Так крепления на корпуса троек уже прямо сейчас наваривают. Так что что такого в том чтобы заменить просто экран с решеткой на какую-нибудь слоенку.

Дело не в этом - потребности узлов и агрегатов выросли в разы в связи с БД и интенсивной учебой. То что раньше на машинах БГ растягивалось на 10-12 лет, сейчас сжирается за полгода. То есть потребность возрастала раз в 20 - может больше. Именно  это ограничивает как выпуск новых машин так и объемы ремонта. (у буржуев тоже самое)

Раньше частично жили за счет РК накопленных во времена холодной войны - все такие для глобальной войны стороны копили гигантски объемы - только у них тоже есть сроки годности. Ну еще за счет разукмоплектовании списано техники и "непрсепективной" на хранении.

То есть фактически потребность было ниже плинтуса и заводы которые ориентированы стали не выгодными - даже часть НОВЫХ агрегатов на НОВЫХ танках это просто восстановленные старые.

Аналогичным образом было и у буржуев - таже Sierra Army Depot - участвует в программе Resource Recovery, Recycle and Reuse. Так, что можно только посмеяться над  хомячками которые считают что они резко все заведутся и поедут. Сколько оттуда уже изъяли узлов и агрегатов для повторного использования можно только догадоваться.

И вот наступил день когда у бездонной бочки показалось дно...

Так что сейчас стоит вопрос об увеличение выпуска узлов и агрегатов а  так же развертовании дополнительных мощностей по их ремонту (восставновлению)

В СССР кстати для этого в составе ФРВБ были ПТРАЗы, а еще была целая ФРВБ(А) АТ  - чьей задачей были как раз дефектовка и воставновление узлов и агрегатов. Для сравнения мощность ПТАРЗа была порядка 400 ед. основных узлов и агрегатов (в первую очередь двигателей) в месяц и тем самым обеспечивало работу РВО всех уровней потому как основной способ ремонта войсковых рем органов -это агрегатный -то есть замена узлов и агрегатов вышедших из строя.

Да в прицепе РВО могут сами при наличии ресурсов осуществлять ремонт узлов и агрегатов но это существенно снижает их возможности по оперативному ремонту техники.

Отредактировано kayman4 (2024-10-02 14:39:10)

Ростех поставил в войска новую партию БМП-3 и БМД-4М https://armstrade.org/includes/periodic … tail.shtml

Исторический и концептуальный мотострелковый вопрос - ведение огня через амбразуры изнутри БМП вообще на практике БД  когда-нибудь востребовано?

Только с целью пошуметь, нагнать страха на противника и повысить собственный моральный дух.

Против амбазур в их прежнем виде - как и их крайне низкая эффективность, так и необходимость усиливать защиту машин ДЗ.

А вот дистанционно управляемые модули вспомогательного вооружения с пультами управления из десантного отсека - это действительно реальный способ вести бой из-под брони. А еще эффективней- пульты управления дронами изнутри БМП, это еще и улучшенный обзор с нескольких точек на высоте.

Но это ж деньги, это ж не дырка в броне с триплексом. И ради чего? Ради сбережения ничтожного штурмА, штукатура из Усть-Задрищенска?

Отредактировано Шестопер (2024-10-13 17:07:27)

На моем направлении нет.

немного видео с ремонтом машины и заменой движка. 2Wiedzmin, а створки вроде толстенькие.

Кормовые.

Как с полезностью неподвижных курсовых пулеметов? Которые на Т-54 например были.

Вот жеж. А я всю жизнь ориентировался на известную схему где корма вся 13мм. Век живи, век учись.

Курсовые пулеметы выкинуть нафиг, двигатель перенести вперед, сзади сделать полноценное отделение для десанта - есть же Драгун!!!

тут в телеге полную панамку куев напихали  пухову-bmpd - и правильно, совсем АНАЛитики обленились, просто берут и копипастят вирши тарасенко-искусствоведа - причем особенно смешно это наяривание на буржуинскую технику выглядит после внезапно вылезших проблем у той же пираньи    --->

Всё, шо надо знать об икспëрте Пухове и его конторе пидорасов шарашке ЦАСТ и бложике BMPD, так это то, шо теперь они перешли на прямой репост вражеских СБУшных помоек (искусствовед из Хаджибеивки пан Ондрий Тарасенка, барон фон Тонколюк-Хрюконнен сотрудничал с СБУ задолго до того, как это стало мейнстримом).   Раньше хоть скрины давали или там просто переписывали "эксклюзив".

Все, шо надо знать о "Фреччии" и "Чентауро" и испытаниях этого бронемусора в Империи, уже рассказал коллега Танкодром, опередив нас. Хотя ознакомиться с рядом агрегатов этих машин оказалось весьма пользительно для кое-кого у нас. Остальное - бредни искусствоведа, который от злобы заходится, шо вовремя в Империю не свинтил. А теперь уже и не пустят. Придется ждать освобождения там, на месте. Вовремя сбежав в Саскачеван. А то к нему вопросы возникнут у кое-кого.

