мурз написал(а):
1 передача нам не нужна в общем то.
Ну что никуда заезжать-выезжать не собираетесь? Исключительно по полю гонять?
БТР и БМП-28
Сообщений 751 страница 780 из 939
Поделиться7522018-08-30 02:10:28
barsuk написал(а):
Ну что никуда заезжать-выезжать не собираетесь?
- в болото нет. Пашню нет. В бокс да. Второй хватит. Не?
Поделиться7532018-08-30 11:11:30
мурз написал(а):
Так вот.. запчастей у нас есть. Опыт - есть, ибо подняли машину с ржавым ТНВД, заменили плунжера, отсечные, выставили фазы и углы. Машина была залита по штурвал. Литературы- больше чем Вы у нас думаете есть, включая движок и электрику, в т.ч ДСП.
Так в чём проблема? Тангенты нашли уже? Есть тангенты?)))
мурз написал(а):
Поэтому не сравнивайте наши зания, опыт и отношение к машине, к воякам-наездникам. Повидали мы таких..гарцевать умеют, на машину кладут болт.
"Все вояки офицеры - дэбилы!", один вы Д,Артаньян - проходили, не мудрено 
...
мурз написал(а):
Я машину знаю лучше чем вояки,
Ага, поэтому развели тут флуд на 3 страницы, по правилам троганья с места)))
мурз написал(а):
эт как определили?
По характерному внешнему виду масла на маслянном щупе 
мурз написал(а):
- МТО - это что
)?
Моторно Трансмиссионное Отделение...как правило находится внутри корпуса БТТ. Измеряется в метрах кубических, не в граммах (это на будующее)
мурз написал(а):
Сгущенка- это что
Это сленговое название смешанного с антифризом или водой моторного масла, из-за внешней похожести с всеми уважаемым сладким лакомством. Не путать со сгущенным молоком! - из картера не жрать!
мурз написал(а):
Вы откуда щуп то вытаскивали..?
Я из блока двигателя, а ваш опыт мне уже понятен...
мурз написал(а):
- да..... сменить сальник в маслопомпе или сменить двойную водо-масло трубку не смогли
В связи с заштатным статусом машины, полным отсутствием ЗиП и прочего ремонтного фонда, а также наличием плана по расформированию части и отсутствием 80% л/с - такой задачи не стояло, поэтому сильно не парились...
мурз написал(а):
Не вопрос, щас форсы переберу, на край движок перекину, есть почти нулевый. 200 км. пробега, заодно бочата сменим,- текут-с.
Флаг в руки, стенд есть хоть? для "форс" 
или с молоткомс?
barkas написал(а):
Вот решительно не согласен.
Из прочтённого ранее уяснил - мурз энтузиаст, на достигнутом не остановиться.
И залюбит всех в сети на ровном месте. Своего начальника видимо уже.., так как дали ему какой то хлам, чтобы отвлёкся и мозг не выносил и не отвлекал вояк-наездников от езды и поклажи болта на технику)) Мурз, вам бы жениться, а?
Поделиться7542018-08-30 11:17:47
мурз написал(а):
Нону через месяцок буду выгонять-заводить.
И тут ещё на пару веток будет истерик...
мурз написал(а):
Там пока правая группа баков где то течет. Выкину нафиг..
Правильно! Нафиг они нужны? Левую тоже выкидывайте! Канистру между ног, в неё "грушу" и вперёд!!! 
Фсё, оффтоп закончил, а то щас начнётся на 4-ре страницы...
Отредактировано Custom (2018-08-30 11:19:12)
Поделиться7552018-08-30 11:22:11
Custom написал(а):
ангенты нашли уже? Есть тангенты?)))
- есть. Но нам оне не нужны.
Custom написал(а):
Все вояки офицеры - дэбилы!", один вы Д,Артаньян - проходили, не мудрено
-во-во. Так и есть.
Custom написал(а):
Я машину знаю лучше чем вояки,
Ага, поэтому развели тут флуд на 3 страницы, по правилам троганья с места)))
- Вы невнимательны. Речь идет о БМД, которая будет запускаться через месяц. По ней опыта маловато. Спрашиваю. Кому есть что сказать - помогают. Кому нечего сказать - тот пишет всякую ерунду ).
