Снегоболотоход ЗЗГТ-34039Б с боевым модулем БПУ-1. Баллистическая стойкость - 2 класс

БРЭМ-80У для работы в зоне СВО.

Тактический транспортер «Пластун-ТТ» — это легкий вездеход на шарнирно-сочлененной стальной раме.

— В условиях серьезного бездорожья у таких машин выше проходимость, чем у цельнорамных, — она достигается за счет эффекта перелома, — рассказал главный конструктор. — Раскручивая руль вправо и влево, а следовательно, ритмично складывая раму, водитель направляет передние колеса по еще нетронутым участкам грунта. Этот позволяет машине выкарабкиваться из грязи.

Также за счет складывания рамы у транспортера меньше радиус разворота, а значит, лучше маневренность.

— Конструкция машины максимально простая — два моста и колеса, которые не поворачиваются, — ломаться там фактически нечему, — отметил инженер.

Без учета водителя машина может перевозить до восьми человек.

В передней части транспортера — место водителя и штурмана. В задней — две лавки на трех человек, расположенные по бортам, что обеспечивает бойцам круговой обзор.
пластун ТТ

Также в задней части по центру есть сиденье на одного человека. В медицинско-эвакуационном варианте вместо лавок можно установить двое носилок для раненых, а сиденье займет сопровождающий их медик.

Машина открытая, но для водителя и штурмана или офицера предусмотрен легкосъемный тент из ПВХ и гибкого стекла, который натягивается на раму, закрывая от непогоды. Ветровое стекло сделано из поликарбоната. Передние сиденья оснащены трехточечными ремнями безопасности и подогревом. Кроме того, отапливается сама кабина, есть дополнительные розетки.

Все комплектующие российского производства: двигатель, раздаточная и коробка передач — от «Нивы», мосты — от «Газели».