Как раз типичное изображение и в очень хорошем качестве-река характерная для ТПВ в первую очередь.

Израиль? Китай?Индия?Где у них сокращение?

Я ради говорил про гнаться? 
Речь за возможность хотя бы легко и просто и с малыми потерями(а лучше без них)проводить локальные войны.Посмотрите сколько было летаков в кампаниях  1991,1999,2003 годах,да даже у нас в Первой Чеченской(около 300 самолетов ТА).
Так что 500 ударных,а если посчитать боеготовых .

Во сколько раз? Мы от наследия СССР ужались раз в 6.

Помню.Но это не повод не признавать/обсуждать ошибки, если они есть.

Я тоже.Но обсуждать если что то не так,мы имеем право.

4 заказано в 2018.

За время своей карьеры на передовой "Nighthawks" почти всегда выполняли боевые задания при поддержке самолетов-РЭБ, в том числе EF-111 "Вороны" и EA-6B "Prowlers". Мало того, что у них не было никаких оборонительных мер противодействия, пилоты F-117 почти не замечали состояния опасности в своем окружении во время пролета над вражеской территорией из-за отсутствия бортового оборудования для обнаружения угрозы. Даже радиоприемник не работал из-за того, что антенны были затянуты, чтобы "скрыть" самолет над территорией противника. В случае сбития самолета "Вега-31" электронная поддержка нападения была заметно ослаблена, хотя неясно, отсутствовала ли она для описанной миссии "Хейнлайн". Согласно большинству рассказов, ночь сбития "Vega 31" была единственным вечером, когда на вражеских радарах не присутствовали самолеты EA-6B Prowlers, способные нанести хаос

В этом случае над Сербией заблаговременное предупреждение о вражеских ЗРК было передано экипажу F-117 пилотами F-16CJ «Wild Weasel» ВВС, чьи самолеты были оснащены системой HARM (HTS) для подавления ПВО.

Хайнлайн воспользовался подготовкой, которую он получил именно для такой ситуации, которая требовала от него держать автопилот включенным и не маневрировать, посколькю измегение курса или крены могли увеличить поперечное сечение самолета для радара обнаружения ,и потенциально представить ракете более интересную цель

В его ведомого попала одна из этих двух запущенных ракет SA-3, повредила двигатель и они долго летели до родного аэродрома и смогли произвести там посадку.

Хотя признание того, что еще один F-117 был поврежден сербской ПВО во время сил союзников, заслуживает внимания, Хайнлайн подчеркивает тот факт, что ЗРК были реальной проблемой для «Black Jet» в любом боевом сценарии. Он описывает, что маршрут F-117 будет построен так , чтобы избежать «двузначных» ЗРК - имея в виду произведенный в России SA-10 Grumble, также известный как S-300 , и более совершенные типы - поскольку реактивный самолет считался нищкозаметным, а не невидимым. Даже сравнительно старые системы, такие как SA-3, оставались реальной угрозой, о чем свидетельствует сбитие «Веги 31» в начале кампании.

По идей тогда надо Як-130 и Л-39 посчитать.

ЦАМТО, 21 декабря. Правительство Греции 17 декабря объявило, что выплатит 2,32 млрд. евро (2,8 млрд. долл.) за покупку французских истребителей «Рафаль» и ракет для их оснащения на фоне роста напряженности в отношениях с соседней Турцией.

Плоского сопла не обещают, не знаете?

Как вариант Яковлев

Сухие конечно, фонарь аналогичный ПАК ФА.

Сухому два проекта 5-го + стелс БЛА не потянуть.