120л.с. на вентиляторы.
что у наших, что у всех остальных, откуда такая потеря мощности на вентиляторах?
СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » Танки "Меркава" и другая бронетехника Израиля 6
120л.с. на вентиляторы.
что у наших, что у всех остальных, откуда такая потеря мощности на вентиляторах?
Видите ли, есть такое явление - трение
не поверите, даже про скольжение в курсе) но вот потеря мощности прям аховая. в мозг трудно затолкать.
Но Леопард 2А6 весом 59.9т,если конечно верить его ТТХ взятым из интернета, тратит на перевозку каждой 1т своего веса на 100км по шоссе 5.7л топлива?
У Лео2А6 вес всётаки 62,5 тонны А во вторых у Мк3 и Лео2А5/6 разные двигатели и трансмисии.
В приводе вентилятора системы охлаждения Т-72 потеря 90 лошадок, Т-90 - 130 лошадок, Т-90МС опять 90.
Здесь что-то недоступное пониманию. Откуда такие потери мощности, какое там трение?
там очень большой объём воздуха приходится просасывать через немаленькие радиаторы, площадь поверхности соприкосновения которых с воздухом тоже неслабая.
Минимализировали радиаторы до предела и потому затратили бОльшую мощность на их обдув?
Хотя Вы говорите "немаленькие" и "неслабая площадь контакта"... Все равно както слишком мне кажется.
Отредактировано zelot (2012-04-14 01:31:23)
Совершенно верно. В танке вообще с местом туговато...
Мне болезненно интересно, как с этим делом у Меркава Мк4? У адептов невозможно выспросить вообще ничегошеньки, да и нету среди них юзеров именно этой модели.
zelot
"Чудес не бывает" (C).
Мне болезненно интересно,
Погуглите EPP
это же второе звено вездехода, а тележку вроде алекс тут постил уже
на средней фото на телеге заряды для сау?
Эти:
Спасибо - я уже понял
Тут шел разговор о механизме открывания заднего выхода.
Почему тогда такую удобную систему заменили на -
Тут шел разговор о механизме открывания заднего выхода.
Почему тогда такую удобную систему заменили на -
Потому что аппарель гораздо удобнее.
на средней фото на телеге заряды для сау?
Нет, танковые снаряды.
танковые снаряды.
а, они в пеналы упакованы?
а, они в пеналы упакованы?
А как еще их хранить? Каждый снаряд находится в металлическом герметичном контейнере с мягкими вставками внутри.
А как еще их хранить?
можно в ящиках...
Потому что аппарель гораздо удобнее.
Да, для десанта наверное так. (Понравилось решение технической задачи)
Еще вопросик - там в аппарели бойница для стрельбы, есть такая же и на танках -
- в реалиях танкистам она нужна?
Чего там можно увидеть, да и большая ослабленная зона.
(все фото с ресурса http://www.supervideo.com/MXCD-ROMOS.htm - много фот по израильской технике c комментариями )
можно в ящиках...
В ящиках хранят 105мм снаряды, для 120мм с картонной гильзой это не подходит. Хотя раньше были и круглые контейнеры из толстого картона, уже давно их не видел.
Отредактировано alexx188 (2012-04-14 14:56:20)
есть такая же и на танках -
Возможно на каких-то экспериментальных образцах, да и не нужна такая бойница на танке.
для 120мм с картонной гильзой это не подходит.
вот где собака порылась, понял
Датчики только для Трофи? Крышечки на них снимаются вручную?
Вроде как датчик обнаружения лазерного облучения
Отредактировано Blitz. (2012-04-14 15:11:51)
ЕМНИП на всех четверках.
ЕМНИП нет.
ЕМНИП нет.
Опять БС ?
Если действительно указанный в ТТХ для него запас хода определялся при весе 62.5т,
Запас хода в интернетах для Лео2 это "сферический запас хода в вакууме сферического только с завода Леопарда 2А4", об остальном можно только догадываться. Хотя...
В процессе совершения марша установлено:
Запас хода:
-"Абрамс" - 365 км;
"Леопард-2" - 375 км;
"Челенджер" - 440 км;
"Леклерк" - 500 км (без двух дополнительных бочек);
Т-84 - 450км.
Это греческий тендер, там был Леопард 2А5 с 873. У EPP показатели экономичности куда лутьще древних 873.
У EPP показатели экономичности куда лутьще древних 873
...в "стендовых" условиях. Однако, исходя из параметров работы на разных "объектах", далеко не факт.
Здесь что-то недоступное пониманию. Откуда такие потери мощности, какое там трение?
Ничего удивительного: компактное МТО, большое сопротивление прокачке воздуха через радиаторы.
На немецкой Пуме с мотором МТ 892 (1100 л.с.) стоят два электровентилятора по 65 кВт каждый, итого 130 кВт = 175 л.с.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » Танки "Меркава" и другая бронетехника Израиля 6