А Астра Милитарум нашему надо больше медалек Пухову вешать, шоб он еще и с "Трухи" репостил. И на телешоу звать обязательно.
https://t.me/pozivnoy_kazman/15672
======

🗣Очередное присланное подписчиками от Севериновского Балабола.

Ну тут все как обычно прекрасно. Не обладая абсолютно никакой информацией на тему того как проходили данные испытания, как они готовились итальянской стороной и какие там были по итогам сделаны выводы наш Брехун делает однозначные типичные для его деятельности и в рамках поставленной перед ним задачи выводы.

А вот ваш покорный слуга пусть и недолго, но участвовал в данном действе. Вообще мне немного странно, что результаты этих испытаний (которые исключительно по вине итальянской стороны даже не удалось провести в полном объеме) до сих пор не преданы огласке. Однако и этого оказалось достаточно для того что бы вынести однозначный вердикт. Материалов там тоже вагон и маленькая тележка. Все юридические и уж тем более "джентльменские" соглашения давно прошли все необходимы сроки и канули в лету. Однако до сих пор не разрешают. Впрочем и сами итальянцы тоже не спешат рассказывать реальную правду. Не в их интересах видимо.
https://t.me/tankodrom2021/10463
=======

🗣Минобороны Бельгии временно выводит из эксплуатации свои ББМ Piranha.

В недавно опубликованном пресс-релизе министерство обороны Бельгии объявило, что временно вывело из эксплуатации свои ББМ Piranha после обнаружения трещин на шасси некоторых машин. Обнаружили это во время работ по техническому обслуживанию в Центре по Оценке Бронетехники и Вооружения. Трещины были также обнаружены на ББМ находящихся в Бур-Леопольде и Марке-ан-Фамен. В настоящее время не известно общее количество машин с такими проблемами и есть ли у других типов машин Piranha аналогичные дефекты.

Остальные машины в настоящее время находятся на стадии оценки.
«Совместно с производителем оценивается вся тяжесть ущерба и потенциальное влияние на безопасность при использовании, а также возможная причина данного дефекта. Министерство обороны и компания MOWAG делают все возможное, чтобы минимизировать неудобства и вернуть в строй как можно больше машин », — заявляют в МО Бельгии.
ББМ Piranha недавно использовались во время пятых франко-бельгийских учениях Celtic Uprise. В настоящее время данные ББМ не участвуют в операциях и учениях за рубежом.

Вообще ББМ Piranha находятся на вооружении Бельгии с 2008 года. То есть некоторым из этих машин уже 16 лет. Из 138 экземпляров, закупленных в 2006 году, на данный момент на вооружении находится 127 экземпляров. Два других дополнительных транша из 81 и 23 экземпляров ББМ никогда не использовались. Всего на вооружении Бельгии находится семь типов ББМ Piranha различного назначения. Самый распространенный из них это Piranha IIIC в варианте AIV (FUSELIER) или бронированная машина пехоты, оснащенная крупнокалиберным пулеметом калибра 12,7 мм и способная перевозить до 10 пехотинцев. После 2026 года все типы ББМ Piranha которые используются Бельгией планируется заменить на французские многоцелевые БТР VBMR Griffon и бронированные разведывательные машины EBRC Jaguar.

С "бельгийскими" ББМ Piranha проблемы были давно. Часть из них уже была временно выведена из эксплуатации в 2019 году после плановой проверки автоматической системы пожаротушения. Возвращение в строй этих машин тогда заняло несколько месяцев. Ну, а в целом трещины в корпусах и прочие технические проблемы преследуют семейство Piranha на протяжении десятков лет. Например LAV III и Stryker которые являются производными Piranha III 8x8 тоже мало отличались в этом аспекте. Да и других неполадок и конструктивных проблем там было не меньше. Хотя надо признать, что производитель довольно оперативно решал возникающие вопросы.

Сейчас некоторыми не сильно умными людьми информация о проблемах с бельгийскими ББМ Piranha рассматривается как некая "информационная бомба" заложенная под компанию General Dynamics European Land Systems (GDELS) которая выиграла (пока неофициально) тендер с Бундесвером на закупку новых разведмашин Korsak которые будут базироваться на шасси Piranha V. Глупости конечно. Проблемы у семейства ББМ Piranha как я писал выше были всегда, однако это не мешало закупать их разными странами-операторами на протяжении многих лет и в товарных количествах. В Бельгии же скорее всего тупо забивали болт на своевременную оценку технического состояния машин и их обслуживание и при очередной смене руководства кто-то решил не брать на себя старые грехи о которых скорее всего было давно известно и решил провести "внезапную" ревизию. Ну и "французский" след не стоит сбрасывать со счетов. Франции тоже сильно выгодно что бы бельгийцы не передумали перевооружаться в 2026 на их бронетехнику и не сократили законтрактованное количество закупаемых машин.
https://t.me/tankodrom2021/10474

БТР-90

Жаль данный БТР, если бы в 2008 году наладили его выпуск особенно с БМ "Бережок" может быть исход погони (весьма странное решение) за свинотанком Т-64БВ двумя БТР-82А, был иным в принципе достаточно было бы расстрелять к черту из пушки МТО да и корму башни. А то и Корнетом сразу в пепел превратить