Наверное не просто убрали, а "добили" и списали.

По крайней мере были в той же кантемировской дивизии. Фото 1999 года. 13 ТП.

На какой базе сделан этот бразильский полицейский бронеавтомобиль?

чертеж не Мальгинова, а не известно кого, но может подойдет такой?

еще вот такой, но тоже не очень хороший

Есть такая вот табличка, была вроде на авиабазе:

Габаритная эффективность(ГЭ) для различных видов наполнителя :
………………………………………….…для…ОБПС……………….для
Название ---- Плотность -------- ~ 1. 5Km/s ------ 1. 7-1. 8km/s -------- КБС
AD90----------(3.6 g/cc)---------------- 0.94 ------------ 0.85 ---------------- 1.37
AD99----------(3.9 g/cc )--------------- 1.13 ------------ 1.08 ---------------- 1.42
UO 87---------(9.5 g/cc )--------------- 1.93 ------------ 1.75 ----------------- 2.9
UO 100-------(11.0 g/cc) -------------- 2.67 ------------- 2.4 ----------------- 4.0

Небезызвестный товарисч Тарасенко утверждает, что это бред и ее можно выкинуть.

Кто-нибудь может сказать, стоит ли на нее ориентироваться или нет?

А вопрос тудаже нельзя ли сделать надбой/подбой съёмным, т.е. монтировать на случай повышения опасности ядерной войны?

Отредактировано Fritz (2011-04-10 14:24:50)

Очень тяжело... Хотя и возможно...
Его же и так делают по "остаточному принципу" - сначала проектируют конструкцию основной брони, и расположение основных узлов танка. Затем проверяют какое ослабление нейтронного излучения с различных ракурсов достигается на рабочих местах экипажа (берут две точки - голову и живот). Определяется "ослабленные зоны" в "противонейтронной защите" и их закрывают дополнительным надбоем/подбоем. Причем более эффективен именно надбой - поскольку при торможении нейтронов выделяется гамма-излучение, которое надо ослаблять основной броней.

Сейчас надбой/подбой - это куча маленьких кусков пластика прикрученных  в куче мест. Если делать съемным, то это будут большие маты закрывающие машину снаружи...
Такой надбой будет гораздо дороже традиционного (из-за больших поверхностей надбоя) и конкурировать с другим навесным оборудованием за поверхность танка.

Отредактировано Валерий Мухин (2011-04-10 15:55:23)

Как слой в составе съемных модулей его надо реализовывать, по-хорошему.
Навесное оборудование должно не конкурировать за площадь поверхности, а располагаться по возможности эшелонировано (как пример - СОЭП поверх ДЗ и т. п.).

В зонах где есть заметная защита от ПТС, как правило дополнительной противонейтронной защиты не требуется. Надбой требуется как раз там, где заметной защиты от ПТС нет.

Ну если бы модули бы ли бы столь универсальны, как детали Лего, то можно было бы надеяться, на то что сняв несколько слоев модулей можно было бы засунуть под них надбой.
В реальности можно говорить только об матах которыми можно обкладывать машину снаружи.
Что-то типа такого:

ЗЫ. На фотографии машина покрыта слоем бетона. Приведена, как пример условно - примерно так же выглядели бы съемные маты для защиты от нейтронного оружия.

Отредактировано Валерий Мухин (2011-04-10 19:35:15)

На сайте Тарасенко к сожалению очень мало сведений относительно наполнителя Т-80У, про Т-90 вообще ничего не указано. Однако по башне Т-90А Тарасенко дает оценки 800 от БПС 1000 от КС, неплохо бы с его стороны обосновать эти цифры, они выглядят завышенными.

Читал, что ограниченная серия танков выпускалась с таким наполнителем, это действительно так?

Нейтронное оружие конечно не самая актуальная из сегодняшних угроз, но это проявление более общей проблемы создания "однородного" семейства боевых машин с равным уровнем защиты. Тыловые машины конечно так же не прикроешь, но все же они рассредоточены на большей территории и являются по отдельности (каждая машина отдельно) менее лакомой целью, чем танки.
Применительно к нейтронному оружию - маловероятно прихлопнуть одним зарядом и танковые подразделения и тыловой автобат.

ДЗ это несколько жалких коробочек на передней передней машины. За ДЗ как правило толстый массив лобовой брони. С этого ракурса с противонейтронной защитой и так все хорошо, без всякого надбоя.
А а все плохо со стороны крыши, например. Где нет ни какой ДЗ и толстой брони. Зато есть куча люков и шахт приборов.

Со стороны крыши с точки зрения противонейтронной защиты здесь сплошная дыра.
Какое здесь такое особое "запоковывание" Вы наблюдаете здесь по сравнению с другими машинами?

Отредактировано Валерий Мухин (2011-04-11 03:13:57)