Custom написал(а):
МТО - это что )?
Моторно Трансмиссионное Отделение...как правило находится внутри корпуса БТТ. Измеряется в метрах кубических, не в граммах (это на будующее)
- ясно. Т..е БМП Вы в глаза не видели. Лючок проверки масла у ней прям на капоте ). Лезть никуда не надо.
Custom написал(а):
Сгущенка- это что ?
Это сленговое название смешанного с антифризом или водой моторного масла,
- впервые слышу. Это у кого такой сленг? Эмульсия - да, есть.
Custom написал(а):
Вы откуда щуп то вытаскивали..?
Я из блока двигателя, а ваш опыт мне уже понятен...
-мой опыт куда выше Вашего, это очевидно. Ибо щуп никак не в двигателе а в маслобаке ). А он совсем отдельно от двигателя.
Custom написал(а):
менить сальник в маслопомпе или сменить двойную водо-масло трубку не смогли ), Зачет..чо ).
В связи с заштатным статусом машины, полным отсутствием ЗиП и прочего ремонтного фонда, а также наличием плана по расформированию части и отсутствием 80% л/с - такой задачи не стояло, поэтому сильно не парились...
- какой зип? Там ниче не надо кроме рук и сварки. А что не парились - я ж говорю..наездники..машины не знаете..
Custom написал(а):
Флаг в руки, стенд есть хоть? для "форс" или с молоткомс?
- как это -молотком? Научите? ПРеес конечно есть, как без него.
Custom написал(а):
И залюбит всех в сети на ровном месте. Своего начальника видимо уже.., так как дали ему какой то хлам, чтобы отвлёкся и мозг не выносил и не отвлекал вояк-наездников от езды и поклажи болта на технику))
- я так то сам начальник.. вояки меня со слезами просят прокатится.. не пускаю. Ибо убьют машину. Наездники. Насчет женится..хм.. а Вы свободны )?
Поделиться7562018-08-30 11:24:11
Custom написал(а):
Нону через месяцок буду выгонять-заводить.
И тут ещё на пару веток будет истерик...
- я думаю будет. Хотя если Вы в отпуск уйдете - то не будет ).
Custom написал(а):
Там пока правая группа баков где то течет. Выкину нафиг..
Правильно! Нафиг они нужны? Левую тоже выкидывайте!
- не нужны. Мы такие марши не ездим. А доступ к стартеру и движку проще. Левую..может и выкинем.оставим среднюю группу.
Поделиться7572018-08-30 12:23:33
мурз написал(а):
я так то сам начальник.. вояки меня со слезами просят прокатится.. не пускаю. Ибо убьют машину. Наездники. Насчет женится..хм.. а Вы свободны
Сказочный ...
Поделиться7582018-08-30 13:14:10
мурз написал(а):
Левую..может и выкинем.оставим среднюю группу.
Если вы про БМД, то там нет средних. Есть левый бак, и два правых.
Поделиться7592018-08-30 15:18:23
Custom написал(а):
Все вояки офицеры - дэбилы!", один вы Д,Артаньян - проходили, не мудрено
Ну какая то доля правды в этом есть. Офицеры(прапорщики, контрактники) которые состояли на командных должностях, действительно эксплуатанты. В технике почти не щарили. Ну то есть экплуатировать могли, починить нет. Нормально разбирались технари, т.е. те которым по должности положено разбираться. Про срочников вообще можно не говорить. Хотя встречались опытные срочники которые в техники шарили побольше офицеров-командников.
Хотя с другой стороны, механ не обязан уметь делать капремонт движка на коленке. Тем более что, инструмента у мех-вода очень мало. Для эксплуатации хватит, для ремонта нет. Существуют рембаты и ремроты, у которых все есть. У нас при существенном ремонте машину загоняли в теплый ПТОР. Конечна ремрота(при команде) поможет, но механ принимает самое активное участие в ремонте.
Отредактировано barsuk (2018-08-30 17:29:46)
Поделиться7602018-08-30 19:43:05
barsuk написал(а):
Ну какая то доля правды в этом есть. Офицеры(прапорщики, контрактники) которые состояли на командных должностях, действительно эксплуатанты. В технике почти не щарили.
