Это затяжной выстрел. Т.е. пороховой заряд работать начал позже. Не выждали положенного времени и закидной вынул артвыстрел. А он и жахнул.

а сколько времени в такой ситуации положено ждать?

для танков с АЗ/МЗ точно так же?
а для пусков ракет те же нормативы?

Отредактировано ivani4 (2011-12-29 02:06:11)

Во первых, для разбирательства, во вторых для ремонта.

думаю 99.9999% зарядов "решат" срабатывать или нет в течении минуты, но ведь найдется такой "тугодум" когда-нить, который 2 минуты думать будет

Оттуда же:

Отредактировано sled35 (2011-12-30 13:27:15)

Был случай и 20 минут думал.

Судя по всему это М-60 с динамической защитой, Ливан 1982г?

Отредактировано Роман (2012-01-02 23:45:52)

Как преподаватель сказал, так я и передаю!  Командир сказал : "Хорёк! И никаких сусликов"!

Отредактировано Meskiukas (2012-01-03 01:07:00)

Танки Т-80БВ 81-го МСП

УТОЧНЕННАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО СОСТОЯНИЮ ТЕХНИКИ 3ТБ.
ПОВРЕЖДЕНИЯ МАШИН ТРЕБУЮТ УТОЧНЕНИЯ (дополнения).

7 ТАНКОВАЯ РОТА

Т-80БВ N170(N141 - передана из 2ТБ) (Х06Гт1292) - (КР) - Разбита командирская башенка. Пробита башня у командира сверху, дыра сквозная. Пушка разбила ГТН при утыкании и сошла с цапф.
Т-80БВ N171 (Ц08Гт0472) - (КР) - Пушка не накатилась, пробит прицел дневной, где стоит предохранитель на СТВ.
Т-80БВ N172 (Ф08Гт4049) - (КР) - Попадание в районе двигателя, течь топлива, масла двигателя. Двигатель заклинен.
Т-80БВ N173 (Ц08Гт0447).
Т-80БВ N174 (Ц09Гт1232) - Сгорела на вокзале, без башни. Загрузили на трал в Червленную 11.02.95г.
Т-80БВ N175 (Х06Гт1282) - (КР) - В 50см. от среза ствола сквозная дыра. Танк на ходу. На турели НСВТ обломлен кронштейн прицела К10Т. Нет левых и средних задних топливных баков - наружных.
Т-80БВ N176 (Ц12Гт0548) - (КР) - В лагере. Ходовая часть исправна, ствол прострелен снизу - сквозная.
Т-80БВ N177(N166 - передана из 2ТБ в ППД) (Х06Гт1262.Х03Гт3227) - (КР) - Попадание с левой стороны топливных баков, последний и предпоследний. Фара луна сорвана, дыра в передней части башни не сквозная. Пулеметов - нет. Над амбразурой ПКТ сквозная, слева.
Т-80БВ N178 (N713) (Х08Гт0222) - (КР) - Без вести.
Т-80БВ N179 - б/номеров, камуфлированная (Ц08Гт0463) - (КР) - Пробита башня из РПГ у наводчика - сквозная. Разбита головка дневного прицела. Попадание из РПГ в командирский люк под стык с башней - сквозное. Пулеметов нет. Наружные баки простреляны.

8 ТАНКОВАЯ РОТА

Т-80БВ N180 (Ц07Гт1448) - (КР) - Выстрелом разбит (пробит в районе погона, триплексов) люк мв.
Т-80БВ N181 (Ц09Гт2247) - (КР) - Попадание в башню со стороны наводчика, не сквозная. Прицел разбит, разбит люк наводчика, разбита турель НСВТ и люк командира.
Т-80БВ N182 (Ц07Гт1444) В районе. Простреляны наружные топливные баки.
Т-80БВ N183 (Х09Гт2215) - (КР) - Попадание в корпус, перебита тяга РСА, течь внутренних топливных баков, ствол пушки прострелен насквозь.
Т-80БВ N184 (Ц07Гт1441) В районе.
Т-80БВ N185 (Ц07Гт1450) - (КР) - Попадание в ствол, ствол разорван. Пушка сошла с цапф.
Т-80БВ N186 (Ц07Гт1438) Сгорела в городе. В районе 5 жилстроя.
Т-80БВ N187 (Я01Гт2840) В районе.
Т-80Б  N188 (Х07Гт1423) - (КР) - Не работает СТВ. Пробиты внутренние топливные баки - передние.
Т-80БВ N189(N715) (Х08Гт0253) - (КР).

9 ТАНКОВАЯ РОТА

Т-80БВ N190 (Х09Гт2225) - (КР) - СТВ не работает, не заводится. Разбита командирская башенка, пробита пушка, днище. Торсион разбит пополам. Пробиты внутренние баки топливные, задняя группа.
Т-80БВ N191 (Ц06Гт0838) - (КР) - Ходовая часть исправна. Течь топлива из  внутренних топливных баков. Не работает СТВ.
Т-80БВ N192 (Ц06Гт0829) В районе. Не работает гидроусилитель тормозов.
Т-80БВ N193 (Ц06Гт0835) Сгорела в городе. Ул. Чехова.
Т-80БВ N194 (Х08Гт0262) В районе - (КР).
Т-80БВ N195 (Ц06Гт0837) Сгорела в городе. Ул. Первомайская.
Т-80БВ N196 (Ц06Гт0840) - (КР) - Не работает СТВ. Простреляны наружные топливные баки.
Т-80БВ N197 (Х06Гт1298) - (КР) - Сквозная дыра в башне.
Т-80Б  N198 Сгорела в городе. Проспект Орджоникидзе.
Т-80БВ N199(N711) (Х09Гт2217) Сгорела в районе.

