Очепятка такая... только не в слове, а в предложении ))
Конечно же я имел ввиду огневую мощь. Прошу прощения

Ну так пусть производитель и обзовет. Это вопрос маркетинга.
А пока это БТР-90, а не КБМП-90. Оттого и рассматривают его в первую очередь как БТР.

Затем, что именно БТРам не хватало той самой пресловутой защиты и огневой мощи в засадах в Чечне. Пересаживать всю пехоту на БМП теперь?
Вот и решили вопрос увеличения огневой мощи и защиты... на БТРе... и именно под Российские реалии. Но не берет армия... И, имхо, правильно и делает. Пусть силовики МВД берут. БТР-90 именно для них в малых количествах. А не как основной БТР для всей РА.

--------------
Так что действительно, для успеха на экспорте машину надо обозвать именно как колесная БМП. Но теперь то когда она создана, просто так ведь не поменяешь БТР-90, на БМП-90. Надо делать некую реконструкцию, хотя бы косметическую.

Дык 82мм миномёты--носимые. В этом их преимущество перед  "Тюльпанами".Расчёт может их ОТНЕСТИ в любое место от машины. --Не слышал что б у нас с БТР КПВТ снимался десантом и устанавливался на станке в окопе.... А раз такое дело то более мощный "пулемёт" на БТР--2А42, будет всегда предпочтительнее. И незачем тратиться на модернизацию КПВТ...

Тоже неудачно
Ми-8 везет 4 тонны, а Ми-26 - 20 тонн. БУК стреляет на 30 км, а С-300 на 200км. И так далее. Разница в 5-6 раз, что оправдывает существование разных типов. А БТР-90 и 80 везут одинаково . Да и разница в бронировании не на порядок (выше конечно, но не принципиально), плюс проходимость скорее всего ухудшилась из-за веса. Вооружение почти такое (с БТР-80А). По размерам тоже больше, т.е. как мишень лучше. Ниши для нее не наблюдается - где нужна дешевая машина - идут 80-ки и подобные, где нужна защита от мин на дорогах - идут МРАПы, на поле боя рулят гусеницы.

С таким подходом маркетинг вообще не нужен.

Если мне нужна колесная БМП, то я открою каталог и буду смотреть страницы производителей колесных БМП, а не страницы с БТР.
Конечно понимаю, что пример утрированный и специалисты в зарубежных армиях и сами могут догадаться, что БТР-90 можно характирозовать как колесная БМП... но лучше все же не испытывать ничьих умственных способностей, а доносить правильно нужную информацию потенциальному клиенту.

Иначе у конкурентов шансы всегда будут выше. И как говорится первый шаг это уже пол-дела. А что можно назвать первым шагом в маркетинге, если не название товара?

Разница большая когда само назначение зашифрованно в самом названии! Бронетранспортер и Боевая Машина Пехоты! Вот и вся разница!

Мда? И какая же у него суть? Если компания производитель его позиционирует как бронетранспортер?
Клиент будет переубеждать производителя, что это БМП или наоборот?

Давайте я построю вертолет с десантным отсеком, с возможностью подвески вооружения, назову его транспортным, а потом буду его впаривать на тендеры на атакующие вертолеты? И буду всем доказывать, что это таки по сути атакующий вертолет... пофиг что по названию он транспортный, а десантный отдел это только дополнительный бонус

Все таки правильно говорят. "Как вы яхту назовете..."

БТР-90 хоть на одном зарубежном тендере участвовал?

Боевая машина пехоты БМП-3 с прицелом-прибором ППН-Д. Техническое описание и инструкция по эксплуатации 688-сб6-2ТО. http://narod.ru/disk/29453280001/688-сб6.rar.html

http://www.military-informer.narod.ru/bron-Btr80.html

Виктор Иванович обмолвился что в семействе "Бумерангов" будет и "колесная БМП" и "БТР повышенной вместимости".

Это уже более весомый аргумент. Спасибо.

помню обьясняли почему он там отверткой что то делает, может кто нибудь еще раз написать что именно ?

а "рычажок" на этот спуск никакой приделать нельзя ? что б вот так отверткой не тыкать ?

ясно, спасибо.