Иранский лидер Хасан Рухани на международной конференции по исламскому единству в Тегеране назвал Израиль "раковой опухолью".  "Одним из зловещих результатов Второй мировой войны было образование раковой опухоли в регионе - Израиля", - сказал он. Он также упомянул Израиль как "поддельный режим", созданный западными странами для продвижения своих интересов в регионе. Его речь на конференции Исламского единства в Тегеране транслировалась в прямом эфире на государственном телевидении. 

В военно-политическом плане адмирал Стирни после своего назначения сконцентрировался на Иране - и здесь, возможно, и содержится отгадка его загадочного самоубийства. Он провел демонстративные учения по обезвреживанию мин в Персидском заливе и дал знаковое и очень скандальное интервью арабоязычным СМИ. В нем он обвинил Иран в «несправедливой» тактике имитационных атак кораблей 5-го флота торпедными и штурмовыми катерами.

Персы восприняли его риторику дословно.

В конце октября два иранских ракетных катера атаковали  (можно сказать, «опасно сблизились») в нейтральных водах большой десантный корабль 5-го флота «Эссекс». Один иранский катер пересек курс «Эссекса», а другой пристроился к корме. То есть, если бы персы захотели, то пуском ракет они пустили бы на дно крупный корабль ВМС США, выполняющий к тому же функции плавучего штаба. А командование «Эссекса», как и весь 5-й флот в целом просто не заметил неожиданное приближение в нейтральных водах столь малоразмерных целей.

И все бы ничего, если бы на «Эссексе» в этот момент не находился генерал Джозеф Вотель, действующий командующий Центрального командования (CENTCOM) армии США. Иначе говоря - главнокомандующий войсками США на Ближнем Востоке. Он как раз инспектировал летные операции 5-го флота с борта командного судна. В Иране утверждают, что они все знали о перемещениях «Эссекса» и о генерале Вотеле на борту, а также отслеживали переговоры американцев по открытому радио.

По словам очевидцев, когда иранские катера удалились, генерал Вотель пошутил, обращаясь к командиру и офицерам «Эссекса»: «Я очень благодарен вам, что вы договорились с иранцами, чтобы они оказались здесь».

По итогам инцидента адмирал Стирни опубликовал странное заявление. В нем  он указывал, что в ходе происшедшего команда «Эссекса» вела себя «профессионально и безопасно» и 5-й флот «продолжит свои действия в рамках международных законов», но было понятно, что что-то тут не так. Неизвестно, знали ли иранцы заранее, что главнокомандующий операциями армии США на Ближнем Востоке в этот момент находится на «Эссексе», но два вертолета V-22 Osprey перевозили на «Эссекс» генерала Вотеля и его группу сопровождения, а F-35 демонстративно летал вокруг и имитировал вертикальную посадку на «Эссекс». И персы все равно чуть было не потопили все эту компанию.

Нефтяная промышленность Ирана пережила полноценный коллапс в ноябре после того, как США восстановили действие санкций против Исламской республики. За месяц Иран потерял 11% нефтедобычи, или 379 тысяч баррелей в сутки, а по сравнению с августом производство рухнуло на 24% - до минимальных с 2014 года 2,954 млн баррелей в день.
Хотя США представили «переходный период» ключевым клиентам Ирана, разрешив Китаю, Индии, Японии и Южной Корее продолжить ограниченные закупки до конца апреля, Тегеран лишился 900 тысяч баррелей ежедневной добычи за год и едва не уступил место в топ-3 производителей ОПЕК Кувейту, который в ноябре добывал 2,809 млн баррелей в день.
Впрочем, рынок отсутствия иранской нефти практически не заметил, следует из доклада ОПЕК, опубликованного в среду.Выпавшие в объемы полностью компенсировала Саудовская Аравия. Добыча в королестве подскочила на 380 тысяч баррелей в день и к концу ноября вышла на исторический рекорд - 11,01 млн баррелей в сутки. В следующем году мировой рынок готов к сокращению иранских поставок на 1,1 млн баррелей ежедневно - на столько, по оценке ОПЕК, упадет спрос на нефть картеля из-за взрывного роста сланцевой добычи в США. Качая 32,965 млн баррелей в день, ОПЕК уже заставляет рынок захлебываться в избыточных объемах: за месяц в хранилищах осталось 22 млн баррелей, которые не нашли покупателей.
Если добыча останется неизменной, в следующем году предложение нефти превысит спрос на 1,5 млн баррелей в сутки, следует из прогноза ОПЕК. Каждую неделю «лишними» будут оставаться по 5-6 супертанкеров, а дисбаланс на рынке станет рекордным с 2015 года.

ВМС Ирана демонстративно запустили ракеты вблизи авианосца США
Текст: Ольга Никитина
Корабли ВМС Ирана произвели пуски ракет вблизи авианосной ударной группы военно-морских сил США, в пятницу входившей в акваторию Персидского залива, сообщили американские журналисты, находящиеся на борту атомного авианосца «Джон Стеннис».

Американский авианосец зашел в Персидский залив впервые за последние восемь месяцев. Это произошло на фоне выхода Вашингтона из соглашения по иранской ядерной программе и возобновления санкций против Тегерана, передает «Интерфакс».

