На видео было видно, что поддон перестает дыметь еще в улавливателе. Где поддон будет после улавливателя: в лотке или выкинут - уже все равно. Могут быть особо тяжелые случаи, связанные, наверное, с качеством пороха,
когда поддон дымит дольше - тут вопрос к качеству пороха и условиям его хранения.

Ладно - я с подобным не сталкивался.

Ну что ж, случай первый - в моей роте. ГСВГ, Т-64А, марш зимней ночью при мокром снегопаде на Магдебургский полигон, танки с полным БК. Экипажи по боевому, мехводы с ТВН. Танки заляпаны грязью так, что габаритов не видно в упор, ГПО не всегда справляется. Танк останавливается, мехвод протирает ТВН. Ему в корму на скорости около 25 км/ч влетает другой танк, у которого рвет гусянку и ломает механизм натяжения. Чинимся, едем дальше, прибываем в район. Там выгружаем БК и загружаем практические снаряды. Обнаруживаем, что у танка, в который въехали, МЗ проворачивается на 10-15° в любую сторону и клинит. В итоге танк - в Кирхмёзер, где пришлось демонтировать башню и менять корзину полностью.
Случай второй, в нашем полку, танк Т-64Б, с полным БК. На выходе из Росслау при движении по брусчатке не вписывается в поворот и влетает бортом на скорости около 40 км/ч в угол железобетонного строения. Результат аналогичен - МЗ проворачивается на небольшой угол и клинит, опять замена корзины.
Для сравнения. ПрибВО, танки Т-72, развертывание в БП на учениях в условиях применения дымов, БК полный. В мой танк в борт под углом около 90° влетает другой танк на скорости около 30 км/ч. Удар был такой силы, что разрушились полностью три опорных катка, вырвало балансир, порвало гусянку, снесло всю надгусеничную полку. Срастили гусянку и своим ходом (!) дошлепали до ремроты, где починили ходовую. Успели догнать полк на этапе отражения контратаки и успешно отстреляли, сбоев в работе АЗ и СУО не было.

Ключевое слово "профсоюз" - они вечно чем нибудь недовольны. Так что в целом это "плач Ярославны" - ужо никто никого на УВЗ не сокращает, скорее наоборот ощущается нехватка кадров по некоторым направлениям. А проблема с импортом, да то есть и проблема стоит в полный рост. Вообще ситуация напоминает до революционную (или пред  ): корабли, самолеты и броневики закупаем за границей, а как дойдет до ГВ, таки танки там закупать начнем. Все в этом Мире по круги идет и ничего не меняется... Но это офф в данной теме.

В целом, рабочие не страдают, на вагонах работы море, но вот у нас проблемы с квалифицированными кадрами уже ощущаются, вагонное производство для нашего подготовить специалистов не может, скорее они там забудут то, что знали. И ещё большая проблема с инженерами, в такие условия идти никто не хочет, только если под конвоем
Меня, например, уже сейчас серьёзно беспокоит вопрос: кто будет из инженеров внедрять так называемую новую единую платформу? Спецов осталось очень мало, сроки внедрения могут сильно растянуться.

Отредактировано Сергей Белоног (2011-01-15 11:55:58)

Можно - поверх ДЗ. На Т-80У они так и установлены.
Вот тут на фото хорошо видно.
http://forum.11td.ru/lofiversion/index.php?t346.html

Отредактировано Шестопер (2011-01-15 12:25:17)

Вблизи амбразуры пушки габарит защиты на Т-90 уменьшается. Скула башни под курсовым углом 30 градусов или башня вблизи амбразуры под углом 0 градусов - имеют схожий габарит. Который намного меньше, чем у скулы под углом 0 градусов. Но спереди ещё и в ДЗ большие бреши.
Вот тут это хорошо видно: http://btvt.narod.ru/4/t-90vsabrams.htm
Это помимо ослабленной зоны в маcке пушки, которая есть у всех танков.
В результате у Т-90 по центру башни при обстреле строго спереди ослабленная зона (по сравнению со скулами) в метр шириной.

Отредактировано Шестопер (2011-01-15 12:33:35)

Не совсем, но разный. И размещение выстрела.

Отлично, спасибо.
Вот бы еще чертежи для других модификаций, как для стандартного Т-90   Не планируется таких добавлений в обозримом будущем? 

Я рассматривал башню ещё с не приваренными крышками наполнителя, и представляю как там внутри, и могу сказать, что там реально опасных зон, связанных со шторой нет, максимум что можно получить при прохождении снаряда через штору, под курсовыми углами близкими к 30 градусов, при которых в этом месте минимальный размер - это выход на казенник пушки. В курсовых углах 0-15 градусов там будет весьма большой размер. Кстати, там, рядом с  маской пушки, как раз есть контейнер ДЗ.
Я не думаю, что есть проблема в приварке контейнеров ДЗ, заказчик мог бы сделать по этому поводу замечания, и исправить эту проблему не составило бы труда, но ОЧЕВИДНО что ДЗ стоит в нормаль к борту, что видимо удовлетворяет требованиям заказчика к защищенности. Не думайте, что КБ не в состоянии пересмотреть установки контейнеров ДЗ.

Отредактировано Сергей Белоног (2011-01-15 17:00:32)

кормовые топливные бочки?

там обрезанные бочки привинчины)

Прикольно! Я думал это пустые ячейки куда бочки ставятся, вместо того, чтобы их привязывать.