Вот это здравые рассуждения. Нужен БПЛА существенно пблее дешовый чем современные самолеты ФА типа Грома. Дешевый за счет двигателя и планера к которому не нужны параметры высокой маневренности и скорости. Небольших габаритов с грузоподьемностью порядка полутора тонн. Не нужно большой ресурс закладывать, поскольу они будут не одноразовыми но расходными. Из БРЭО главное навигация и связь. Сенсоры опционально, если развед миссия или миссия по ЦУ, БКО опционально. Таким образом планер небольшой с невысокой прочностью может быть относительно дешев. Двигатель безфорсажный, но должен быть достаточно экономичным, но перенапрягаться с ресурсом тоже не стоит. По ЛТХ возможность выходить на высокий дозвук, продолжительное баражирование в дежурном режиме на малой высоте (что бы не отсвечивать). Взлет по самолетному или с ускорителями с катапульты. Посадка по самолетному с тормозным парашутом, возможно на участки автомагистралей. Нагрузка 2 КАБ500 или другие средства поражения в пределах или несколько более этой массы. При НАП задача получать ЦУ и выходить в точку сброса АСП с заданными параметрами. Возврат. Если РВВ-СД научили работать по ЦУ от стороннего источника, можно использовать для поражения воздушных целей. Это будет куда как веселее чем ПЗРК. И относительно не дорого.

Вот написал про вариант модифицировать Каррар против дронов, пока смотрел что может нести на себе из вооружения оказалось что и пулемёты на нём испытывались.

А у нас на всём что летает оно есть?

Так я про это и писал.
Витебск был на Ка-52 и то не на всех , редко на Ми-8 и Ми-35.
Ка-52 и совали во все дыры.
При этом остальное БРЭО на наших вертушках оставляет желать лучшего,РЛС нет,ОЭС посредственные,по очка ночного виденья кажется в Сирии был скандал.

У вас в фантазиях оно всегда так, дунуть, плюнуть, и милиона дронов по 2 рубля уже летят.
Но никогда нет не одной цифры и рассчета, откуда фантазии.

Берем что-то похожее, на то что вам надо.
Ланцет.
Высота до 5км. Тут ок
Но вам надо нагрузку х3 по весу и видимо по размеру, камеру сильно дороже (чтобы пзрк навести), время полета х5, возможность вернуть домой и посадить. То есть много чего лучше, но опа, он у вас стоит в 5 раз дешевле самого ланцета. Магия..

Реактивные дроны с ПН от 500 кг - это выполнение 90% задач фронтовой авиации. ПН - или РЛС истребительного класса (это дрон-дирижер), либо ракеты воздух-воздух или воздух-поверхность. Причем ударные дроны с тяжелыми БЧ могут быть и одноразовыми камикадзе.
Тяжелые дроны должны поддерживаться более легкими - включая и вариант с ПЗРК на борту. А еще МАLDы, постановщики помех, различные лёгкие ударники по поверхности и т. п.

Отредактировано Шестопер (2024-09-11 19:56:49)

Дрон разведчик целеуказатель нужен полюбому в эту песочницу. Но это будет уже серьезная  машина другого класса и цены. Во первых ей нужно долго баражировать, то есть планер другой. Во вторых серьезная энергетика. В третьих очень серьезный и производительный комплекс разведки. Остается вопрос как уберечь их от противодействия, так как возможность активного маневрирования вступает в противоречие с возможностью длительного баражирования.
Пока предполагаю активную защиту и дублирование и сменяемость. Если один подвергается  угрозе, отключается и уходит заблаговременно, его отход прикрывают. Другой включается и работает. Угрозы себе он по идее должен сам обнаруживать.

Дроны или не дроны (распределенный ИБ) не должны быть привязаны к нему кроме выделенных на его прикрытие. Они должны быть ближе к потенциальным целям для оперативности реагирования на получаемую развед информацию. От этого и разведчику будет безопаснее. Ну вощем тут уже тактика.

Было несколько видео с работай Ка-52,кагда он определяет атаку Стингер,Игла и отводил их.
Про кабрирование, СУВ наших машин наверное оставляет желать лучшего,иначе не делали для Египта на 52-и с совместно с Талес.
Ну и помимо ПЗРК хохлы активно применяли МЗА,ПТУР, против вертолетов, а против них Витебск не помошник.

Это опять же к СУВ и вооружение, не порядок когда вертолету приходится зависать .

Отредактировано Иван Кольцо (2024-09-12 20:38:22)

И с самых первых минут " укровский расчет БПЛА который работает без выноса это очень большая редкость"
И буквально месячной давности командир роты ВСУ говорит что ошибочно думать что оператор БПЛА сидит себе у безопасности и кнопки нажимает, нет по статистики одни из самых больших потерь среди операторов.

У нас например РЭБ работает на выносе но это не гарантирует что не будет прилета по позиции оператора.

Вынос вплоть до 1 км? Это что там за усилок будет и сколько он жрать будет?

"От фотографий подготовки операторов ВСУ поплохело" Фотографии раскрывают методику обучения.

Сначало он говорит о "стандарт обучения" а потом когда думаешь что вот раскроют секрет - расказывает, что единого стандарта как раз нет.

То же самое говорит про дядю Юру который подмял весь рынок ФПВ и тут же про компании которым урезали маржу и заставили вернуть деньги.

Тут интересный вопрос кстати про "подмятый рынок" - если мне помниться год назад тот же Судоплатов в общем хоре военблогеров ныл что нет постоянных контрактов и у МО РФ лишь один монополист.

Еще один один аспект про покровителя Юры из команды Шойгу который не сел.

А что такой высокий покровител  не мог Судоплатову обеспечить конракт пока Шойгу был у власти. Более того в последние месяцы была информация что МО РФ отказывается от услуг проекта Судоплатов - а тут Шойгу сняли и на тебе постоянный контракт (от чего слюни долетели аж из нета). Как то неувязывается сказочка то.

Главное тумана побольше напустить и с загадочным видом косить "матку правду"

Отредактировано kayman4 (2024-09-13 04:21:48)

Я же не спорю что видео было, и на нарами работали Но это не типичная теперь работа.
Типичной не будет.

Боевая работа расчётов FPV-дронов 810-й отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота в Курской области. Кадры: @rt_russian

https://t.me/milinfolive/130402