11 января 2019, 00:02
Курс на поражение: самолеты — нарушители госграницы разрешат сбивать

Воздушное судно с пассажирами уничтожат, если его преднамеренное крушение приведет к экологической катастрофе или массовой гибели людей

Гражданские самолеты с пассажирами на борту, нарушившие воздушную границу России, разрешат сбивать. Об этом сказано в проекте постановления правительства, разработанном Минобороны. Документ позволит открыть огонь по воздушному судну-нарушителю, если есть реальная опасность, что его преднамеренное крушение приведет к экологической катастрофе, массовой гибели людей или уничтожению стратегических объектов. Это позволит в том числе предотвратить теракты, связанные с угонами самолетов. Такие меры соответствуют международному опыту, в том числе американскому, отмечают эксперты.

Минобороны разработало проект постановления правительства «О порядке применения оружия и боевой техники при охране госграницы РФ в воздушном пространстве РФ» (документ есть в распоряжении «Известий»). В нем прописан алгоритм действий Вооруженных сил, если границу нарушит самолет, преднамеренное крушение которого может привести к экологическим бедствиям, массовой гибели людей или уничтожению стратегических объектов. Текст документа находится на стадии межведомственных согласований.

Существующий закон «О противодействии терроризму» позволяет сбивать любые гражданские самолеты, находящиеся в воздушном пространстве РФ, если они не соблюдают правила его использования, не подчиняются требованиям о посадке или изменении маршрута и при этом их действия могут привести к массовой гибели людей либо экологической катастрофе. В первую очередь речь идет о лайнерах, оказавшихся в запретных для полетов зонах.

При этом действующее постановление правительства РФ «О порядке применения оружия... в воздушном пространстве» от 1994 года запрещает сбивать самолеты — нарушители госграницы, если известно, что на их борту есть пассажиры.

— Новый документ должен устранить эти противоречия, — рассказал «Известиям» военный эксперт Владислав Шурыгин. — Они были заложены в законодательство после громкого международного скандала, связанного с уничтожением советскими ВВС южнокорейского Boeing, нарушившего воздушное пространство страны в 1983 году.

В СССР и России правила открытия огня по самолетам-нарушителям менялись не раз. В годы холодной войны отдать приказ об уничтожении мог оперативный дежурный зенитно-ракетного полка в звании капитана, позже — командующий армией, конечно, с последующим докладом вышестоящему командиру.

После инцидента 1983 года с южнокорейским лайнером гражданские самолеты запретили сбивать. Именно поэтому Матиас Руст, которого вели дежурные подразделения ПВО, в 1987 году смог долететь до Москвы.

Государство - это Я! Или письмо президенту Российской Федерации от садовода из Сибири
Доброго дня Вам, уважаемый Владимир Владимирович! В нелегкое это время, непреодолимые обстоятельства заставили меня взяться за политические преобразования в своем огороде. Но по порядку.

Участок у меня приватизированный, а значит, в собственности моей находится. Посему его территорию объявляю независимым государством.
А себя, стало быть, первым его президентом!

Нет, сначала жена моя, Варвара, хотела быть президентом. Но я это веяние развращенной Европы пересек на корню! Ну, в самом деле, мы же не гомосексуальная германия, чтобы баба у нас всем управляла! Хотя пришлось ей уступить пост министра финансов и внешней торговли.
Вот и давайте теперь, как президент с президентом, обсудим возможности дальнейшего взаимодействия наших стран.

В отличии от большой и богатой России, наша страна ничтожно мала и бедна. Производство находится, даже не в зародыше, но в зачаточном состоянии. Поэтому жители вынуждены работать за границей государства - в России. И хотя с пересечением границы проблем, пока, нет этот факт начинает тревожить наше правительство.

В военно-стратегическом плане мы находимся очень удачно, не скрою. Самое сердце Сибири! И хотя ни в какие военные организации и альянсы мы пока не вступали, думаю что мы представляем определенный интерес для разных стран и блока НАТО. Мы уже рассматриваем вариант размещения на своей территории ограниченного военного контингента. Думаю один или два солдата в углу огорода, за теплицей, нам особо не помешают.

Расстраивает меня, и вы, как президент, должны меня понять, энергетическая зависимость от России. Ведь что получается, электричество бежит из за границы, провода так и тянутся над забором! И оплата, опять таки, уходит из казны государства за рубеж. Таким образом растет и не сокращается внешний долг нашего государства.

Кстати, про экономику. Мы все свои кредиты и прочие долги нашей семьи объявили суверенным внешним долгом. К счастью у нас только одна страна-кредитор, это Россия. А наш государственный долг на сегодня составляет три миллиона двести пять тысяч рублей.

К слову, свою валюту мы пока не выпускаем, поэтому на территории нашего государства основной валютой считается рубль. Это и правильно, зато ни у кого не возникнет желания навариться за счет изменения курса валют. Да и гражданам проще, ведь там, за границей, заработную плату они получают тоже в рублях.

Хотя, с другой стороны, к нам, через границу, много денег и не попадает. Львиная доля доходов граждан идет на обслуживание внешнего долга, остальное на пополнение продуктовых запасов.

У нас аграрное государство, все жители нашей страны так или иначе связаны с земледелием. Летом мы и поливаем и рыхлим и сажаем. Поэтому министерство сельского хозяйства у нас тоже есть. А как иначе? Кто же как не министр скажет, что пора сажать морковь или укроп. Зато продукты наши, с наших полей, являются экологически чистыми.

