Простите,а разве на последнем фото Т-72-120. По моему там Т-55АГМ. Хотя правее и чуть впереди похоже стоит ЯТАГАН может вы его имели в виду?

С большой долей вероятности могу утверждать что там стоит Т-55АГМ он же позже TIFON-2. Фото сделаны в разное время.На первом снимке стоит пятнистый TIFON-2. На втором он же, но в ангаре и похоже окрашен в однотонный песочный цвет без пятен.Второе фото где он в ангаре сделано раньше первого видимо еще при испытаниях.А как его называть тайфун или Т-55АГМ не столь важно. Машина одна и таже.Т-72-120 имеет другой обвес башни, в часности по правому борту у него корзина для брезента,а у Т-55АГМ ящик для зип.

Такие люки на нише Т-55АГМ еще с 2007 года. Посмотрите на дымовые гранатометы,разве так они стоят на Т-72-120. Там они под под ограждением стоят за дз. А на Т-55АГМ на дз.Внешне TIFON-2 и АГМ ничем не отличаются, тем более ,что один переделан из другого. Машина одна. Насколько мне известно второго Т-55АГМ не было.Кроме того посмотрите на прицелы на фото, такие стоят на Т-55АГМ. На Т-72-120 стоят другие.Это под башню Т-55 прицелы пришлось подгонять или башню под них.На 72-м этого делать незачем. Про Т-72-120 давно ничего не слышно.А Т-55АГМ он же с оговоркой TIFON-2 последнее время был на слуху.Время рождения снимков разное хотя бы потому,что стоят они в разных местах УПИ. И как видно один даже без выхлопных экранов.

А нормальные снимки этих машин посмотреть можно?

Да-вроде на снимке выше Т-55. 

А чем они разные? Разве только названиями.Ничего принципиально нового в них нет.Да Тайфун предлагали Перу,но комплектация не менялась.

Ну да т-84 тоже называют т-80уд со сварнокатанной башней да с другим двигателем. Еще раз повторяю это все таже Т-55АГМ пусть и с новыми наворотами.Сути это не меняет.Ведь главное в Т-55АГМ было привлечь инозаказчиков,сохранив старую базу. Т-55АГМ- это некий конструктор в котором многое можно менять как захочешь. В пределах розумного.А на сайте ХКБМ очень часто бывают ошибки в ттх.Вы представляете разницу между 36-ю тоннами веса и 46-ю тоннами.  10-ть тонн сразу на Т-55 не многовато ли. В целом ттх машины мало изменились. Даже внешне изменений нет. Я думаю главное мы выяснили это не Т-72-120.

Но по моему, Т-84 обозначались машины пакистанского контракта, произведенные же для родных ЗС получили гордое имя-собственное.

Понятно. Однако эта ошибка тиражируется сплошь и рядом.

А у Т-55АГМ только одна модификация тот самый тайфун-2. Сегодня он тайфун а завтра агм.Дело то не в модификациях.Они внедряются для улучшения танка.И порой они настолько незначительны что нет смысла  менять  название танка. И вообще мы говорим о Т-55АГМ-Тайфун-2.Название Т-55М8А2 это присвоенно не ХКБМ а перуанцами. Что в них(учитывая что это один и тот же танк в металле)такого разного кроме названия Да собственно ничего. Название Т-55М8А2 применили в первую очередь для того чтобы не было путаницы в документации. Вес танка в действительности не привышает 40 тонн.И ни как 46-ть. Пяти катковая ходовая 46-ть тонн не выдержит.Хватит примера и с объектом 478ду9-1 и 478ду10. Путаница приводит к неслабым спорам. Так и в нашем случае. Добавлю для ясности то что называют 478ду10, на самом деле являеться 478ду9-1. 478ду10 это модификация ду9 где должна была устанавливаться панорама пнк-6 и вынесенная на правый борт башни зпу, как сейчас на "ду10".Вот она и называлась 478ДУ10. Есть чертеж, но по известным причинам показать не могу. Поймите, модификации зачастую могут быть лишь на бумаге, как и опечатки.

Это для перу он тайфун а для нас он агм. А с т-84 и без того путаницы хватает.С модификациями всегда так ,кучу букв в индекс добавят а потом голову ломают а собственно зачем. ХКБМ свои машины называет как правило объектами. К прмеру 478БЭ, 478Н, 478ду5,7,9.Это как раз и делают чтобы был порядок в документации.До принятия на вооружение они все объекты.А после это уже т-72, т-64, т-80. Но хоть так хоть так речь идет об одних и тех же машинах. Еще раз повторю, учитывая незначительные изменения тайфуна  и тот факт что физически это один и тот же танк,а также то,что программа модернизации изначально называлась т-55агм-это таки Т-55агм. А т-90 его как ни назови Бхишма или Владимир, все равно т-90. Заказчики как хотят так и называют.Исключение может быть разве что  Т-90мс,да еще Оплот-м. Потому что на голову выше всех предыдущих машин.Но если Вам удобнее как и перуанцам называть АГМ-Тайфуном, дело Ваше,я не возражаю.

Т-55АГМ

Т-55М8A2 Typhoon

Разница не значительна, но есть. Вот только масса Т-55М8A2 Typhoon целых 46 т. не многовато ли? Где произошёл прирост веса?

Да, смотреть нужно фото Т-55АГМ 2007 года. На них разницы между АГМ и Тайфуном вообще нет.

отзеркаленное перевернуло бы цифирки.