27 марта - "Вести.Экономика". Германия разместила 10-летние гособлигации на сумму 2,433 млрд евро с доходностью ниже нуля впервые с 2016 г., сообщает агентство Bloomberg.

По данным агентства, средняя доходность бумаг составила минус 0,05% годовых.

Отмечается, что спрос превысил предложение в 2,59 раза против 2,48 раза во время предыдущего размещения бондов Германии.
Подробнее: https://www.vestifinance.ru/articles/116920

На ХХХ F16 вся подвеска сделана из говна и палок.

«Ночь, улица, нет фонаря и аптеки)))) зато есть выпилы асфальта на дороге и нет знаков. Пошел на обгон и на те, ждем когда доедет аварком))) ска аж стихами заговорил…»
«Ну значит произвели дефектовку страдальца…его как подняли и я заглянул за колесо, я прост охренел, но потом воошпе выпал в ах…й.

На ХХХ F16 вся подвеска сделана из говна и палок.

В кратце-все кроме суппорта, диска, кожуха диска и 2х рычагов, как я понял норм метал, хз из сего их делали баварцы, под замену. Но самый плохой момент — верхним рычагом при ударе погнуло чашку, на фото будет видно.
Итог таков — на согласовании вся передняя левая часть подвески и замена чашки со снятием двигла вырезкой и впайкой новой…»
_____________________________________________________________________
А вы как все думали? Что более менее комфортная подвеска на больших узкопрофильных колёсах достигается за счёт марсианской инженерии ?

Уведомляю. Половина массы рычагов является «неподрессоранными массами»
И коли из понто-соображений надо применить большие колёса.
То за счёт чего умягчать подвесочку то?
1. За счёт снижения максимальной разрешённой массы (писал на Д2), оно же применение тонких пружин. (низкого давления в пневмоподушке ведущего к большому её износу и низкому клиренсу)
2. За счёт уменьшения веса (а соответственно и прочности) подвески… рычагов, ступицы итд.

И подобного говна будет всё больше и больше.
Вспоминаем тот пример с рычагами который я приводил. (что на современном авто — это однолистовая штамповка.)
Против толстенной ковки ВАЗ и неразрезного моста УАЗ.
Не те машины тазами зовутся… совсем не те !
И не бежит никто экспертиз делать(как это было в одной известной статье с датцуном) про «качетсво сплава»
Баварцы говорит делали… Узкие глаза у тех баварцев были я вам скажу и роста они не высокого. И родом они из какой нибудь провинции Гуандунь одной всемирно известной республики.
Вот пример…
wwwgasgoo.com/auto-produ…g-system-511/2237059.html
Рычаг подвески на БМВ Х5 Х6
Market Type: OE Market
Business Type: Manufacturer

Т.е. это сам производитель рычага и поставщик на конвейер.
OE — Original Equipment … т.е. тот самый ваш ОРИГИНАЛ как вы любите говорить.

Баварцы плять… По лицу вам всем хочется бить… фактами! Вы мало того, что деньги выбрасываете, так ещё и экономику свою в жопу загоняете!

Yuhuan Zhengshi Machinery responsibility Co., Ltd

ООО «Юхань Женгши ответственная металлообработка»
Провинция Жейянг, Китай.
Основано в 1983 году
Number of Employees: 101 — 200 People
Current Export Market: North America South America Western Europe Eastern Europe Eastern Asia Southeast Asia Mid East Africa Oceania
Number of R&D Employees: 31 — 50 People
Количество работников от 100 до 200
Количество персонала связанного с разработками продукции 31-50
Количество экспортируемой продукции 71-80%, основные рынки… в т.ч. Северная Америка и западня Европа.
Export Ratio: 71% — 80%
_________________________________________
30 китайцев в Юхань Женьгши решали из какого говна им изготовить рычаг для БМВ, чтоб уложиться в требования Баварцев по цене, весу и размерам + поиметь прибыль.
Поэтому титан отмели сразу )) И поскольку Немцы жадные, а Китайцы хитрые… страдать от говносплава будут дол…ы из России. Ибо одни прогнули вторых по цене, а вторые согласились ибо знали, где будут наё, чтоб увеличить свою прибыль…
Но виноваты как обычно дорожные рабочие России.
А потом телевизор смотрите и негодуете… а чой то Русских во всём обвиняют ?
А сами вы не такие же? Абсолютно такие же! У вас во всём виновата «русская сборка» и «русские дороги / бензин»

PS
Ещё немного из примеров мировой экономики.
Когда страны первого мира перепродают в РФ (и другим дебилам) китайскую продукцию со своей наценочкой.
Двигатель Рено в сборе. Новый… из Китая. 11 литровый DCi11
wwwgasgoo.com/auto-produ…e-system-300/1599786.html
Если вы совсем гуманитарий — поясню. Не имея заводских чертежей, оборудования и контракта с рено на поставку этих моторов… просто не рентабельно его «подделывать». Качество будет нижайшее и затраты никогда не окупятся.
Китайцы производят этот мотор для реношников. Собственно там прямым текстом указано OE market… Это оригинальный мотор рено.
Кстати цена за него 10 тыщ долларов — 600 тыр. Соответственно себестоимость его 200-300 т.р.

Примерный аналог ЯМЗ -236 (Может кто лучше знает, напишите. Я же не эксперт в 11 литровых дизельных двигателях)
wwwyamz-dizel.ru/engines/yamz/236/be2/22/
Цены гуглятся от 450 до 750 т.р. за мотор.

Сколько стоит DCi 11 у реношников ? Судя по тому что за б/ушный просят 300-400 т.р… новый стоит эдак 1,2-1,5 млн?
Вот вам и замечательный бизнесс и сытая европа… А вы так и помрёте нищими.