Доля правды в чём? Что если офицер-командник не шарит в том с каким моментом затягивается ГБЦ, то он дебил? А это его дело? Хотя те, кто имеет дело с техникой в этом в частности и в других нюансах шарят, так как понятие рембат и ремрота обычных подразделений касаются слабо, а твоя техника при тебе всегда, особенно на младших званиях и должностях, и её боеготовность твоя проблема в первую очередь. Это касается и правильной эксплуатации. А вообще офицеру есть чем заниматься поболе, чем в парке лично гайки крутить, если он командник, а не зампотех или комремроты - и обычному солдату этого никогда не понять, так как он этого не видит и не знает, это не его дело и заботы. Отсюда и возникает мнение о некомпетентности офицера в узких вопросах при касании. И про наездников: у каждого офицера есть права на вождение по выпуску - автомобильные у всех и по профилю +, например у меня есть корочка о допуске к вождению гусеничных артиллерийских шасси 2С1,3,5, МТЛБ. У тех, кто заканчивал общевойсковое училище - на все БМП и МТЛБ, десантура на БМД и варианты. Это не просто бумажки, а практика вождения и сданные зачёты и экзамены, т.е. что куда дёргать и крутить, любой офицер знает досконально. Машины своего подразделения офицер "разрывать" не будет по вышеописанным причинам, а в чужие он не полезет, на кой оно ему? Что за бред?
Офицеры бывают разные, бесспорно, как и везде люди, но понятие Офицеры - волчары или Офицеры - дебилы исходит от НЕДОЛЮБЛЕННЫХ в армии солдат обычно, кому в армии не свезло и огрёб за свою социальную тупость))) Таких мало, но тоже есть - они и воют про это. Уле, старые обиды - там рот не открывал, так здесь вякну, не прилетит же?
И по толковым срочникам: в механы берут обычно по отбору - есть машина в семье?, папа близко к технике? в колхозе имел отношение? и т.д., ботана туда не поставят. Далее по практике присматриваются и расширяют их технический кругозор у тех кто потолковее и у кого "глаза горят", и их обычно ставят на сложные темы ремонтов, отсюда и толковые срочники. Они обычно и из парков не вылазят, в левые наряды не ходят, на хозработы не привлекаются, так как выращены и заточены после года службы на серьёзное дело, которое обычный боец не вытянет и от них требуется под дембель определить и вырастить себе замену. Это обычная практика. Их немного, обычно 3-4 на роту, но это работает неплохо, отсюда и умение и опыт и качество работ и дисциплина среди МВ.
Отредактировано Custom (2018-08-30 19:56:35)
Поделиться7612018-08-30 20:04:52
мурз написал(а):
Это если не рассматрывать крайний вариант - залегших в нагаре маслосъемных колец. )
Ну , вообще-то ДИАГНОСТИКА двигателя , не такое уж волшебство ...
Когда снимете форсунки , не поленитесь замерить КОМПРЕССИЮ каждого цилиндра ... Если все одинаковы ( килограмм 20-25 ) , значит к поршневой претензий нет ( смотрите ТНВД , форсы ) .
Если в каком-то компрессии нет - подаёте туда воздух ( на такте сжатия ) , ( шипит во впускной коллектор - подгорел впускной клапан , в глушак - выпускной . Шипит из сапуна - либо кольца залегли ( можно в таком случае залить керосин или спец жидкость для раскокцовки ) , либо повреждён поршень - по хорошему нужно что-то типа маленькой видеокамеры с подсветкой ( раньше такую добывали у проктологов , сейчас продаётся свободно , или попросить в займы .
Это поможет сберечь ВРЕМЯ , а значит деньги ...
Поделиться7622018-08-30 20:06:23
- Администратор
- Зарегистрирован: 2009-10-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 34674
- Уважение: [+44/-1]
- Позитив: [+64/-2]
- Провел на форуме:
1 год 1 месяц - Последний визит:
Сегодня 01:39:50
Коллеги, создайте отдельную тему и обсуждайте в ней что хотите.
Поделиться7632018-08-30 20:06:59
Custom написал(а):
И по толковым срочникам: в механы берут обычно по отбору - есть машина в семье?, папа близко к технике? в колхозе имел отношение? и т.д., ботана туда не поставят.
