вот зацепились то....

стоимость гтд по сравнению с поршнями?
обслуживание - требования к квалификации "персонала"?
и топливо, только солярка. никто не будет заморачиваться выделенной топливной логистикой под танки, тогда как весь парк БМП, БТР, и Грузовиков питается дизелем, что будет с характеристиками гтд на соляре по сравнению с поршнями?

кпд гтд при мощностях до 1.5 МВт ниже чем у поршней.

Единственный плюс - работа при отрицательных температурах (ниже -10) тут ГТД уделывает поршня по всем показателям

реализовать акпп и гидрообъемную передачу на существующей схеме - вопрос вообще пустяковый, решение упирается в военных - пока от них нет требований, в массе не увидим.

  А  вот  ЭТО  не  ФАКТ  ,  при  сегодняшних  потерях  ,  к  концу  года   придётся  танки  снимать  с  пьедесталов  ... Ленинград  ,  Сталинград  ,  ОМСК  -  профукали  ,  Тагил  по  50-70  танков   в  ДЕНЬ  никогда  не  выпустит  ,  даже  если  вернётся  СТАЛИН .

Специалисты от сырости заведутся? у нас главная проблема не в площадках производственных а в людях....

боже храни Россию от идиотов. Это как винить Хрущева за Крым. После НС был Брежнев, который почему то не вернул Крым в РФ. После отставки Сердюкова прошло 10 лет, это вдвое больше чем Великая Отечественная. Это больше, чем создание РДС. За это время построили кучу новых производств, а в том, что нормальные ремзаводы не сделали виноват он?

Включайте мозги и не валите проблемы с больной головы на здоровую.

Уважаемый коллега, а помните наше обсуждение трансмиссии «Типа 10»? Тогда был консенсус по поводу того, что ГОМТ позволяет стабилизировать обороты двигателя в оптимальном диапазоне. Мы рассматривали ГОМТ дизельной машины, но что мешает использованию ее преимуществ в паре с ГТД?

В тех же номерах были статьи о перспективах 6ТД.

Отредактировано n0rm (2022-05-15 13:49:20)

одновальник будет терять обороты при нагрузке. У двухвальника будет падение оборотов свободной турбины, сам газогенератор продолжит крутиться на оптимальных. Объемные машины все же лучше к нагрузке на валу приспосабливаются.
Хотя, если ГТД - гидротрансформатор - ГОП?

Отредактировано mr_tank (2022-05-15 14:31:24)

  Тута  есть  БОЛЬШИЕ  вопросы  ...  По  бумагам  у  ВДВ   500  Нон  на  хранении  ,  а  десантура   стреляет  из  миномёта  установленного  на  УАЗик  !!!  с  точностью  -  "  в  ту  степь "  ...
Могу  придумать  -  берегут  для  войны  с  Америкой  !

Вы не ошиблись с собеседником?

Попробуйте побеседовать с персонажем, вещавшим это и от Вашего имени ("нам"):

В год убогая модернизация проводилась для 96 танков 30-летнего возраста. НАТО в ужасе.
Сейчас среднемесячные потери больше - а война еще года на два.

Границы империй действительно подвижные. В какую сторону они будут сдвигаться с такими порядками? 

Более 20 тысяч было в начале 90ых. Потом и продавали, и в Чечне жгли, и Асаду дарили, и воровали, и просто гнили. Сейчас на начало войны было около 3,5 тысяч в армии (причем половина - не модернизированные с советских времен), а из хранящихся - дай бог если 4-5 тысяч можно после ремонта ввести в строй. Причем на них менять нужно все - МТО и всю ходовую, чтобы могли ходить. Всю СУО заменять, чтобы не выглядеть папуасами хуже укров. Пакеты бронирования танков начала 80ых менять, ДЗ нужно полностью новую, КАЗ. Цена такой модернизации сравнима с новым Т-90М.
И все равно ничего не сделать с отсутствием изоляции БК от экипажа. И 125 мм не берет современные Абраши и Лео.
Даже модернизированные до последнего болта, старые тэшки будут полуинвалидными.
Лезть на них в дуэль против Мардера со Спайком - безумству храбрых поем мы песню.

Нет смысла с большими затратами оживлять этот антиквариат, раз его вооружение все равно останется ущербным по нынешним временам, для противодействия современным ПТС очень плохо будет годится.
Нужно сконцентрироваться на производстве техники нового поколения - для скорости созданной с максимальным заимствованием узлов Т-90, наработок по Гермесу и ЛМУР.

Отредактировано Шестопер (2022-05-15 17:05:10)

Есть возможности рост нагрузки компенсировать не за счет приспособляемости двигателя, а полностью в трансмиссии. Самый известный -- гидротрансформаторы. Ну или ГОП при полной автоматизации управления ей. Но по состоянию на 1989 год предложения по одновальным ГТД для танка всё равно смотрятся странно. Это упрощение двигателя значительно усложнит всё остальное.

Отредактировано armor.kiev.ua (2022-05-15 17:21:18)

Ну узлов и агрегатов х его знает а если спуститься на уровень деталей то минимум процентов 15-20

а что КБТМ уже похоронили окончательно? В то в прошлом году "покупатели" оттуда приезжали. Да они сейчас типа филиала УВЗ но работают.

этот ?

Вот эта аналогия так прекрасна, что ее продолжим.
Сколько в легионе было штатно Скорпионов?
Кто выиграет дуэль, если против каждого пунийского дротикометателя нам нужен целый Скорпион?
Hero-120 при массе 12,5 кг и БЧ 3,5 кг имеет дальность 60 км.
Hero-250 при массе 25 кг и БЧ 5 кг улетает на 150 км.
Этих малюток мы пока можем достать на земле только Смерчем или Искандером.

Отредактировано Шестопер (2022-05-15 22:05:13)