На счёт всерашнего сбитого самолета: 

Су-27 с бортовым 38 вышел из чата.

ПВОшник мыкола, звони в МО РФ, тебе положено 300к рублей.

@повернутые на войне

Отредактировано Monarchist (2022-06-06 10:15:01)

Лондон отправит Киеву универсальные комплексы M270, которые можно использовать и как системы залпового огня, и как установки для пуска высокоточных тактических ракет.

Глава Минобороны Уоллес заявил, что Британия передаст Украине ракеты дальнего действия

https://lenta.ru/news/2022/06/06/longmissles/

Мелькнула и быстро пропала (с неуверенными опровержениями) информация, что Пушилин был ранен при посещении Красного Лимана.
Потом - тишина...

Судоплатовцы на месте заземления хохлячей сушки. Ее завалили наши ПВО а не хохлы.
Пилоты прыгнули, но судьба их будет аналогична судьбе наших летчиков в плену ВСУ (поняли свинобомжи о чем мы? Око за око!)

все в наших руках, делаем что можем, присоединяйтесь ибо вода камень точит и количество рано или поздно переходит в новое качество:

Отредактировано ДимитриUS (2022-06-06 12:19:17)

🇵🇱🇷🇴🇺🇦🛢На Украине больше нет острого дефицита горючего: логистические возможности ВСУ не подорваны
На Украине пока не смогли решить проблему поставок топлива, но вот стабилизировать ситуацию удалось. На сегодняшний день цены на топливо перестали расти и зафиксировались (правда, у каждого региона цены свои).

▪️Самым благополучным регионом по обеспечению топливом стало Закарпатье: цена на литр начинается от 40 гривен, а на заправках практически нет очередей.

▪️Неплохая ситуация в Киеве: цены от 50 гривен, на некоторых заправках можно уже заливать полный бак.

▪️Наиболее проблемные восточные прифронтовые области: в Сумской и Харьковской областях топливо стоит 70-80 гривен.

▪️Более-менее приемлемая ситуация в Запорожской области, где топливо стоит от 60 гривен за литр.

В целом на Украине больше всего проблем с обеспечением бензином — дизтоплива на АЗС поступает больше. Лучше всего дело обстоит со сжиженным газом, на который еще до конфликта перешли многие автовладельцы.
🔻Поставки удалось нарастить за счет сухопутного импорта из Польши, Румынии, Словакии и Австрии, а также за счет портов Дуная.

Кроме этого, Украина ведет переговоры с Венгрией о реверсе топлива по трубопроводу «Самара — Западное направление». Но объемы там невелики: не более 35 тысяч тонн в месяц, (ежесуточно на Украине потребляют около 13 тысяч тонн).

❗️Несмотря на некоторую нехватку горючего на Украине, острой фазы кризиса уже нет. Полной остановки украинской экономики так и не произошло. А это значит, что логистические возможности ВСУ не подорваны.
Для полноценного решения этой проблемы надо продолжать наносить удары по железнодорожной инфраструктуре на Западной Украине, а также по железнодорожным мостам. Только таким образом удастся обескровить ВСУ.
Мы в очередной раз публикуем список важных объектов железнодорожной сети Украины:
▪️ Перечень всех мостов через Днепр
▪️ Перечень ж/д мостов на западе Украины
▪️ Тяговые подстанции: ч.1 и ч.2
▪️ Критически важные подстанции на границе с Польшей
▪️ Депо: список 1 и список 2
▪️ Восстановительные поезда
▪️ Перечень критически важных погранстанций на западе Украины

#Польша #Румыния #Украина
@rybar
https://t.me/rybar/33610

Отредактировано ДимитриUS (2022-06-06 12:31:16)

Товарищи, а карта есть нормальная на северодонецко-лисичанском направлении на сегодня? Там выше видос посмотрел выехали на тачке у рынка на Комсомольском пр-те (ныне Химиков) и камера в сторону Азота.
Там башня грануляционная цеха М-3 хороший наблюдательный пункт у хохлов, 103 метра. Труба ТЭЦ конечно выше, 240 м, но нет лифта. Хотя хз работает ли сейчас что то на Азоте и сколько селитры осталось и аммиака в изотермах. Да там и без этого отравы полно. Конечно уже не флагман химпрома Украинской ССР, но все же.