sasa
Теоретики уже достали! Извините
Если рассуждать как вы, то; Нет войны, нах армия нужна? Будет война, тогда и армию будем создавать под конкретный случай.
Есть специалисты, по круче вас. Боевые генералы. Если они говорят что надо БМД 4, то значит так и есть И не надо  изобретать велик, его до вас уже изобрели и обкатали.
Если вы чего то не понимаете ЭТО ВАШИ ТРУДНОСТИ, а не генерала Шаманова

Про бульдозер: БРЭМ-Л не устроит?

Отредактировано Starshina (2012-08-18 20:38:01)

Сами поняли что написали?

Дак об этом уж несколько лет разговоры идут, общий итог разговоров: проблемы волгоградского шасси не в технической плоскости, а в плоскости бизнеса.

На 100 % согласен.

Из опыта: проблем с ходовой БМД-3, БМД-4 не имел. Были инциденты связанные с разрушением направляющих колёс на БМД-4. В последствии оказалось - опять человеческий фактор и отклонение от КД заводом-изготовителем. Ступица должна быть кованной - на части машин поставили литую. После замены на "правильную" необходим пробег в 25 км и после окончательная затяжка болтов. Что, естественно, не было выполнено, как в части пробега, так и в части протяжки. На СПРУТах, кстати, направляющее колесо немного другой конструкции, на них такой беды не происходит.

Да пжста...я вообще то также считаю что раз Шаманов говорит нужна эта машина надо брать. Бахча-У для десантуры лучшее из возможного. Где я конкретно сказал что БМД-4М не нужна?

Я высказал СКРОМНОЕ мнение А НУЖНО ЛИ 1700 новых алюминиевых танков кидаемых с самолетов? При том что за 40 с лишним лет ВДВ НИ РАЗУ не были использованы таким образом как их готовили. Так где говорите велик обкатали? В афгане, где 103-ю дивизию пересадили на БМП-2Д и БТР-80, да еще нормальные танки выдали?

По одежке протягивать надо ножки.

Может обойтись всего 200 машинами как уж так хочется побросать что-нибудь с самолетов? Развитие ср-в ПВО, разведки? Появление на поле боя боевых вертолетов, которые будут расстреливать такие замечательные дорогие машины, не входя в зону действия ПЗРК и пушек десантников.
4 дивизии и 1 бригада из которых ВТА может поднять всего лишь полк т.е. 1/9 часть это нормально?
И самое главное - логистика десанта?

Был Крит, Вязьма, Маркет Гарден и Дьенбьенфу. Была Сицилия и Оверлорд. И к вопросу концепции ВДВ - "с неба сразу в бой" надо подходить очень аккуратно.
Да и спрогнозировать войны какого типа наиболее вероятны для России на ближайшие 20 лет большого ума не надо и уже понятно какая примерно техника там понадобится.
Я вообще за то, чтобы оснащать ВДВ несколькими комплектами техники - от БМД и МРАПов до пресловутых квадрациклов, багги и мотоциклов "эндуро".

А эта БРЭМ-Л на базе БМП-3 десантируемая? и какова ее масса?

Отредактировано sasa (2012-08-18 23:39:09)

так это же БМП база, не?

А я не сомневаюсь. Если нужно будет, скинут, нет проблем

А вот ДТ 75

При прилунении будут проблемы, но мы ведь не о луне.

Вот эту штуку, кстати, тоже десантируют.

ПЗМ-2, в миру Т-155.

Если придираться, то в тексте было сказано 1700 БМД-4М и машин на её базе.
Потребность ВДВ в БМД в нынешнем штате:
4 дивизии по  2 полка + 1 бригада
полк (бригада) - 108 БМД х 9 = 972. Ну плюс училище и учебный центр - немногим более тысячи.

БРЭМ-Л на БМДшном шасси должна была называться ОТЦЕПКА-Д. А ещё предполагалась чисто инженерная машина на том же шасси, ОКР "СИЛАЧ".

Какие округа? ВДВ  резерв Верховного Главнокомандующего. У нас 3  вида самостоятельных родов войск ВДВ, РВСН, ВВКО От сюда пляшем!

Если нужно будет... Все машины на приведенных Вами фото десантируются на платформах, и поэтому им не требуютсе каких-либо серьёзных изменений конструкции. БРЭМ-Л на базе БМП-3 чтоб десантировать нужно либо ему вернуть все что было на первых БМП-3 для десантирования (крепления системы, изменяемый клиренс), либо разработать платформу грузоподъемностью 19 т. А кроме всего этого, БРЭМ-Л не инженерная машина, а машина технического обеспечения, ее задача - эвакуация подбитых и застрявших машин, грузоподъемные работы при ремонте машин, оказание помощи экипажам БМП при техническом обслуживании и ремонте. Бульдозерное оборудование на ней, как я уже говорил, в первую очередь для упора в землю при работе лебедкой (чтоб саму машину не тащило навстречу вытаскиваемой машине), как аутригер при работе подъемным краном, и в последнюю очередь как бульдозер для расчистки дорожки для вытаскивания застрявшей машины и для подготовки ремонтной площадки.
И еще один момент - движок БРЭМ-Л на час работы бульдозером кушает почти 65 л качественного дизтоплива, а бульдозер на базе ДТ-75 - примерно 9 л какого попало дизтоплива.

Как траншеекопатель - вещь очень хорошая, как окопокопатель для БМП - чуток похуже, но не плохо, как бульдозер - хуже, чем БРЭМ-Л.

Если будет принято политическое решение "БМД быть!", то будет и "Отцепка", и "Силач".

Тогда гораздо лучше будет 120мм Нона - и калибр больше, и Китолов можно применять.