2-3 роты (батареи) в батальоне на 1-2 механизированные роты.
И в основном не с Ланцетами, а с боеприпасами размерности вплоть до Искандера (мультикалиберные ПУ).
При таком мощном дальнобойном огневом кулаке мотопехота будет выполнять функции его ближнего охранения и зачистки территории.

Правильно, от себя добавлю, что можно впринципе от развед и спн отказаться нахрен, как они воюют сейчас не отличаеться от пехоты вообще, только индивидуальной подготовкой и иногда оснащением у бойцов.

Сухопутная разведка и диверсанты сейчас такое себе. Войска предельно моторизованы, загнать подразделение разведки и перебить - не проблема. ДРГ укров не дадут соврать.
Беспилотники предпочтительнее, их, конечно можно сбить, но они и дальше видят с высоты. А люди мало что разглядят прячась в растительности. По факту, людская разведка будет работать на сложном рельефе, и в застройке. Ну и как разведка боем. Однако для последнего варианта нет нужды использовать СПН.

ПРП лучше, чем БПЛА, ровно в одном случае: когда у ПРП, кроме наземного оборудования, есть еще и собственный БПЛА.

И еще очень информативны будут беспилотные вертолеты массой порядка полутонны-тонны, автомобильного базирования. Они достаточно большие, чтобы разместить на них РЛС и оптику с достаточно серьезными параметрами, с дальностью обзора в десятки км.

+100500

И стандартный лёгкий каркас для Маск/защитных средств в комплект всей техники

С колесной техникой вообще отдельный разговор.

Я сейчас ересь выскажу.
Нужна просто 8х8 колесная ББМ для замены вообще всего что есть из БМП, БТР, БМД, БРМ, БРДМ.
4 класс по станагу от кинетики, 3 класс минной защиты, модуль бережок. И широкая унификация с автомобильной техникой.

Нужна тяжелая бмп конечно же, но быстрее будет колесных БМП наклепать сейчас.

Да

Да от себя добавлю, что для тентовых грузовиков полезно завести манипулятор что бы быстрее упаковки сгружать.

Аналог западного Кинетика отлично бы защитил технику от ФПВ дронов.

Для уровня общевойсковых дивизии/армии, для КП/УС эскадрилий, ЗРС/ЗРК сд/бд, для ПУ ОТРК/РСД, как штатный блиндаж в тыловом районе.
Только нужен баллистический подбой, система авто пожаротушения, крепления для доп защиты(ЖБ панели, габионы) опорные стойки с амортизацией. Да и просто контейнеры для грузов, вспомните бомботару, сколько с неё строят.

Плохая идея, мачта с РЛС КШМ ни к чему, но притягивает огонь на себя зато нужны средства связи и телескопические мачты к ним, + спутниковая станция с фар

Колесная ББМ 8х8 с модулем вооружения или без него - это универсальная повозка. А почему на агрегатах КамАЗа, а не "Урала"? Последний все-таки специально создавался для тяжелых дорожных условий и в этом качестве вполне благополучен, а КамАЗ - семейство коммерческих грузовиков со всеми вытекающими.
Более того, возить пехоту надо именно на таких ББМ (а также гусеничных аналогах), а БМП с собственными экипажами держать рядом для взаимодействия в боевых условиях (или не держать, если пехота легкая или техники нет в наличии).
Армейский спецназ пришел к естественному тупику: его логически завершенная форма - силы специального назначения, то есть легкая пехота для специальных операций в особых условиях. Контрпартизанщина и контртеррор, партизанщина, точечные спецоперации  в мирное время, авангард сил вторжения на грани нарушения законов войны и т.п. В общевойсковом бою они применяться вообще не должны. А разведку глазами из кустов должна уметь вести пехота, хотя бы и подразделениями войсковой разведки.
Легкая пехота нужна, методом перешивки из голубых беретов. Из тощего полка - толстый батальон, можно его и полком называть, если душа просит. Легкая пехота востребована в десантах (хотя бы в виде взвода на вертолетах через реку для захвата моста, а можно и в составе батальона для установления контроля над удаленным недоступным по суше объектом) и в более крупных формах для действий на неудобной для техники местности - в застройке, горах и лесных массивах. Бронированный транспорт в ней неизбежно надо иметь, как и танки и артиллерию нормальных калибров наряду с десантируемыми средствами. В собственном расположении  их никто возить не будет, танки и гаубицы для действий в горах и лесу не даст.
Остаюсь при своем мнении: танки держать в батальонах, для применения раздавать ротами по 4-ротным батальонам механизированной или легкой пехоты, там их раскидают в зависимости от условий.
И ствольную артиллерию тоже оставить с существующим уровнем подчиненности: в батальоне - расширенная батарея 120 мм, в бригаде - артполк в 30-40 гаубиц.  С реактивной и управляемыми боеприпасами всё текуче и зависит от баланса характеристик конкретных образцов и их наличия.

Отредактировано humanitarius (2023-06-19 12:26:19)

и одним из вытекающих является производственная мощность камского завода ~70000 машин в год. Реальный выпуск в 22 году 43828. Урал 35000 и 9825 соответственно. Т.е. Миасс может выдать объем, но Челны быстрее справятся.
И для сравнения, Брянск, хотя и устаревшая информация ~200 машин производственные мощности.

Отредактировано mr_tank (2023-06-19 13:03:38)

Брянск - это фактически только шасси для ПВО. И местоположение завода не способствует военному производству, увы. Кооперация нужна с поставкой агрегатов от автозаводов сборочному заводу бронеходов.

А еще нужен кюбельваген на тонну груза. Просто лоханка 4х4 на раме, возить грузы и людей рядом с передовой.