Вот еще один человек про Англо-Аргентинскую войну вспомнил. Я вчера как про кр Москва прочел сразу  об эсминце  Шеффилд (UK) и крейсере Генерале Бергамо (Ar) подумал. Как сходятся мысли у людей.

Утром ты вдруг узнаешь , что никто за базар не отвечает. Ничего не будет.

Дело ведь не в формальном объявлении мобилизации военнообязанных. Её спокойно можно заменить добровольцами и призывами резервистов. При качественной пропаганде. Дело, в первую очередь, в мобилизации промышленности, общества, сил. А вот этого мы не наблюдаем. Даже поставки из Китая не могут наладить. Как будто нет целей, которых надо добиться самым решительным образом.

И полнейшее неумение или нежелание работать с широкими народными массами.
С теми же добровольцами хорошо заметно. Ставка на оплачиваемых контрактников.
А ведь и верно - доброволец, который идет ради идеи - он может и не согласиться с очередным Минском.

Скоро и этот миф рухнет.

Вспомнили по случаю:

30 августа 1974 года БПК «Отважный» (командир: капитан 2 ранга И. П. Винник) участвовал в учениях кораблей Черноморского флота, включающих зенитные ракетные стрельбы в условиях радиолокационных помех. Погода в море была свежей: ветер 10–12 м/сек, волнение 3–4 балла. В 9:58 на корабле произошёл самопроизвольный запуск маршевого двигателя одной зенитной управляемой ракеты кормовой установки, что привело к возгоранию и взрыву 15 ракет В-601 в погребе боезапаса №8.

На помощь аварийному кораблю подошли эсминец «Сознательный», эсминец «Бедовый», БПК «Комсомолец Украины», спасательное судно «Бештау», ряд других судов, с которых на «Отважный» были высажены аварийные партии. В 10:54 эсминец «Сознательный» начал буксировку «Отважного» на мелкое место в район мыса Херсонес. Однако в результате непрекращающегося пожара в 14:47 взорвались авиационные бомбы в погребе боезапаса №10 и цистерны с авиационным керосином, после чего корабль потерял остойчивость и затонул.

С момента возникновения пожара до затопления корабля прошло 5 часов 47 минут. В результате внутренних взрывов и полученных пробоин БПК «Отважный» принял около 3600 т воды, 6 непроницаемых отсеков оказались затопленными.

После затопления четырёх отсеков в кормовой части крен и дифферент стабилизировались и корабль имел положительную остойчивость. Однако, когда вода заполнила ещё два отсека, запас плавучести был исчерпан и «Отважный» затонул, показав высокую живучесть. Согласно спецификации, корабли данного проекта должны сохранять плавучесть и положительную остойчивость после затопления только трех смежных отсеков корпуса.

Из 266 человек экипажа в катастрофе погибло 24 человека — 19 членов экипажа и пять курсантов Высшего военно-морского училища, находившихся на борту.

Морская составляющая в данной операции легла на Турцию с закрытием проливов..

Прошу прощение за эмоциональность, нервы сдают.