z

Отредактировано Серьга (2022-03-29 19:38:32)

В РОССИИ РАЗРАБАТЫВАЕТСЯ ГЛУБОКО МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ВЕРСИЯ ВЕРТОЛЕТА МИ-24П https://www.aviaport.ru/digest/2022/03/29/713925.html

А еще скорее всего БКО даже не был включен.

Ну кста, насчет растра, по видео они крестик на вертолет до последнего момента не наводят, да и может режим стрельбы с превышением есть, тогда тоже бОльшую часть времени ллку на вертолет смотреть не будет.
Да и вообще,  интересно выходит, буки выгонят вертолеты на малые высоты (и там их плохо видят), где их врагами становятся пзрк и, внезапно, птрк. Знать, не такая уж и бесполезная штука этот 9м133фм3

Тут вертолет подловили поймите. Выпущенные шасси и крутится на месте, это проверка вертолета "контрольное висение" или что то подобное и происходит на какой то полевой вертолетной площадке близкой к линии соприкосновения.

Вы отменили разные ДРГ и засады которые уже кучу нашей бронетехники уничтожили ? А по моему как раз за деревья падает. Вы посмотрите видео с Ка-52 после атаки они разворачиваются креном со снижением, а тут он тупо развернулся на 180 градусов направлением как будто приземлялся или взлетал.

А кто вам сказал, что это дрг? И не разворачивался он, тупо весь ролик до падения жопом к стреляющим был.

У стугны или корнета. Двуногая такая, модели Homo sapiens)

Отредактировано Штепсель (2022-04-07 11:01:48)

если верить файтбомберу -  то при этом попадании КУ БЧ Стугны не задела летчиков и их эвакуировали - а что было бы если вместо КУ была бы ОФ или термобар БЧ массой в несколько кг???

Ка-52:
Фюзеляж — полумонокок, выполнен с широким применением композитных материалов и алюминиевых сплавов, технологически делится на три части. Обшивка корпуса сделана из трехслойных композитных панелей. Кабина пилота герметизирована и обеспечивает защиту от пуль калибра до 12,7 мм и осколков 23-мм снарядов. Броня, образованная разнесенными стальными и алюминиевыми листами общим весом 350 кг, включена в силовую конструкцию фюзеляжа.

Крайне интересное фото, на котором видна кабина Ка-52 без внешней обшивки, являющаяся частью бронезащиты вертолета.
Бронезащита Ка-52 практически в неизменном виде перекочевала с Ка-50 и состоит из алюминиевой брони, выполняющей одновременно функции силовой конструкции, а также стальных броневых листов, которые крепятся на небольшом расстоянии от внутренней обшивки, формируя таким образом разнесенную бронезащиту. Этой броней вертолет защищен спереди, по бокам и снизу, обеспечивая защиту от бронебойных пуль калибра 12.7 мм и 20-мм осколочно-фугасных снарядов (ОФС).
При попадании бронебойные пули раскалываются об стальную преграду, а их осколки задерживаются алюминиевой броней. Аналогично происходит и с ОФС, который разрывается на стальной броне, а осколки задерживаются алюминиевой. Так, например, на испытаниях броня Ка-50 выдержала попадание бронебойной пули из ДШК со 100 метров при обстреле под углом 15 градусов от нормали (https://vk.com/video153846621_456239498).
В целом, такое бронирование кабины Ка-52 дает тот же уровень защиты, что и металлокерамическая у Ми-28Н, но при этом она более технологична и избавляет персонал от трудоемких операций по замене поврежденных участков брони.
А вот с бронированием остекления не всё так радужно: если на Ка-50 лобовое и прилегающие к нему боковые окна имели бронестекла, то на Ка-52 бронестекла имеются только лобовые. К примеру, у Ми-28Н бронестекла есть как во лбу, так и по бокам, защищающие как минимум от пуль калибра 7.62 мм. Отсутствие боковых бронестекол на Ка-52 в некоторой степени компенсируется бронещитками.
https://vk.com/wall-173678697_63546

https://sun9-25.userapi.com/impf/c85422 … type=album

пысы: зря конечно не сделали боковые бронестекла, надо срочно как то это исправить 

Отредактировано ДимитриUS (2022-04-07 12:07:44)

Падение и море огня, сомнительно выживание в таких условиях.

Керосин это разлетается и полыхает, у них концепции разные Ми-28 на гасящие удар шасси, у Ка-52 катапульта. Можно посмотреть аварии в мирное время там при менее фатальных повреждениях вертолета летчики не выживали. Да и при той аварии Ми-28 вилами на воде писано что они выжили, только чьи то слова.

Мне такое не встречалось, в данном случае вообще не факт что эта горящая куча падала на шасси, а не боком или носом.

В двух данных случаях на мой взгляд главное как быстро их вытащили оттуда. Если падаешь на территории своих и тебя тут же вытаскивают другое когда ты упал черт знает где и без сознания сгораешь потому что никого не было рядом.

Хочется верить в лучшее хотя бы потому что нет картинок сгоревших летчиков.

Отредактировано КаГтавый (2022-04-07 12:36:07)

Оборонительные антиракеты сейчас и для самолетов создают - Cuda, например.
https://topwar.ru/34151-perspektivnaya- … cuda.html?

Но нужно и над барражирующими боеприпасами работать - которые позволяет вертолетам реже приближаться к ПВО.

Отредактировано Шестопер (2022-04-09 12:34:37)

Другая Шмуда будет. Запрос на этот класс вооружения есть - сделают.