ВЫШЛИ ИЗ ГОРОДА, СВОИМ ХОДОМ 1 ЯНВАРЯ 1995 ГОДА
7 Танковая рота.
Т-80БВ NN170(141),173.
8 Танковая рота.
Т-80БВ NN182,184,187.
Т-80Б N188.
9 Танковая рота.
Т-80БВ NN190,192,194,196,199.
Управление 3 ТБ (Взвод связи).
Т-80БВК N101.
ИТОГО ЗА БАТАЛЬОН = 12 ТАНКОВ.

ЭВАКУИРОВАНЫ ИЗ ГОРОДА.
7 Танковая рота.
Т-80БВ NN171,172,175,176,177,178,179.
8 Танковая рота.
Т-80БВ NN180,181,183,185,189.
9 Танковая рота.
Т80-БВ NN191,197.
ИТОГО ЗА БАТАЛЬОН = 14 ТАНКОВ.

СГОРЕЛИ В ГОРОДЕ: NN174,186,193,195,198 = 5 едениц техники.
СГОРЕЛА В РАЙОНЕ: N199.
ИТОГО:6 танков.

http://memoriesnorth.narod.ru/mywar/ivech.html

Тот же Вечканов на ArtOfWar пишет:

В Чечне, Т-80БВ - продемонстрировал способность выдерживать до пяти попаданий (а то и более) противотанковых гранат, не утрачивая боеспособности (даже с пустыми блоками КДЗ).
     Мое субъективное мнение - Т-80БВ показал себя, как более надежная машина, чем Т-72. На ж/д вокзале из шести танков Т-80БВ NN180,185,187,189(715),174,176 - безвозвратные потери составили всего один танк - N174. Два танка NN185,187 - вышли своим ходом на пл. Орджоникидзе в результате прорыва. N176 - до конца неясно кто его подбил? Вся техника находилась на одной линии обороны с 131 ОМСБр.
   Говоря о недостатках Т-80БВ, хочу подчеркнуть, что относятся они на период январь 1995г. и именно к Т-80БВ, впоследствии они учитывались - соответственно модифицировались танки.    - Слабая защита бортов танка. Из-за механизма заряжания его конструктивных особенностей, катки не прикрывают боеукладку (конвейер МЗ) - в отличие от Т-72, где АЗ прикрыт катками ;
   - Слабая бортовая защита топливного бака стеллажа.Конструкция баков-отстой. В нем вдобавок (в отделении управления МВ) находится 7 артвыстрелов;
   - Слабая защита башни в местах НО, КТ. Командирская башня - вообще не выдерживает критики;
   - При пользовании ТКН, зенитный пулемет, особенно в движении, создает большие трудности для удержания ТКН в фиксированном положении;
   - Неудачный и привод управления НСВТ - необходимо высовываться с башни. Боекомплект НСВТ - недостаточен;
   - МЗ (механизм заряжания) - сырой, много отказов;
   - Недоработан улавливатель поддонов - поддон падает на конвейер, результат в боевых условиях - повреждение рычага МЗ;
   - Неудачное размещение гильзоулавливателя ПКТ. Малый объем, после использования одной коробки патронов к ПКТ (250шт), обычно его выбрасывали;
   - Средства связи Р-173,Р173п - хорошие, но морально устаревшие;
   - Необходимо вывести разъемы внешнего источника (для аварийного запуска) на корпус танка;
   - Триплексы и погон люка МВ - слабое место, при попадании из гранатомета кумулятивной струей поражается механик (причина гибели МВ моего ?180-го , поражение кумулятивной струёй ,головы Аверьянова Александра);
   - Фара 'Луна' - использовать ее можно только в мирных условиях, но не боевых;
   - Прицел 1Г42 - необходимо упростить режимы ведения огня;
   - Ракетное вооружение 9К112 и в мирных-то условиях довольно капризно, а в боевых вообще не выдерживает критики;
   - Система ППО - БУТАФОРИЯ. Боекомплект ТП-ОФС, БКС - морально устаревшие, как и взрыватель В-429Е;
   - Десантный люк (аварийный) - неудачная конструкция, во время, возгорания БК, единичные случаи, когда им воспользовались;
   - Переход КТ и, НО к МВ - это вообще 'засада полная', пригодная только для мирных целей;
   - большой расход топлива (чем-то приходится жертвовать), зато прекрасные динамические характеристики, в том числе и прыжки с места - уход от выстрелов противника;
   -в боевых условиях боекомплект немеханизированной укладки не загружать, целесообразно в бак - стеллаж (в места установки), набивать песок-с приспособлением для закупорки;
   -необходимо для механика подобие курсового пулемета.
     И все-таки наряду с перечисленными недостатками, я считаю (мнение субъективное) - Т-80БВ зарекомендовал себя лучше, чем Т-72А, Т-72Б, в чем я лично убедился.

Может палили много-по теории вероятности часть поганок попадала куда не надо,особенно если целится туда.

На всех танках не было ДЗ. И заправлены они были керосином. Кстати, потом в 81-й МСП из Самары пригнали новенькие 80-ки. И по крайней мере у того Т-80БВ, который прикрывал левый фланг расположения артдивизиона также коробки были пустые. По крайней мере мне так сказали члены его экипажа.