СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Вертолеты
вроде всегда все Ми-8 военные оснащались крыльями,
никогда они крылами не оснащались, это у 24ки крыло. у 8к кранштейн для подвеса.
Ми8 не ударный, он же транспортно-боевой.
с ракетами и пулеелемётами это ударная модификация. для зачистки площадки десантирования. а на фотках вообще спасательные.
"крылья" я условно сказал. По модификации понял, спасибо.
Azeri Sikorsky S-92
Азеры ко всей техники это Azeri присобачивают? Или это так просто написали?
Азеры ко всей техники это Azeri присобачивают? Или это так просто написали?
Азеры ко всей техники это Azeri присобачивают?
это всеголиш обозначает, что это азербайджанский вертолёт. ничего более
«Аллигаторы» для ВВС
--------------------------------------------------------------------------------
Сегодня состоится церемония передачи Военно-воздушным силам России трёх новых многоцелевых вертолётов Ка-52 «Аллигатор». Мероприятие пройдёт на территории Торжокского центра боевого применения и переучивания лётного состава (армейской авиации). Об этом сообщил официальный представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ полковник Владимир Дрик.
Эти вертолёты были доставлены в центр, дислоцирующийся в Тверской области, с завода-изготовителя, после чего прошли плановую подготовку в Торжке для дальнейшей постановки в строй и опытной эксплуатации. Специалисты центра уже прошли переподготовку на новые образцы авиатехники и приступили к обучению лётного и технического состава из частей армейской авиации.
Многоцелевой всепогодный боевой вертолёт Ка-52 «Аллигатор» - двухместная модификация ударного вертолёта Ка-50 «Чёрная акула». Предназначен для решения широкого круга боевых задач днём и ночью в любое время года с применением всех средств поражения. Ка-52 - это командирская машина армейской авиации, призванная повысить эффективность групповых действий боевых вертолётов.
|| Александр ПИНЧУК, «Красная звезда».
http://www.redstar.ru/2010/12/28_12/n.html
VIM,спасибо за фотки))
а я и не заметил,10V а для чего он ?провода "резать"?
хм, какие провода им резать собрались, телеграфной связи?
любые, при низковысотном полете всякие попасться могут, для этого на многих зарубежных, но не наших, вертушках ставятся подобные резаки, а у нас даже на Ми-28/Ка-50 не сподобились, хотя машины-то на приземный слой рассчитаны, вроде бы...
любые,
хм, интересное заявление. ладно уж с расстояниями допустимого приближения, пусть ВЛ пустая будет, представляю, как лопнувший провод по лопостям винта хлестануть может.
ZIGZAG да, над кабиною то же ставят, присмотритесь.
Да,вижу))спасибо)...вот теперь мне не понятно почему у нас не задумались над этим еще(((наверное потому,что так как они летают и применят мы не планировали....
ь мне не понятно почему у нас не задумались над этим еще
потомучто голова на плечах есть, да ту же линию в 35кВ, провода перерезать, идиотом надо быть.
потомучто голова на плечах есть, да ту же линию в 35кВ, провода перерезать, идиотом надо быть.
линии ЛЭП более заметны, нежели телефонный кабель.
линии ЛЭП более заметны,
нуда, и в шашлык там превратиться вероятность выше.
потомучто голова на плечах есть, да ту же линию в 35кВ, провода перерезать, идиотом надо быть.
злодеище,вы хотите сказать,что это все глупости и не нужно этого?
что это все глупости и не нужно этого?
это не глупости но это не значит если это есть у кого то но нет у других значит эти другие "дураки"....
это не глупости но это не значит если это есть у кого то но нет у других значит эти другие "дураки"
признаюсь,была такая мысля,но потом все же на стал наших ругать,может вы и правы не все так однозначно.
вы хотите сказать,что это все глупости и не нужно этого?
хотите зажариться, пожалуста режте)
это не глупости
попробуйте хотя бы 10кВ линию без отключения перерезать, если уцелеете, вам аплоды.