Газета The Wall Street Journal ранее отмечала, что группа кораблей ВМС США зашла в Персидский залив для демонстрации силы Ирану. Присутствие американского авианосца «обеспечит позитивную разницу» в расстановке сил на случай враждебных действий Ирана, подчеркивал источник издания в Пентагоне.
https://vz.ru/news/2018/12/21/956660.ht … um=desktop

Москва, 26 декабря - "Вести.Экономика" .
Согласно последним данным Центрального банка Ирана, дефицит государственного бюджета в первые шесть месяцев текущего иранского года, который начался 21 марта 2018 г., увеличился на 105% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Отчасти это произошло из-за значительных расходов на топливные субсидии. 
До весны правительству Хасана Роухани придется предоставить иранским автовладельцам не менее 180 трлн риалов ($4,29 млрд) скрытых субсидий. Однако эти дотации стали непосильной ношей для бюджета после того как Соединенные Штаты ввели односторонние санкции против нефтяного, банковского и других ключевых секторов экономики Ирана.
В первые шесть месяцев иранского года благодаря доходам от продажи нефти было сформировано более 37% бюджетных ресурсов.  При этом рекордный дефицит сопровождался масштабным нелегальным вывозом топлива за рубеж, во многом из-за девальвации риала в последние месяцы. Суточное потребление бензина в Иране достигает почти 88 млн литров. В то же время контрабанда топлива составляет от 20 до 40 млн литров в день. Прибыль, полученная от незаконной продажи каждого литра бензина, как минимум, в пять раз превышает прибыль, полученную на официальных автозаправках страны. Как итог, согласно самой скромной оценке, контрабандисты топлива зарабатывают около 200 трлн риалов ($4,76 млрд) в год или чуть более половины суммы, которую иранцы ежемесячно получают в форме денежных компенсаций.
Благодаря отмене неадресных субсидий правительство сможет без труда сбалансировать свои доходы и расходы и избавиться от хронического ежегодного бюджетного дефицита. В идеале это могло бы повысить уровень жизни самым бедным слоям общества, улучшить сеть общественного транспорта, снизить налоговую нагрузку на бизнес в нынешних неблагоприятных экономических условиях и расширить инфраструктуру страны. Однако для администрации Роухани будет нелегко отменить топливные субсидии, отмечает Al Monitor.
Глобальная межбанковская система SWIFT объявила об отключении нескольких иранских банков от своих каналов. И хотя все прекрасно понимают, что причиной стали санкций США, но в официальном заявлении об этом ни слова.Во-первых, существует мощная оппозиция реформе энергетических субсидий не только в правительственных кругах, но и в парламенте. Так, в сентябре глава энергетической комиссии парламента Ферейдун Хассанванд прямо заявил, что законодательный орган не позволит правительству поднять цены на бензин. 
Для реформирования системы топливных субсидий необходим консенсус между всеми ветвями власти. С одной стороны, законодатели считают реформу эквивалентной росту цен. С другой стороны, они полагают, что единственной целью для таких радикальных мер - снижение финансовой нагрузки на государственный бюджет, то есть правительство Роухани хочет решить свои бюджетные проблемы с помощью повышения цен на горючее. 
Это, с точки зрения законодателей, ни что иное как усиление давление на общество и, следовательно, на избирателей, что недопустимо накануне парламентских выборов. Кроме того, хорошо известно, что многие депутаты участвуют в незаконных схемах по вывозу топлива за рубеж.
Во-вторых, в Исламской Республике широко распространены популистские экономические теории. Согласно им подобные реформы чрезвычайно опасны, так как могут вызвать негативные социальные и политические последствия. Высокопоставленные иранские чиновники, как правило, согласны с этим и с нежеланием идут на сокращение государственных дотаций.
Кроме того, иранские власти в течение длительного времени привыкли вмешиваться в экономическую сферу с помощью ценового контроля. Они, как правило, не учитывают роль ценообразования при распределении ограниченных ресурсов, а любые скачки цен называют абсурдными и необоснованными.
Еще один важный момент заключается в том, что население воспринимает реформу топливных субсидий лишь как желание правительства поднять цены. Именно поэтому большинство иранцев, реальные доходы которых и так сильно сократились от девальвации национальной валюты, не поддерживают данную инициативу.
Следует также учитывать и то, что за последние несколько лет администрация Роухани в значительной степени утратила свой авторитет из-за плохого управления экономикой. Тем не менее, несмотря на вышеназванные преграды, иранскому правительству придется пересмотреть топливные субсидии и повысить цены на бензин, чтобы снизить нагрузку на государственный бюджет. 
Кроме того, реформа субсидий соответствует целям Шестилетнего плана развития Ирана (2016-2021 гг.), в котором прогнозируется, что реализация данного шага добавит к общей инфляции максимум 2%. Это не очень большая цифра с точки зрения ожидаемой выгоды и нынешнего уровня инфляции в 35%.

Верховный лидер Исламской республики Иран великий аятолла Али Хаменеи принял в Тегеране генерального секретаря террористической группировки "Исламский джихад" Зияда аль-Нахлу. Аятолла выразил уверенность, что в скором времени палестинское правительство переместится в Тель-Авив.
"За последние годы палестинцы одержали больше побед над сионистским режимом, чем все арабские армии, вместе взятые. Несмотря на оказываемое на нас давление, мы никогда не откажемся от поддержки палестинского народа", - заявил аятолла.
"Стремление сионистов к заключению перемирия в ходе последних столкновений в Газе свидетельствует, что сопротивление сломало дух врага. Только упорство приведет к победе, но эта победа близка. Скоро палестинцы смогут создать правительство в Тель-Авиве", - сказал Хаменеи.