Мне больше прицел прикрытый окошком для мехвода понравился, хех.

Все кругом говорят: цифровые технологии, искусственный интеллект, Сколково, нанопроизводство...
А вот Центр анализа стратегий и технологий (Центр АСТ) на полном серьезе сообщает со ссылкой на заводскую газету «Известия машиностроителя» (ее издает АО "Омский завод транспортного машиностроения", входящий в состав АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод"), что "Уралвагонзавод" получил заказ Минобороны на восстановление серийного производства исторических советских танков Т-34-85!..
«В материале "Почётный заказ" газеты говорится, что головное предприятие НПК "Увалвагонзавод" в Нижнем Тагиле получило контракт Министерства обороны на возобновление производства танков Т-34-85 для парадных и представительских задач, призванных активизировать военно-патриотическое воспитание подрастающего поколения, в первую очередь для бойцов "Юнармии". Полученных из Лаоса в 2018 году 30 танков Т-34-85 хватило только на один батальон исторических танков в составе Кантемировской танковой дивизии. Между тем в задумках Министерства обороны России и Главного политического управления, как сообщает газета - создание целого полка танков Т-34 в Подмосковье, формирование по батальону исторических танков в каждом из военных округов, а также по роте - в составе каждой дивизии и в каждом танковом училище, и по взводу - в составе каждой бригады. Данные танки составят основу парадных расчетов этих частей и соединений во время ежегодных Парадов Победы 9 мая и различных военно-патриотических мероприятий. Таким образом, всего военное ведомство рассчитывает получить более 400 танков Т-34-85 в течении нескольких лет. На это Министерство обороны рассчитывает выделить более 10 миллиардов рублей.

АО "Омский завод транспортного машиностроения" (ОЗТМ) будет играть важную роль в качестве субподрядчика в производстве возрожденных Т-34-85 - в частности, будет осуществлять отливку и поставку в Нижний Тагил их танковых башен. АО "Завод №9" в Екатеринбурге уже восстановило для этих танков производство пушек С-53, челябинцы будут поставлять двигатели В-55. Работа в корпорации по этому важному заказу кипит в приоритетном порядке. Первый новый танк должен сойти с нижнетагильского конвейера уже ко Дню Победы 9 мая 2019 года.

Производство обновленных Т-34-85 сыграет важную роль в поддержании компетенций танкового производства корпорации НПК "Уралвагонзавод" в преддверии предстоящего после 2021 года начала серийного производства новых танков на платформе "Армата", говорится в статье заводской газеты.
Идя навстречу пожеланиям Министерства обороны, НПК "Уралвагонзавод" прорабатывает возможность восстановления производства и других типов исторических боевых машин - СУ-100, СУ-76М, Т-34-76, ИС-2М, ИС-3М и даже Т-35. При этом, поскольку последние ранее производились в Харькове, то потребуется решение ряда вопросов по линии импортозамещения...»
То есть рабочие огромного военного предприятия вместо того, чтобы осваивать новые техонологии и выпускать современную продукцию будут заняты производством никому не нужного железа. Вероятно, близок тот день, когда на российских предприятиях станут изготавливать палки-копалки и каменные топоры, без которых наши доблестные предки шагу ступить не могли в Каменном веке...

Это слишком жырно. неужели кто-то повелся

Ну так я об этом и говорю. ЖЫР

del

Отредактировано Gelios (2019-04-04 19:52:36)

Честно говоря не знаю, какие видео вы смотрели, но на все видео, которые я видел, у Б3 лючок открывается, а у Т-72Б нет. У Т-90А также открывается.

И в ТО на Т-72Б3 об этом говорится:

ДЗ меняется?

НАсколько я понимаю в 91-ом году была партия Т-72Б с датчиком ветра (порой попадается информация про датчик крена). Где по этому машине можно достать инфу?

Господина Хлопотова уже пересказывает The National Interest

Статья: The National Interest (США): у России есть «пуля», которая убьет лучший американский танк

Автор: Себастьен Роблин (Sebastien Roblin)

Перевод статьи целиком: https://inosmi.ru/military/20190409/244903328.html

Пока все источники говорят, что это 2А46-5, все с тем же гидромеханическим стабилизатором.

Может и электрон, пока информации об этом нет, а по внешнему виду не понять что именно. В чем порыв в 2Э58? Не такой он и новый и сделан как более совершенная система для замены штатных стабилизаторов в старых машинах. Но в Т-90М вряд ли именно он, так как там стабилизатор на основе Сосны-У, а в 2Э58 - нет, у него в комплекте электрооптические гироскопы.

Точно не известно, опять же, но говорят, что АЗ как раз доработан под него и работу с пушкой 2А82.

Момент про пушку не совсем ясен. Говорят, что 2А82 - базовая версия, а 2А82-1М - для Т-14 на 1 метр длиннее и без эжектора. По другой версии 2А82-1М всего лишь версия 2А82 но с хромированным стволом. В остальном как по длине, так и по другим ТТХ это точно такое же орудие.  Где правда?

Это понятно ) Но судя к примеру по данному фото, длинна пушек 2А46-5 и 2а82-1М одинаковая: