Вы лично смотрели? Или вам главком ВКС докладывает?
Самолёты пятого поколения - 11
Сообщений 181 страница 187 из 187
Поделиться1822026-09-30 02:28:05
А что, не так?
Да. ВГК мне докладывал., что у бармалеев в Сирии не было комплексов пво и авиации, кроме ручных, и в небе над Сирией могли спокойно летать даже древние ил-18. Или вам главком лично докладывал, что су-57 бомбили Киев? Но широкая общественность этого не видела, поскольку су-57 невидимки...
Отредактировано Столяров (2026-09-30 03:18:39)
Поделиться1832026-09-30 05:25:22
Это не о чем конечно...
По крайнее мере не то значение что 40-50 лет назад.
ЛТХ 35 -го в целом ниже чем у Су-27С/П.
Согласен, что большое упущение, при том что опытные образцы то были. Видать импортозамнстить не смогли.
Не только опытные,Египет и Алжир получили их на свой МиГ-29М,в сети есть фото и тех и других.
ВКС традиционно для работы по земле есть специальные самолёты.
Но тем не менее Су-30/35 регулярно показывают с ПРР, а в начале конфликта 35 регулярно светился с УПАБ,а Су-30 и вовсе с чугунием.
РЛС и ОЛС может и не ноу-хау но функционально конкурентам не уступают.
Уступают,пользователь Slav приводил картинки работы по земле Ирбис и одной из версии АФАР для 15-го,разница существенная.Если капать в глупь то АФАР это другая помехозащищенность,возможность РЭБ.
Если бы ФАР был так хорош,на 57 не ставили бы АФАР.
Поделиться1842026-09-30 08:36:39
поскольку су-57 невидимки
Вот...))
Скажу Вам по секрету;) Он над Вашингтоном
Поделиться1852026-09-30 09:09:16
не только опытные,Египет и Алжир получили их на свой МиГ-29М,в сети есть фото и тех и других.
Я думаю на импортные можно что угодно прикрутить не обязательно отечественное.
Но почему наши себе хоть партеичку хоть для войсковых испытаний не заказали для меня конечно загадка.
с ПРР, а в начале конфликта 35 регулярно светился с УПАБ,а Су-30 и вовсе с чугунием.
Ну для упаб свисток никак не поможет. Чугуний и прр тоже без свистка хорошо бросаются.
Вообще свистки в нынешнем виде отомрут скоро. На 5ках их надо интегрировать в любом случае. А вообще это будет отдельный от самолёта летательный аппарат.
АФАР это другая помехозащищенность,возможность РЭБ.
Вы копали? Расскажите. Я вот диплом по фар писал и не понимаю как это должно работать принципиально по другому на современных пфар и Афар. Во всяком случае как эти преимущества именно в боевом применении истребителей можно реализовать. Разрешающая способность от А никак не зависит. Её вообще бес фар можно иметь бесконечно высокую при синтезированной апертуре. По дальности она ограничена частотой и АЦП.
Нет, ну это безусловно более продвинутая технология. Поэтому к ней все стремятся. Она позволяет радикально сократить длину приемных и передающих трактов и потери в них соответственно. Позволяет ещё более гибко работать с приемными лучами (хотя насколько это в реальности нужно для истребителя, ну то есть насколько этот потенциал вообще будет реализовываться функционально, Я ума не приложу), позволяет уменьшить массу и энергопотребление. Антенные поля можно разных причудливых форм создавать не на что не оглядываясь. Но это требует кратно усложнить систему обработки и в целом комплекса и задаёт очень высокую планку по качеству.
Но по большому счету все что нужно истребителю нормально исполняет пфар. По параметру цена/функционал возможно что и лучше.
Поделиться186Вчера 16:41:24
Но по большому счету все что нужно истребителю нормально исполняет пфар. По параметру цена/функционал возможно что и лучше.
Все страны производящиевые самолеты ставят АФАР на них.
И мы где у нас получается тоже(даже на вертолеты,Ка-52М и модернизация Ка-27М с АФАР.).
Думаете все делают это ради понтов?
Поделиться187Вчера 18:18:36
Я уже высказался на тему.
Если технологический уровень позволяет это делать, то надо. Почему тоже сказал.
Это не умаляет боевых возможностей Су-35 и крайних 30к.
Просто многие слабо себе представляют конструктивные особенности фар. И думают что буковку А придает ей магические свойства.
Если уж совсем до конца, то ценность представляет не просто АФАР, а "цифровая" АФАР.

