И к чему вы все это написали? И это и все, что выше? Почесать чувство собственного величия в лучах славы?
То есть есть женщина, которая получила гражданство норвегии так как вышла замуж за норвежца. И получила пособие по уходу за ребенком от норвежца. К чему все эти сказки? Просто взять и эмигрировать и получить пособие и не работать не получится. Дальше её новый избранник (сын вашего друга) таким же способом получил гражданство норвегии. С гражданством можно устроится на работу. Вы не сказали, чем он занимается. Ни дня не работать и получать пособие у него не получится. Нет оснований для пособия. Значит устроился на работу и потерял её. Или иные основания - инвалидность, по уходу за ребенком и т.п. О чем я и сказал выше. Все это не только лишь для всех. И не может быть примером прекрасной жизни в норвегии.
Теперь про вас лично. Вы так и не раскрыли подробности ЕСВ. Если речь про МВД или Минобороны, так я вас разочарую, потому что ЛИЧНО вам очень повезло. Насчет скудных знаний сильно не впечатляйтесь. Вы для меня уж точно не пример для подражания. Так как нагло врете и продолжаете врать, что все ваши примеры доступны всему населению России. Но это явно не так.

Ой Иван, представляешь! Но и там была конкуренция. Машины примерно одного класса, но с различным исполнением. Москвич -комфорт, ВАЗ - динамика. Но это приближёно.

Я-то читал.
И про его трудную молодость - тоже. Как несколько раз терял работу, с каким трудом искал инвесторов для организации собственной фирмы. Его карьера много раз на волоске висела. Он был человеком большого таланта и трудолюбия, но еще и везунчиком. Тысячи не худших изобретателей-самоучек разорились или вкалывали на того же Форда, потому что им в начале пути чуть меньше повезло в поиске капитала для внедрения их идей.

А вот например Рокфеллер, нефтяной монополист, сделал состояние на настоящих махинациях против конкурентов, разорял их с помощью железнодорожных компаний, которыми владел через подставных лиц, и срывал конкурентам перевозки нефти. По-хорошему его дом турма.

А Вы читали биографию Устинова, или Малышева, например? Они ворочали делами не меньше фордовских, но при этом никакой крысиной гонки за инвестором в их жизни не было. Им достаточно было упорно учиться и работать.

Простой советский гражданин мог отправить сына в пионерлагерь за 20 рублей, тогда как реальная стоимость отдыха была 150 рэ. Разницу оплачивало государство.
Но в природе действуют законы сохранения - если СССР был примерно на одном технологическом уровне с передовыми кап. странами, и при этом советским гражданам некоторые блага были доступны в большей степени, чем в США, то другие блага были доступны меньше.
Например, в массовой автомобилизации отставал от Запада, причем сознательно. В городах легковой автомобиль не лучший транспорт - дорогой и забивает дороги пробками при повальной автомобилизации.
Догнать США по числу легковушек не стремились, это было сочтено нерациональным и расточительным. Ресурсы больше направляли в развитие общественного транспорта и в другие отрасли. Выпуск легковых автомобилей был умеренным. Для горожан при советской системе транспорта он был больше статусной вещью, чем необходимостью.

Отредактировано Шестопер (2018-07-14 01:36:30)

В моей хрущёвке, было сто квартир. Машины были у десятерых, да многие стояли в очередях. Но сейчас я не могу себе позволить купить автомобиль в автосалоне. Банально - нет денег. А очереди тоже кстати были. На тот же рено, дастер. Люди год и более у нас ждали отдав предварительно деньги салону.

В городе, где живет этот рабочий (например в пригороде Лос-Анжелеса) до ближайшего продуктового магазина от спального района может быть километров 5, и никакого маршрута общественного транспорта. Или имей машину, или по три часа ходи за покупками.
Советские города строились (с нуля или новые районы в старых городах) сразу с учетом развитого общественного транспорта.

Вы наверное запомнили по американским фильмам их знаменитые школьные желтые автобусы? Они ходят в тех районах, где другого общественного транспорта просто нет. А почти всем школьникам, кроме самых старших, права иметь еще рано. Да и жирновато для многих даже американских семей иметь отдельнный автомобиль для подростка.

Отредактировано Шестопер (2018-07-14 01:50:14)

В капиталистической России не всякий рабочий может взять новенький форд, скажем куга, так как его средняя зарплата 25 тыс. рублей. А форд стоит от 1,5 млн. руб. Так в чём разница? По факту машины доступны в сегменте б/у отечественного производства.

Каким силами и сколько было жертв?

Амеры поднялись на 2-х мировых войнах , отсидевшись за океаном, когда все богатства из охваченной огнём Европы хлынули к ним.  Тут  даже сравнивать нечего.  Какие на х... машины, если СССР ,чтобы получить оборудование для индустриалиции вынужден был продавать зерно на внешнем рынке, создавая дефицит его внутри страны. Как раз в конце 1920-х.  Что такое "золотая блокада" знаете?

Отредактировано Joker82 (2018-07-14 02:09:46)

Читать умею. Как то первого объяснения, что такое ЕСВ и как вам удалось его получить, здесь от вас не было. Опять передергиваете и врете. Давайте должность и подразделение на момент получения ЕСВ, можно без ФИО, - посмеемся все вместе. По стране быстренько ЕСВ получают руководители подразделений уровня от начальника/замначальника ОВД/УВД. Участковые сосут лапу практически везде, хотя им по закону положено жилье. На учете для получения единовременной выплаты по состоянию на 1 января 2018 состоят 94917 семей сотрудников органов внутренних дел. В 2017 единовременной выплатой обеспечена 418 семей. То есть в год по чайной ложке.
Лишний раз убеждаюсь, что проблема в кадрах.

Иван, а если не срослось бы?
15 год разгар кризиса - обманутые дольщики штурмуют офисы строительных фирм.
 

Отредактировано Andrew_F (2018-07-14 07:47:18)

Ну вы постатайтесь объяснить.

По моему мнению это как раз НА МНОГО ВАЖНЕЕ ПОДЪЁМА ВОЗРАСТА ВЫХОДА НА ПЕНСИЮ т.к. народ вымирает а пенсионеров всё больше.

Что касается бесконтрольных чудовищных не эффективных гос затрат, я согласен, ресурс огромен.

У нас и БМВ собирают в России это просто метод ухода от таможенных сборов, эти два ляма на 95 процентов уйдут в страны производители комплектующих, а если купят Весту то на 95 процентов минимум  (очень примерно), деньги останутся в России.

Разница понятна?

Иван на видео выше, пятую точку многие отрывали. Вам просто повезло. Попали в струю.

ОН работник МВД, приехал показал корки, всё оформили. Красная крыша, синяя крыша.