Ну конешно разбомбить всё к едрене-фене проше, но "мировая общественость"  не оценит. Ну и к слову в 2006 количество фугасов было заметно меньше предполагаемого.

Через пару часиков, кады доползу до своего ноута накидаю.

ок

ну может там действительно что то принципиально новое, без раскрытия чудовищных секретов израильской армии конечно.

з.ы может ответите что там принципиально нового в CV-90 ?

Сел писать.

Без сокрытия покровов, очевидные вещи.

В 1989 году началось производство Меркавы 3, Мк3 вышла в тираж несколько позже своих аналогов М1А1 и Лео2А4.

В сравнении с ними Мк3 имела первое принципиальное отличие - основу бронезащиты составляли модули с пакетами спец брони, причём в отличии от Лео2А4 где наполнитель был только во лбу корпуса и башни, у Мк3 он был и в бронезащите бортов башни, корпуса и противокомулятивных экранов. По СУО Мк3 была посредине между М1А1 и Лео2А4.

В 94 в Германии начали реализовывать програму Лео2А5, направленую на прирост бронезащиты лба и ввели командиру тепловизер. В Израиле начали производство Мк3 Бет, с улутьшеными характеристиками бронирования.

В 96 ещё одно принципиальное нововидение - СУО Баз с системой аутотракинга, что выводило прицельный комплекс наводчика Мк3 Баз в лидеры среди ОБТ(вместе с японским Тип 90), плюс независтмый стабелизированый прицел командира, но попрежнему без тепловизера.

В 99 ещё щаг вперёд, Мк3 Далет получила новый комплекс бронирования, а имено радикально улутьшены характеристики бронирования бортов башни( Лео2, Т-90 и Абрамс зделают это только к концу 2010-ых!!!).

Паралельно с этим начинаеться разработка Мк4, которая начнёт поступать в войска уже в 2003 году. Мк4 изначально имеет минимальное количество ослабленых зон с бортов и крыши, в сравнении с Лео2А6 и М1А2 - это ещё одно принципиальное отличие Мк4 - максимально всеракурсная защита изначально, а не путём долгих модернизацый(Лео2А7, М1А2 TUSK и Т-90MC - которые к слову появились на 7-8 лет позже Мк4). Плюс новое СУО с уже превычным аутотракингом и нконец тепловизером командира. Это принципиально первый с нуля спроэктированый ОБТ имеющий максимально всеракурсную защиту.

Да и Мк4 с КАЗ реально есть в войсках, а вот Лео2А7.....

наполнитель есть и бортах башни л2а4, и у абрамса, первая секция экранов и л2 и м1 так же с наполнителем, с какого года модули начали ставить ? а то ведь не проблема найти Мк.3 с голой ВЛД, ну и сами модули это не какое либо преимущество, а просто особенности вашего танкостроения, машина ведь не обретает преимущества в защите над М1 , Л2 итп.

и чего ? М1А2 с командирским тепловизором был уже в 92 

аутотракинг это автомат сопровождения ? в лидеры хз, может конечно и нужная добавка, но в 96 ее ни у кого точно не было ?

Абрамс имеет наполнитель в бортах с самого начала выпуска как и Л2, Т-90 и любой советский танк имеет немного другие "взгляды" на бортовое бронирование, ну и радикально улучшены, вы ведь не знаете стойкость бортов Л2/М1 и сравнить не можете, а наполнитель в абрамсах менялся ну очень часто.

сравните вот с этими Т-72Б воевавшим в Чечне

или с Т-62М из афгана.

она так же всеракурсная, и отвечала условиям ведушихся боев, это ведь можно и по другому повернуть, в СССР/РФ что бы обеспечить всеракурсность защиты создавать что то с нуля не нужно, а вам понадобилось целый танк заново делать.

и даже КАЗ у нас ставили, реально в войсках, еще в далекие 80е.

вобщем все эти "новинки" они были новинками в основном для израильских танков/танкистов, а не для мирового танкостроения, и ничего принципиально нового не предлагали, нет ?

Отредактировано Wiedzmin (2012-01-02 12:45:00)

глюки цитирования, поправил

Интересно, что Израиль поставил более 8 тысяч комплектов для бронеобъектов в Ирак и в Афганистан.

Вполне логично. РЭ - дешевый, быстрый и легкий апргейд. ПТУР в Ираке вообще не использовались, а 50-60% защиты от гранатометов гораздо лучше чем ничего.

это что? допуски?