Давно уже "нагрузили" и ничего, ездят.

БТР 8х8 может потерять 2-3 колеса и сохранить возможность двигаться.

Отредактировано alexx188 (2011-10-29 15:05:49)

Это для первого или для второго ARATa? Или это справедливо для обоих?

Просто машины оснащаются шинами с повышенной несущей способностью. Большинство крупных производителей шин просто не могли пройти мимо такого "вкусного" сегмента сбываемой продукции.

Отлично ездят.

Я Вам привел пример двух машин, примерно одинаковых по массе. На этом примере наглядно видно, что у колесной машины ресурс выше примерно в три раза. С чего Вы взяли что с ростом массы картина поменяется? Или Вы думаете что новое шасси будут вешать на колеса от БТР-60П?

Это какие же колеса "стандартные" для такого типа БМ? Вы вообще в курсе, что  шины бывают разные? Бывают для ВАЗ-2121, а бывают для ГАЗ-66, и никто не догадается на ГАЗ-66  поставить просто много шин от ВАЗ-2121.

Понятие ресурса никакая война не отменит.

Я говорил про скорости одиночных машин.

А почему я должен это доказывать? Это давным-давно общеизветный факт. Желаете опровергнуть? В добрый путь!
vecher, Вы действительно до такой степени дилетант в транспортных машинах или так, тупо потролить?

То что они есть,и служат,причем с допброней,и в довольно интересной стране применяются некоторые,ИЧСХ вполне реально применяются.
Остальное можете и погуглить.
Ах,да БТР-90 тоже можно причислить к етим "нериальным" машинам.

Отредактировано Blitz. (2011-10-29 16:28:39)

3000х8=24000кг
И при этом для БТР-90 указывается, что при потере даже 4ех колес (по 2 с разных бортов конечно), он может продолжать движение.

Навряд,т.к. с несколькими оторваными колесами удирали,на довольно приличной скорости,ЕМНИП в Ираке украинскому БТРу оторвало 4 задних колеса и он уехал с места подрыва.Если б они двигались медленно то явно неушли б.

Лучше медленно ехать, чем на месте стоять

Конечно медленнее и с меньшим ресурсом... до 50км вроде.
Определите "медленно-медленно". Даже 5-10км/ч не будут спасительными если позволяют машине уйти из под обстрела?
У гусеничных машин этого преимущества при подрыве одной из гусениц нет. Уйти с места самостоятельно и оперативно они не могут.

Рекордсмен кажется Финская Патрия с весом до 33т.

Боксер рекордсмен, имхо. 33т. Патрия вроде легче.

Какая мне разница? Он есть, ездит, применяется немцами в Афгане.. Какая мне разница какие у него колеса?

"5-10 км/ч" позволят уйти от РПГ?
Преимущество гусеничных машин - в бОльшей защищенности, что позволит в определенных ситуациях отбиться от противника.
При существующих требованиях к защите, особенно, колесная база уже не соответствует реалиям. Тем более перспективе. Поэтому и нужно колесными делать только "легкие" броневики, типа МРАП, на "гражданской" базе. Остальное, что "выше", отдать под гусеницы.

Разница в том, ездит ли в Афгане он с 33 тоннами, или с "23".

33 конечно. Потому что это его боевой вес. Разница с пустым - 8т. Как пишет производитель 8 tonnes payload without compromising mobility and protection.