Это штатная скорострельность. А прочность и так повышена, поэтому и бОльший вес по сравнению с ПК.

Ну как ты не поймёшь? Она не штатная. Скорострельность зависит от скорости отката подвижных частей, чем она(скорость) выше - тем выше скорострельность. А скорость отката всегда расчитывается для конкретного образца. И находится она на золотой середине между надёжным функционированием и повышенным износом. Регулятор помогает увеличить энергию газового двигателя, что требуется в затруднённых условиях, например в сильный мороз, при сильном загрязнении, при некачественных боеприпасах и т.д., когда сопротивление откату сильно возрастает и автоматика начинает давать сбои. Однако, если установить его в экстремальный режим в нормальных условиях, произойдёт увеличение темпа стрельбы. И как следствие - повышенный износ.

Т.е. вы путаете причину и следствие.

Ну во-первых, потому что я очень плотно связан со всем, что касается стрелковки.
Ну а во-вторых, вот вам простой пример: вы машину водите? там не тахометре есть цифры, например от 1 до 8. Однако после 6.5 эта шкала окрашена красным. Как считаете, почему?

кароча. регулятор газов, заменяет переводчик огня в нём. всего-то делов.

Как правило пока сообразищ что у тя маг миштолель, пока решиш как его тифулить............ уже и лента закончиться. Самый надёжный способ его "заткнуть" - открыть михсэ гуф 

а можно с более полным переводом?)

Можно.

МАг миштолель - тип задержки пулемёта МАГ. На самом деле не задержка, а совсем даже наоборот. При интенсивной стрельбе нагаром засоряеться газотводное отверстие и попадает недостатчно газов, как результат - рама может до шепала недооткатиться. И тогда у МАГа происходит неконтролируемое пулеизвержение, что не есть гуд -  потому как враги уже могут кончиться, а патроны надо беречь. Естествено надо этод баг срочно фиксить, способов чуть более чем пять. Самый надёжный(но не отвечающий ТБ) - открыть крышку пулемёта, врезультате чего произойдёт разобшение лентопротяжного механизма с затворной групой и соответствено прекратиться подача патронов, то есть остановка стрельбы. Остальные способы это вызвань искуственый клин систкмы или просто дождаться когда кончаться патроны.

Также маг миштолель может происходить иза неполадок УСМ.

П.С. Подобный баг присущь многим схемам работающим на основе стрельбы с открытого затвора.

У Негева частично вылечили, попутно добавив другой - но гораздо более опасный ИМХО.

В танке просто втыкают отвертку между патронами в ленте или рвут ленту. Не дожидаться же пока выстрелятся все 1300 патронов.. А открывать крышку - нет, мне еще жить хочется.

Отредактировано alexx188 (2010-08-31 20:41:54)

Ну да - прилетит затворная рама в башку, а так ничего страшного, угу.

Мммм, а что там в ДШК такого что может пальцы зажевать?

Картинки нема.

Это старый механизм, после войны он уже другой был.

А подобное гавно, кстати, легко фиксится введением в конструкцию перехватывателя затворной рамы(автоматического или ручного). Либо исключается на уровне конструирования, установкой шептала таким образом, чтобы захват патрона из ленты происходил за ним, т.е. ближе к задней стенке(смысле, если считать от крайнего заднего положения: сначала захват очередного патрона, затем постановка на боевой взвод).