Wechnokisliy написал(а):
Зря запостил в двигатели, нужно было сразу сюда.
Круто, какой компактный ворот для арбалета можно было бы создать 
СУ, трансмиссии и ходовые части ББМ 2.
Сообщений 181 страница 210 из 911
Поделиться1812013-07-17 19:24:06
Поделиться1822013-07-17 19:26:38
Wechnokisliy написал(а):
Замечательные штуки.
Некое эволюционное развитие червячных редукторов...
Поделиться1832013-07-17 19:33:29
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54620
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 6 месяцев - Последний визит:
Сегодня 07:34:59
Wechnokisliy написал(а):
но что значит воз и ныне там?
то и значит, что никуда их не спешат внедрять по крупному
Брєйнштиль написал(а):
Появилась некая инфа по НИР Крымск
Виталий Иванович уже кинул ссыль на статью. весьма занятно, особенно про 300кВт эл мощей
Поделиться1842013-07-17 19:56:39
злодеище
то и значит, что никуда их не спешат внедрять по крупному
Ровным счетом ничего не значит.
Поделиться1852013-07-17 20:17:31
Тяжмаш это не бытовая электроника чтобы что-то внедрять каждые пол года-год.
Никто не меняет редуктор нефтяной качалке только лишь потому что вышла новая его версия.
Поделиться1862013-07-17 23:18:06
- свой человек
- Откуда: Етить ее Москва
- Зарегистрирован: 2012-03-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 5185
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-23]
- Провел на форуме:
3 месяца 27 дней - Последний визит:
2022-09-30 14:09:47
Wechnokisliy написал(а):
Замечательные штуки.
хорошая штучка
Брєйнштиль написал(а):
Некое эволюционное развитие червячных редукторов...
разница только в том, что в червячной передаче вращение может осуществляться только от червяка к шестерне, обратно клин... а тут обратимо (при тех же передаточных отношениях и размеров, что у червячной передачи. не видел...)
еще бы дешево научиться фрезеровать (отливать, спекать, закаливать) такие шестерни. в мотор редукторах цены бы не было... обороты эл.двигателя можно было бы увеличивать - габариты двигателя уменьшить, да еще и редуктор маленький(весит мало, компактно...) и большой + - в режиме генератора можно крутить...(в червячных(компактных) мотор-редукторах ротор за выходной вал не покрутишь...)
Отредактировано LEONAR (2013-07-17 23:19:51)
Поделиться1872013-07-17 23:27:38
- свой человек
- Откуда: Етить ее Москва
- Зарегистрирован: 2012-03-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 5185
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-23]
- Провел на форуме:
3 месяца 27 дней - Последний визит:
2022-09-30 14:09:47
как главные бортовые передачи пошли бы: 2 пары таких шестерен и можно эл.двигатель ставить на 25... 50 000 об/мин (для уменьшения габаритов магнитопроводов- размера,веса... при аналогичной мощности..)
Поделиться1882013-07-18 00:05:45
Wechnokisliy написал(а):
Никто не меняет редуктор нефтяной качалке только лишь потому что вышла новая его версия.
есть предложить заменит их на линейный двигатель
Поделиться1892013-07-18 00:31:11
tramp
Это уже порно какое-то получится.
Поделиться1902013-07-18 01:44:23
Wechnokisliy написал(а):
Это уже порно какое-то получится.
ну это кому как, если выгодно, то какая разница http://www.dissercat.com/content/tsilin … nykh-nasos
Поделиться1912013-07-18 09:32:44
LEONAR написал(а):
в червячной передаче вращение может осуществляться только от червяка к шестерне, обратно клин...
Не всегда: при многозаходном червяке, ЕМНИП от восьми зубьев, с изменением угла зацепления - редуктор становится реверсируемым.
В частности, подобное решение применялось в трансмиссии британских "Сарацинов".
caferacer написал(а):
необходимо изготавливать оч. сложный профиль с оч. высокой точностью, причем на обоих колесах...
И это полбеды. При механической выработке профилей будет происходить быстрое - лавинообразное ухудшение св-в и разрушение колёс.
Поделиться1922013-07-18 10:29:02
- свой человек
- Откуда: Етить ее Москва
- Зарегистрирован: 2012-03-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 5185
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-23]
- Провел на форуме:
3 месяца 27 дней - Последний визит:
2022-09-30 14:09:47
Дурацкая идея в голову пришла 
если шасси электрическое, уместно было бы и амортизаторы электрические... например:
упругий элемент - пневмо , пружина, торсион и.т.д не важно,
амортизаторы - синхронные машинки через редуктор к маятнику,балансиру
подвеска вниз - машинки в режиме генератора(тормоз) причем с управляемой интенсивностью...
обратный ход - аналагично...
и еще возвращаем часть энергии в аккумулятор(конденсатор)
Отредактировано LEONAR (2013-07-18 10:29:29)
Поделиться1932013-07-18 11:33:10
Брєйнштиль
И это полбеды. При механической выработке профилей будет происходить быстрое - лавинообразное ухудшение св-в и разрушение колёс.
Не смешите.
Поделиться1942013-07-18 11:55:04
LEONAR написал(а):
Дурацкая идея в голову пришла
упругий элемент - пневмо , пружина, торсион и.т.д не важно,
амортизаторы - синхронные машинки через редуктор к маятнику,балансиру
подвеска вниз - машинки в режиме генератора(тормоз) причем с управляемой интенсивностью...
обратный ход - аналагично...
