СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » БМП и БТР 5
а после порывов ветра, кто машинку на ноги ставить будет?)
у них там всё же не парусник сверху, побойтесь Бога!
12м перебор высота 4х этажного дома. лучше учить умению выбора хорошей позиции
ну лесочек обычный какой высоты? как раз то самое будет. да и позиция наварно хорошай будет 
Порыв ветра от ядерного взрыва, не иначе. В противном случае как нагрузка в полста кг опрокинет 20-тонную машину я не представляю себе.
а думаете у мачты такой высоты парусность малюсенькая? пример из жизни, 70ти тонный като был перевёрнут ветром около 20мс на ригелях, без груза.
ну лесочек обычный какой высоты?
а когда лесочек стал непосильным препятствием для радиоволны?
Отредактировано злодеище (2011-10-11 16:28:29)
а думаете у мачты такой высоты парусность малюсенькая?
ну те, что стоят на БРДМ и Ко - ну какая там парусность?
пример из жизни, 70ти тонный като был перевёрнут ветром около 20мс на ригелях, без груза.
ох заливают, заливают 
нормально поставленный кран от ветерка падать не будет. на авось поставили, с грубейшими нарушениями ТБ - результат закономерный. да ещё небось и неисправный был. не говоря о том, что поднимали чего-то по дурости.
ох заливают, заливают
ессесна заливают, когда он пред моими глазами на боку лежал. но вот про метры это уже гидрометцентр говорил
что поднимали чего-то по дурости.
читать умеете? без груза
стрела на максимуме была
Отредактировано злодеище (2011-10-11 17:39:12)
и сколько та мачта весом и габаритами? в забашенное пространство бтр-90 войдёт? со всеми механизмами
Могут быть и домики, почему бы и нет. Этажа в 2-3.
а могут и в 15-20, чёж их все перепрыгивать?
Отредактировано злодеище (2011-10-11 17:52:20)
перпрыгивать не стоит, а вот из-за вуглускра на уровне третьего этажа незаметно выглянуть - вещь полезная..
на уровне третьего этажа незаметно выглянуть - вещь полезная..
6-7 метров хватит
это уже детали не уровня нашей зарплаты
а всё же сколько по объёму и какого габарита механизм штанги кредо 15м высоты?)
ато есть метров 70и что ли антенна на базе маза семиосного)
я думаю младшего братишку подобного жирафа прикрутить не такая уж большая проблема на корму
http://www.ptou-fund.ru/image/exhibition/ris7-b.jpg
Вот к примеру • Рабочая высота - 9,50м.
• Высота подъёма платформы - 7,50м.
• Горизонтальная досягаемость - 3,50м.
• Вращение - 360°.
• Ширина в транспортном положении - 1,50м.
• Ширина в рабочем положении - 2,10м.
• Ширина оси - 0,75м.
• Высота в транспортном положении - 1,70м.
• Длина в транспортном положении - 3,80м.
• Вес - 595кг.
• Грузоподъёмность - 120кг.
• Размер платформы - 0.6 x 0.6м.
http://niftylift.com.ua/trailer-mounted/nifty90.html
килограмм 200 веса как минимум можно отнять за счет платформы, тележки и опор. - уложимся в 300 кг
Отредактировано Vold (2011-10-11 18:43:49)
ессесна заливают, когда он пред моими глазами на боку лежал.
заливаю про то, как кран завалили. как обычно...
или грунт просел (при чём капитально), или поставили ну очень уж косо, или опоры не выставили. и в придачу ещё что-то поднимали через задницу.
а вот чтобы с пинком с работы не вылететь (из-за преступной халатности, с возможностью человеческих жертв), кран стало уже ветерком сдувать... это ж поди каждый день краны сотнями падают?
заливаю
вам, как всегда известнее всё, чем очевидцам 
это ж поди каждый день краны сотнями падают?
если по стране сводку взять то да. подвязываем с кранами
вам, как всегда известнее всё, чем очевидцам
а НЛО там не пролетало? звиздят "очевидцы", чтобы по статье не пойти.
если по стране сводку взять то да.
ох какие ветры по стране дуют! и краны сами по себе падают...
а ваш кран, так каждый день падать должен, а то 20 м/с ветра - это "слабый-умеренный", который каждый день дует...
Не надо из него "паркетник" изображать пожалуйста
были же статьи, как только с дороги ушел почти сразу встает.
Незаметность разведчика в нынешних условиях важна не только в видимом диапазоне,
ну дык маленькую машину в любом из указанных проще сделать незаметнее
"Кредо-1С" даже мотоцикл засечет с 30 километров.
что с большей вероятностью он засечет этот самый "мотоцикл" с "накидкой" например, или БТР-90 с "Накидкой" ?
Отредактировано Wiedzmin (2011-10-11 22:30:28)
Как-то по партизански прошла новость(может только для меня 
) о заключении контракта на GCV с 2мя компаниями-General Dynamics Land Systems и BAE Systems Land and Armaments.