ещё найти надо
чё их искать, сплошь и рядом
не говоря уже про большее
35 и 110 по всем гордам проходят в огромных количествах
да и не сам же пилот режет.
а кто? бригаду электромонтажников вызывают и выдают им этот самый нож?)
Почему все молчат про 3 Ка-52, которые сегодня перегнали в Торжок?
Ээ по каким таким всем ?
по всем где наса более 200К человек и есть производство
да и режет многотонная машина.
обуглица она вся эта многотонная машина.
Отредактировано злодеище (2010-12-29 07:47:51)
сегодня по России24 генерал бодро рапортавал, что с ЭТИМ вертолётом) мы непобедимы теперь.
Военные помогают Bell Helicopter выбираться из кризиса
Благодаря началу полномасштабного производства нового боевого вертолета AH-1Z Zulu, предназначенного для корпуса морской пехоты (КМП) США, в следующем году численность работающих на заводе компании Bell Helicopter в Амарилло увеличится на 100 человек. Министерство обороны одобрило полномасштабное производство вертолетов AH-1Z, которые собираются в Амарилло.
В следующем году Bell продолжит набирать рабочих. В 2010 году компания наняла почти 200 чел., в 2011 году планируется пригласить на работу еще 140. Сегодня на заводе в Амарилло трудятся 1100 работников Bell и более 100 представителей подрядчиков и поставщиков на сборке ПЛА V-22 Osprey для КМП, спецназа ВВС и СВ. Здесь же благодаря высокой степени унификации одновременно собираются AH-1Z и UH-1Y Huey.
В 2009 году Bell поставила 1 Zulu и 8 Huey, в 2010 году ожидается 6 Zulu и 14 Huey, в планах на 2012 год - 27 вертолетов. К 2021 году компания собирается поставить 189 вертолетов AH-1Z. В 2008 году Минобороны увеличило программу до 226 AH-1Z и 123 Huey, для чего потребуется построить 58 новых фюзеляжей AH-1Z. В очередной раз военные помогают своим вертолетостроителям выбираться из кризиса.
06Д2 и 07Д2
Индия сделала запрос в адрес американского Агентства по сотрудничеству в области обороны и безопасности (DSCA - Defense Security Cooperation Agency) о возможности покупки через эту структуру 22 ударных вертолетов АН-64 Apache производства компании Boeing, а также средств материально-технического обеспечения
Ранее Агентство уведомило Конгресс США о возможной продаже военной техники иностранным государствам, которая не включает в себя индийский запрос. Стоимость индийского запроса составляет около 1,4 млрд долл США. Впрочем, Индия еще не выбрала этот вертолет в качестве победителя идущего в настоящее время тендера, но при одобрении запроса страна может быстро приобрести эти вертолеты
Список прямой продажи, кроме вертолетов, включает в себя 50 турбовальных двигателей T700-GE-701D производства компании General Electric, а также 12 РЛС управления огнем AN/APG-78 и 12 радиолокационных интерферометров AN/APR-48A. Номенклатура вооружения состоит из 812 ПТУР AGM-114L-3 Hellfire Longbow, 542 AGM-114R-3 Hellfire II и 245 ракет воздушного боя Stinger Block I-92H.
Конкурентами «Апача» являются итальянский Agusta A129 Mangusta, американский Bell YAH-63, совместный европейский Eurocopter Tiger и российские Ми-24 и Ми-28. Если Индия выберет AH-64D Block III, то станет обладателем вертолета новейшей модификации. Первый вертолет этой версии поступит в армию США в ноябре 2012 года. В настоящее время вертолеты ранних вариантов, кроме США, имеют на вооружении такие страны как Великобритания, Израиль, Япония, Греция и Голландия.
http://www.militaryparitet.com/perevodn … dnie/1282/
уплывают рынки, Медведев когда в Индию ездил, что продавить Ми-28 забыл?
Ансат-У в полете
чего это ему за концевик на стойку шасси замастырили?
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Вертолеты
|
|