и еще возвращаем часть энергии в аккумулятор(конденсатор)
Такая же фигня 
. Я даже отписал нашей "науке". Только, думаю, можно поступить ещё проще, без редуктора, за счёт применения линейного генератора. В этом случае даже рычажная система не нужна - он может крепиться на штатных "матрёшках", подобно телескопическому ГА. И. кстати, за счёт управления можно получить прогрессивную хар-ку, и (мечтательно закатив глаза) в перспективе - сделать полностью электрическую подвеску. Кстати, была достаточно невнятная инфа по поводу того, что нечто подобное использовали амы в проекте АЕТ (All Electric Tank), якобы там планировалось использовать электромеханическую активную подвеску, никто подробностями не богат? "Меня терзают смутные сомнения" (С) - вероятно, габариты девайса в этом случае, возможно, будут несколько, гм, некошерными.
Поделиться1952013-07-18 12:00:56
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54620
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 6 месяцев - Последний визит:
Сегодня 07:34:59
LEONAR написал(а):
Дурацкая идея в голову пришла
не вам одному, ещё годов 15 назад слушал мужика по ящику, он предлагал на авто ставить амортизаторы, при работе которых будет вырабатываться ток, видать загвоздка в нестабильной их работе кроется
Поделиться1962013-07-18 12:21:54
злодеище написал(а):
предлагал на авто ставить амортизаторы, при работе которых будет вырабатываться ток, видать загвоздка в нестабильной их работе кроется
Вероятнее - в том, как сохранять выделяющуюся энергию. Просто преобразовывать в тепло и рассеивать - вроде бы жалко, а "складывать в коробочку" - и по тем временам хлопотно, да и сейчас есть над чем призадуматься.
Поделиться1972013-07-18 15:52:07
- свой человек
- Откуда: Етить ее Москва
- Зарегистрирован: 2012-03-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 5185
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-23]
- Провел на форуме:
3 месяца 27 дней - Последний визит:
2022-09-30 14:09:47
Брєйнштиль написал(а):
без редуктора, за счёт применения линейного генератора.
об этом я в первую очередь подумал, но что - то мне подсказывает, что в линейном генераторе не сможем обеспечить необходимую МДС(магнито-двужущую силу) в приемлемых размерах...т.к. ход маленький, а через редуктор повышающий - ротор за короткий ход рычага сможет провернуться несколько раз, да и тормозной момент в передаточное число раз меньше - вывод...
Поделиться1982013-07-18 20:49:50
Куда не знаю воткнуть
Будущее, будет выглядит примерно так 
Вот и мы научились делать зачётные превьюшки. Можно просить денег на разработки у МО
Поделиться1992013-07-18 21:26:12
Starshina
на разработки
Других превьюшек?
Поделиться2002013-07-18 21:42:26
Wechnokisliy написал(а):
Других превьюшек?
Превьюшки делаются ручками, а не разрабатываются. Эта сделана за свои, на голом энтузиазме. Нашими соотечественниками хоть и работают в турции
Поделиться2012013-07-18 21:43:54
Новая версия
Только по ссылке (решили срубить бабок )
http://www.youtube.com/watch?annotation … bQiL-3M58Y
Отредактировано Starshina (2013-07-18 21:46:16)
Поделиться2022013-07-18 21:55:39
Starshina
Превьюшки делаются ручками, а не разрабатываются.
Тогда уж не сделана, а собрана.
Эта сделана за свои, на голом энтузиазме.
Рендер на сотне Айсемов трудновато назвать "голым энтузизазмом"
Поделиться2032013-07-18 22:07:55
Wechnokisliy написал(а):
"голым энтузизазмом"
Ну понятно, для вас чистый энтузизазм этокогда на калькуляторе...
Поделиться2042013-07-18 22:14:13
Starshina
Ну понятно, для вас чистый энтузизазм этокогда на калькуляторе...
Просто больная тема.
Я уже столько времени не сплю чтобы ферму нагрузить 
И тут либо компов когда-нибудь станет больше и настанет коммунизм, либо я умру 
Без инструментов и мастер не мастер.
Поделиться2052013-07-19 01:46:48
ведь что характерно, идею вырабатывать электроватту на кочках уже лет 50 вынашивают, с периодическим появлением новых участников...
Поделиться2062013-07-19 15:12:23
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54620
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 6 месяцев - Последний визит:
Сегодня 07:34:59
caferacer написал(а):
идея как раз - здравая.
проблема только получения напруги без скачков и качественную
Отредактировано злодеище (2013-07-19 15:12:55)
Поделиться2072013-07-22 23:02:59
- свой человек
- Откуда: Етить ее Москва
- Зарегистрирован: 2012-03-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 5185
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-23]
- Провел на форуме:
3 месяца 27 дней - Последний визит:
2022-09-30 14:09:47
злодеище написал(а):
проблема только получения напруги без скачков и качественную
эта проблема решаемая... теми же транзисторами, которыми и управляем... и "пихаем энергию в ведро"(аккумулятор) а струей или по капельке ведру побоку впринципе...
Поделиться2082013-07-23 08:09:11
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54620
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 6 месяцев - Последний визит:
Сегодня 07:34:59
LEONAR написал(а):
теми же транзисторами
нет. если бы всё было так просто, давно бы реализовали
Поделиться2092013-07-23 08:10:34
- свой человек
- Откуда: Етить ее Москва
- Зарегистрирован: 2012-03-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 5185
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-23]
- Провел на форуме:
3 месяца 27 дней - Последний визит:
2022-09-30 14:09:47
злодеище написал(а):
нет. если бы всё было так просто, давно бы реализовали
дорого и на не надо...поэтому не реализовали...
Поделиться2102014-06-08 00:08:17
Перспективы применения тягового электропривода на гусеничных машинах
Отредактировано tramp (2014-06-08 00:08:27)
