Беспилотник.
КАЗ.
Тандемная ДЗ на бортах, крыше и корме. '
А если беспилотник - то и вооружение такое, которое может немедленно использовать целеуказание беспилотника, не дожидаясь, пока танк выберется на прямую наводку перед обнаруженными целями.

И это совсем новый танк. Который пока не соизволили создать даже в виде опытного образца. 

Могут.

на видео люки закрыты...

ладно уж...

танку нужен круговой обзор - камеры, панорама (теле с увеличением 12-20 крат), тепловизор (человек на 1-1.5 км) и все это с норм качеством..

бпла - сие орудие труда на взводном НП, корректирующей действия подразделения или отдельной единицы, КТ заниматься этим времени нет

 
Иногда время есть, а иногда нет.
Особенно, если КТ — одновременно еще и командир взвода, а то и роты.
А это значит — четвертый член экипажа.
А еще он может в ближнем бою пострелять из дополнительного пулемета.
4 танкиста, собака, БПЛА в легкобронированном ангаре. Набор барражирующих боеприпасов, которые крупнее танковых выстрелов — и здравствуй, двухзвенный танк.
Набор различного барахла понадобится более объемный, чем был у Т-95.

Полностью автоматические машины еще сырые, во многих тактических ситуациях проигрывают экипажу по скорости и качеству действий. Дозревать они будут еще много лет. Дистанционное управление может быть уязвимым для радиоэлектронной борьбы и демаскирующим для радиотехнической разведки.
Поэтому следующее поколение бронетехники должно допускать три режима функционирования: с экипажем внутри, в режиме дистанционного управления, в полностью автоматическом режиме. По мере совершенствования электроники третий режим будет применяться все шире.
К тому же экипаж необходим для технического обслуживания машины — полная автоматизация ТО еще очень неблизкая перспектива.
Тогда для экипажа нужны рабочие места внутри танка, и внутри отдельной машины управления (когда экипаж действует не танке).
А двухзвенная машина с возможностью автономного движения обитаемого и необитаемого звеньев — это и есть готовый многорежимный комплекс из боевой необитаемой и управленческой машин.

Кроме того, есть еще одна грань автоматизации. Танк, выпустивший по противнику с закрытой огневой позиции управляемый барражирующий боеприпас, фактически применяет передового дистанционно пилотируемого летающего робота.

Вот какие интересные перспективы воздействия по противнику вначале летающих систем, потом наземных необитаемых  бронемашин, и только после выявления и уничтожения большинства огневых точек — выдвижение обитаемых ТБМП со спешиваемой пехотой.

Отредактировано Шестопер (2022-05-11 18:45:45)

"Пропилы" в пластине прицела.

К пулям добавились многочисленные осколки артснарядов и мин. Может и в открывающихся створках такое прорезать придется)

  Берём  Армату  ,  выносим  боекомплект  (  и  АЗ  )  в  корму  башни  ,  а  под  башню  садим  ещё  ТРЁХ  человек   -  и  БПЛА  управлять  и   дистанционным  роботом-танком  (  который  впереди  на лихом  коне    )  ,  и  ещё  один  на  всякий  случай  -  оценивать  обстановку  на  всей  линии  фронта  !!!

Одновальные в принципе работоспособны без прямой механической связи с гусеницами (с гидравликой или электрикой в трансмиссии), но у них все ступени компрессора и турбины крутятся с одной частотой, что не есть оптимально.

У такого двигателя высокий КПД (особенно при работе совместно с электромеханической трансмиссией) и низкий удельный расход воздуха - что уменьшает габариты системы воздухоочистки и позволяет применить в них барьерные фильтры с высоким уровнем очистки воздуха - хорошая фильтрация пыли позволяет поднимать температуру в двигателе и его КПД (на ГТД-1250 проблема плавления попавших в двигатель пылевых частиц ограничивает температуру).

Отредактировано Шестопер (2022-05-14 02:14:26)

  БПЛА  ,  вообще-то  ,  должны  быть  сверху  брони  -  чтобы  легко  и  быстро  могли  взлетать ,  посадить  их  на  так  называемые  " козырьки  ,  зонтики " !
Ну  если  совмещать   танк  ,  БМП  ,  ПВО  ,  РЗСО  ,  миномёты  ,  Солнцепёк  -  как  минимум   ПЯТЬ  звеньев  получаем  .  Такая  себе  "  змея  "  ... при  выходе  из  строя  одного  звена  ,  накрывается  ВСЁ  !
И  по  поводу  "  штабеля  боеприпасов  "  -  украинцы   на  Ятагане  как  то  разместили  ,  очень  прилично  получилось  .

Да. Поэтому в наземной технике не нашли применения.

То! Ибо имеешь такую привычку.

"Совместно с ЛНПО им. В. Я. Климова и ПО «Кировский завод» было разработано техническое предложение по СУ с одновальным ГТД и бесступенчатой гидрообъемномеханической трансмиссией (ГОМТ)."

Ага. На уровне технических предложений предложить можно что угодно.

Ой, да ладно! Ты даже по обобщенной схеме не понимаешь, соответствует она этому предложению или нет.

Пойми, болезный, даже если РСА и свободная силовая турбина заменены на ГОМТ (что означает переход на одновальную схему), то нагрузка на валу турбины компрессора (для одновального ГТД одновременно и силовой) остаётся переменной, а это значительно снизит эксплуатационные характеристики ГТД, ибо одновальные двигатели хороши только на постоянных режимах в авиации и стационарных энергоагрегатов.

Именно поэтому на наземных машинах без свободных турбин никак, а это двухвальные и трёхвальные схемы.

Напугал ежа голой задницей ))))

Ой дебил... Я уже сообщал тебе эту грустную новость?

P. S. Вообще забавная статья... К началу 1980-х обгадились с двухвальной схемой с комбинированным осе-центробежным нагнетателем, затормозив внедрение в серию 6ТД на семь (!!!) лет, а к концу 80-х взялись предлагать одновальную. А потом вот такие дебилы, разжигающие национальную нетерпимость, толкают байки "какие у нас были секретные полимеры".

Отредактировано armor.kiev.ua (2022-05-14 14:17:38)

Расскажи мне, болезный с нацистской риторикой из давно несуществующего Ленинграда, сколько тысяч танков выпущено в твоём несуществующем городе за последние лет двадцать?

Если у тебя бомбит, то бомби, будь добр, в тему.

Ну вот про Ленинград это конечно зря,скажем так -по свински немного