийности при росте налета  парка БЛА армейской авиации за последние три года.

Отредактировано Wotan (2011-02-10 14:57:48)

БПЛА на AIRSHOW CHINA 2010

http://community.livejournal.com/modern … tml#cutid1