Владимир Владимирович, прошу выделить нашему государству здание в Москве, для размещения посольства. Человек на семь, с детской площадкой и гаражом. А также рассмотреть вопрос о списании нашего государственного долга. И проведения газопровода до нашей границе.

Мы, конечно, не бедная Индия и сверх больших миллиардов долларов нам прощать не надо. Но, если Вы согласитесь признать нас дотационным регионом и назначить ежемесячное финансирование, мы проведем референдум о вступлении в состав Российской Федерации. Мы станем самым динамично развивающимся регионом, регионом победившим коррупцию, регионом, где ни губернатор ни министр финансов ни чего из казны не воруют, а все вкладывают в развитие своего региона.

Ведь наш регион, это наше государство и наш дом. А воровать у самих себя нельзя!

Надеюсь на дальнейшее плодотворное сотрудничество. Надеюсь на личную встречу хоть в рамках больших саммитов, хоть в тесном домашнем кругу или любом удобном вам формате...
https://zen.yandex.ru/media/sostavitel/ … ?from=feed

Доля государства в уставном капитале аэропорта Шереметьево по итогам консолидации активов составит 31,56 процента, доля частных владельцев, представленных компанией «Шереметьево Холдинг» (через TPS Avia Holding принадлежит миллиардеру Аркадию Ротенбергу и семьям Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько) — 68,44 процента. Об этом говорится в распоряжении правительства от 11 февраля, опубликованном на сайте кабмина в понедельник, 15 февраля.

ОБРАЩЕНИЕ:

Из социальных сетей мне стало известно о выступлении Дмитрия Быкова (Дилетантские чтения в отеле "Гельвеция". Санкт-Петербург, 25 декабря 2018), которое может содержать в себе признаки нарушений ст. 354.1 УК РФ "Реабилитация нацизма":
- Первая книга, которая выйдет в серии ЖЗЛ в результате новой перестройки будет биография генерала Власова. Это так, я сделаю всё возможное, чтобы написать эту книгу. Это ужасный факт, к сожалению, сегодня единственный настоящий патриот – это тот, кто находится в абсолютно ортогональном противоречии с сегодняшним российским патриотизмом. Сегодня быть патриотом - значит быть русофобом.

- К сожалению, российская гражданская война 40-х годов включала в себя практически массовое истребление евреев. И те, кто собирался жить в свободной России, освобожденной гитлеровцами, вынужден был согласиться с тем, что на подконтрольной гитлеровцам территории полностью истребляли евреев. Такой ценой покупать российское счастье, я думаю, никто не был готов. И это ещё одна кривизна российской истории.

- Понимаете, я абсолютно уверен, что Гитлер бы той или иной, но всё таки популярности в России, если бы истребление евреев и как частный случай - цыган, не было бы его главной задачей. К сожалению или к счастью, да, инфильтрация евреев в русскую культурную жизнь в тот момент была уже достаточно значительной. Такой ценой покупать независимость российский социум не был готов.

- И добавлю ещё одну очень важную вещь. Гитлеризм в России был побеждён в значительной степени благодаря советскому интернационализму. Советский интернационализм – явление модерна, противостоял германской архаике. Если бы Гитлер был в тот момент был чуть более модернизирован, чуть более интернационалистичен... Но гитлеровский зоологический, совершенно примитивный, чудовищный антисемитизм, конечно возбуждал недоверие и вражду среди русской интеллигенции. А тот, кто не дружит с интеллигенцией, в России не победит никогда. Это важный закон и это так."

Прошу провести проверку. В случае выявления нарушений, прошу привлечь виновных к установленной законом ответственности. Об итогах проверки прошу сообщить в установленный законом срок.

Отдельно отмечу, что Дмитрий Быков преподаёт в московских средних школах «Золотое сечение» и «Интеллектуал» литературу и историю советской литературы и является профессором кафедры мировой литературы и культуры МГИМО(У) МИД России, также сотрудничает с МПГУ, тем самым имеет влияние на молодежь, что считаю неприемлемым в свете вышеозвученного.

-------------------------------------------

http://genproc.gov.ru/contacts...

http://letters.kremlin.ru/send

Про то, куда идут деньги от штрафов с камер в России (не путать с Францией) на примере Астраханской области выяснил депутат Олег Шеин. И, если честно, это ад.

В декабре 2016 года правительство Астраханской области заключило концессионное соглашение с Ростелекомом, по которому эта компания ставит камеры фиксации нарушений ПДД, затрачивая 577 млн. руб., а взамен получает из областного бюджета... 7.8 млрд. руб.

Что это за деньги? Это штрафы с автолюбителей, которые должны поступать в бюджет. И, по соглашению, в ближайшие 12 лет 94% (ДЕВЯНОСТО ЧЕТЫРЕ) всех штрафов с автолюбителей будут поступать в компанию Ростелеком. И только 6% (ШЕСТЬ) в бюджет. Да, вы не ослышались.

А если люди будут меньше нарушать правила дорожного движения? Эта ситуация в договоре учтена. Если штрафов будет мало, то недополученную разницу оплатит бюджет.

И такая ситуация происходит уже сейчас. В 1-м квартале этого года плановые штрафы составят 115 млн. руб., а из бюджета Астраханской области будет заплачено за видеофиксацию – 119 млн. руб.

Более того, в соглашении написано, что если кто-то разобьет видеокамеру, то это не коммерческий риск Ростелекома, а платить за это будет должен бюджет.