SAIC(Boeing, Krauss-Maffei Wegmann и Rheinmetall) со своей прокачаной Пумой пролетела.
Новость то от 19.08.2011
И была ета новость?
BAE Systems и Iveco Defence Vehicles объявили об официальном создании группы, которое последовало за подписанием лицензионного соглашения в июне 2010 года. Целью объединения усилий стало участие в программе создания MPC - бронетранспортера для Корпуса морской пехоты США. Компании подписали оба соглашение о Группе и взаимное лицнзионное соглашение о технологиях (TCLA).
http://www.army-guide.com/rus/article/article_2000.html
Получается BAE отказалось от своей SEP в пользу итальяской машины. 
SAIC(Boeing, Krauss-Maffei Wegmann и Rheinmetall) со своей прокачаной Пумой пролетела.
Пума достаточно странная машина, может это и отпугнуло.
тройчатка им нравится
Склонение стволов в таком варианте никакое - надо повыше башню поднимать, на проставках
Пума достаточно странная машина
а можно немного поподробней?
(ну не считая калибра курсового пулемёта 
)
а можно немного поподробней?
Ну хотя бы десантный отсек на 6 человек, цена.. Башня явно слабозощищена. Пушка на мой взгляд слабовата для перспективной машины.
Отредактировано alexx188 (2011-10-12 12:20:23)
Получается BAE отказалось от своей SEP
iшведский SEP умер уже три раза- сначала когда от финансирования разработки отказалась Швеция, затем когда машина пролетела мимо FRES МО Великобритании, и под финал - когда Минобороны Швеции закупило импортные колесные БТРы, (там без судов не обошлось)
БМП "Пума" имеет очень хороший шанс пролететь и мимо программы БМП для ВС Канады, если уже не пролетела
Отредактировано Wotan (2011-10-12 12:24:49)
Да, в джейнс была новость на этот счет. Только это не "контракт на GCV" а контракт на разработку машин для технологического тендера пока.
Но на форуме не мелькала,да немного напутал 
iшведский SEP умер уже три раза- сначала когда от финансирования разработки отказалась Швеция, затем когда машина пролетела мимо FRES МО Великобритании, и под финал - когда Минобороны Швеции закупило импортные колесные БТРы, (там без судов не обошлось)
БМП "Пума" имеет очень хороший шанс пролететь и мимо программы БМП для ВС Канады, если уже не пролетела
Можно теперь еще добавить и морпеховский конкурс на БРТ(4 раз помер)-или неудачная,или невезучая,или и то и то машина,но дизайн симпотичный.
БМП "Пума" имеет очень хороший шанс пролететь и мимо программы БМП для ВС Канады, если уже не пролетела
Вроде как на данный момент предлагают три машины-CV90,новейшую Пиранью с башней Пумы,и франзузкий БТР-ни слова о Пуме,может еще заявку не подали,или чет снова пролетело 
Отредактировано Blitz. (2011-10-12 19:09:46)
контракт на разработку машин для технологического тендера пока.
что такое "технологический тендер"?
что такое "технологический тендер"?
Разроботка прототипов,и их постройка.
Разроботка прототипов,и их постройка
Это Опытно-Конструкторские Работы.
Технология - это способ изготовления. Т.е. формально "технологический тендер" - это конкурс на подготовку производства некоей машины, конструкция которой готова и прошла необходимые испытания.
Нет. ОКР если угодно - это весь процесс, направленный на создание GCV. А мы об отдельном этапе.
Нет, не угодно. Такие определения оставьте для "внутреннего" пользования.
Очень узко трактуете понятие. Технологический тендер - это сравнительные испытания технологий. Участники разрабатывают машины с принципиально разными трансмиссиями и силовыми установками, в конце будет выбрана одна или другая. Это примерно соответствует этапу ОКР "разработка" по ГОСТ, но существенно то что он выполняется параллельно двумя участниками.Если не нравится предложенный термин "тендер" - можем назвать соревнованием
См. выше.
Разногласия не по "тендеру", а по "технологическому".
Может стоило бы обратить внимание на необходимость более корректного перевода?
Нет, не угодно. Такие определения оставьте для "внутреннего" пользования.
Угодно,не угодно но по факту так и получается,только звучит по другому.
ОКР "Совершенствование-88" - наслышаны?
А можно где-то собрать доступную на текущий момент информацию. Сроки начала там, где и что отрабатывалось и другую доступную информацию по машине и т.д.
а можно немного поподробней?
Полностью соглашусь с alexx188, некий альтернативный у немцев взгляд на БМП ...
тройчатка им нравится.
Совместная разработка Patria Land & Armament и Al Taif из ОАЄ. Характерная деталь - для того, чтобы машина с такой башней сохранила плавучесть, водоизмещение корпуса увеличили за счёт большей его длинны (обратите внимание на задний свес).
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » БМП и БТР 5
|
|
