Строить новое судно для прокладки «Северного потока-2» не имеет смысла, считает заместитель гендиректора по газовым проблемам Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач. Россия может модернизировать имеющиеся корабли, правда, это займет несколько месяцев.
«Естественно, речь идет об использовании уже имеющихся на рынке судов: можно либо все сделать в соответствии с требованиями Дании, либо сами адаптировать условия под те суда, которые сейчас имеются в наличии. Эти опции уже звучали в публичном пространстве, речь идет о принадлежащем “Газпром флоту” судне-трубоукладчике “Академик Черский”, который находится сейчас на Дальнем Востоке и ведет работы на Сахалине. Но необходима определенная модификация, наладка оборудования.

Есть наша компания — “Межрегионтрубопроводстрой”, которая должна была также участвовать в строительстве, но не в укладке, а в соединении немецкого и датского участков. В зависимости от доброй воли регуляторов это может занять от нескольких недель до нескольких месяцев». ,— говорит Гривач.
Если же заказывать такие суда у Южной Кореи или Китая, это потребует несколько месяцев на согласование, говорит военный обозреватель портала Mil.Press Flot Дмитрий Жаворонков: «Речь может идти о создании судна с нуля. Если это будет делать “Объединенная судостроительная корпорация” или аванпроект Крыловского центра, то сроки могут сдвинуться еще больше. Трубоукладка в чем-то сложнее, там требуется и жесткость конструкции, и соединение труб, и сохранение геометрических пропорций. Мы такого не строили. Чтобы нам уложиться в хотя бы какие-то сроки по постройке газопровода, нам нужно не заказывать в Южной Корее, Китае — на это потребуется несколько месяцев на согласование, заключение контракта, оплату — гораздо проще зафрахтовать то, что уже есть, или выкупить».
23 декабря Германия разрешила прокладывать «Северный поток-2» зимой. Раньше такой возможности не было. В Берлине ожидают, что строительство завершится во второй половине 2020 года.

Пока мы не имеем всех вводных, но по определенным маркерам уже можно делать первоначальный анализ
Новый контракт с Газпромом: у нас появится парочка новых миллиардеров

1. Контракт подписан ровно до конца правления Зеленского. Конечно, это может быть и совпадение, но...

2. Транзит в 40 млрд - это практически нулевая рентабельность ГТС. Мы не имеем пока тарифов, но, в целом, это абсолютный минимум, который позволит "Трансгазу" балансировать в районе нуля. За пару лет, нам предложат продать газохранилища (хотя может и раньше).

3. Россия согласилась отдать 3 млрд. Мы еще не понимаем, как будут отдаваться эти деньги (газом, деньгами, за сколько лет), но мы должны помнить - это деньги "Нафтогаза". После всех отчислений, НАК может теоретически получить 2,6 млрд. И в госбюджет, как максимум, может попасть 90 процентов от этой суммы. Мы, по сути, согласились на прокачку меньшего количества газа в обмен на то, что мы и так уже выиграли и могли забирать у "Газпрома".

4. Мы взаимно отказываемся от исков (теряем потенциальных 12 млрд). Но пока не понятно, РФ отказалась от иска по трем миллиардам Януковича. Если этот спор выведен за скобки - значит мы сами себя намахали.

5. Нас уверяют, что прямых поставок из РФ не будет. Точнее "Нафтогаз" не будет делать этих поставок. Зато, с большой долей вероятности, мы можем говорить, что рынок будет поделен между несколькими "РосУкрЭнерго-2". Или, если выражаться проще: у нас появится парочка новых миллиардеров.

6. Теперь интересно посмотреть, как Зеленский снизит тарифы вдвое (это его прямое обещание и здесь, как с зарплатой учителям увиливать не удастся).

7. И самое главное. Мы ничего не слышим о собственной добыче. Она не выгодна россиянам и мы ее, к сожалению, теряем. Министр энергетики, руководство НАК, президент об этом не говорят. Это не в приоритете.

Мы уже проходили несколько раз подобные моменты. Следующим шагом после таких контрактов всегда идет откат в атомной энергетике, когда мы сворачиваем программу с американцами и переходим к российскому ТВЭЛу. Я с нетерпением жду, когда нам через несколько месяцев расскажут о возобновлении работы российско-казахско-украинского предприятия по производству ядерного топлива. Это такая национальная забава - делать однотипные глупости.

25 декабря, в Ивано-Франковске на территории Дворца Потоцких одновременно заиграли 146 карпатских трембит и рогов.

Для рекорда в Ивано-Франковск приехали около 30 человек из Буковины, Закарпатья и Верховинщины.

«Всего было вместе 146 карпатских трембит и рогов. Рекорд Украины установлен», — подтвердила очередное «достижение» Украины регистратор национального рекорда Татьяна Розвадовская.

Инициатор этого мероприятия музыкант рок-группы «Коралли» Мишко Адамчак рассказал, что людей привлекали через Интернет. Для этого даже организовали специальные курсы.

«Люди учились держать инструмент, извлекать звук из инструмента. У всех получилось, ни один человек не ушел, не научившись играть на этом инструменте. Трембиты мы собрали со всей Украины: Карпаты, Львов, Киев, Ровно, Днепр. Мы не ставили себе цель привезти самую длинную трембиту, а есть информация, что она может достигать и семь метров, у нас играют на трембитах 3-3,5 метров», – утверждает музыкант.

«Жесткий ответ Украины на открытие Россией т.н. Крымского железнодорожного моста. Сльози на очах»,

«Там наверно и соседнее село от страха в портки наваляло, я уж не говорю о ахрэссоре. Тот сразу Крымский мост закрыл», — комментируют пользователи соцсети рекорд галичан.