Ааа, пац сталом. Я счас уссусь кипятком. Вы в параллельной вселенной в армии служили? А вы случае не то самый Тимур Custom, с Панцера 35 и ДИШа?
Отредактировано barsuk (2018-08-30 20:14:28)
Поделиться7642018-08-30 20:13:54
Виталий Иванович (PQ) написал(а):
Коллеги, создайте отдельную тему и обсуждайте в ней что хотите.
Понято.
Поделиться7652018-08-30 20:15:01
Виталий Иванович (PQ) написал(а):
Коллеги, создайте отдельную тему и обсуждайте в ней что хотите.
Звиняйте.
Поделиться7662018-08-30 20:26:51
Custom написал(а):
а Вы свободны )?
Сказочный ...
- жааальь...
Поделиться7672018-08-30 20:27:54
barsuk написал(а):
Если вы про БМД
- про Нону.
Поделиться7682018-08-30 20:30:06
мурз написал(а):
- про Нону.
А там что есть среднии? 
Я с НОНОй мало знаком. Хотя если судить по лючкам то не должно там быть никаких средних.
Отредактировано barsuk (2018-08-30 20:31:31)
Поделиться7692018-08-30 20:32:29
barsuk написал(а):
механ не обязан уметь делать капремонт движка на коленке.
- есссно. Но тогда он должен молчать и не вякать когда ему более опытные товарищи в моем лице говорят КАК надо сделать. А то у меня механы убивают машину, и кичаться своими лычками и опытом чечни. Там да..от техники надо брать все любой ценой. А на гражданке машину надо любить и лелеять, а не дрифтовать зимой на льду.. И 95 % вояк - именно наездники. Но это их работа - побеждать любой ценой, в т.ч убиванием машины. Не осуждаю, но к себе не беру.
Поделиться7702018-08-30 20:33:41
Custom написал(а):
Доля правды в чём? Что если офицер-командник не шарит в том с каким моментом затягивается ГБЦ, то он дебил?
- не.. знать какой момент для этого необязательно ).
Поделиться7712018-08-30 20:37:26
powermax написал(а):
Когда снимете форсунки , не поленитесь замерить КОМПРЕССИЮ каждого цилиндра ...
- да.. это так и делаем. И воздухом и т.п. Камера зонд есть конечно. Но она мало чем поможет, пробовали. Тока компрессия куда выше чем 20 . 30-50.
Поделиться7722018-08-30 20:38:45
barsuk написал(а):
А там что есть среднии?
- тс....) Тут есть крутой спец который маслощуп в МТО сует ). Это наживка ).
Поделиться7732018-08-30 20:51:48
мурз написал(а):
тс....) Тут есть крутой спец который маслощуп в МТО сует ). Это наживка ).
Дальше продолжать дискуссию опасно, админ ругается.
Поделиться7742018-08-30 21:26:57
мурз
я с "малолетними дебилами" не воюю, ни с дивана, ни воочию - ты меня не спровоцировал. Если есть вопросы - в личку. Я тут закончил.
Поделиться7752018-08-30 21:32:11
Custom написал(а):
Если есть вопросы
нет, к Вам вопросов больше нет, а компетентным товарищам barsuk и barkas и powermax я при необходимости задам. Флуд окончен. Если у кого есть что по теме машины - велкам .
Поделиться7762018-08-30 22:56:01
- свой человек
- Откуда: Клайпеда
- Зарегистрирован: 2010-08-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9441
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 64 [1960-03-11]
- Провел на форуме:
4 месяца 21 день - Последний визит:
2024-11-14 22:28:54
мурз написал(а):
barsuk написал(а):
На первой с главного, на второй строго с бортовых.
- т.е. на БМД - выжал фрикцион, нажал СТАРТЕР, запустился, отжал фрикцион, погрелся. Далее выжимаем гл.фрикцион (обороты 1200 примерно) , включаем 1ю, плавно ( или резко?) отпускаем гл.фрикцион, машина поехала. Чтоб перейти на вторую..что делаем?
Педаль отпускается плавно, но быстро.
Поделиться7772018-08-30 22:59:46
- свой человек
- Откуда: Клайпеда
- Зарегистрирован: 2010-08-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9441
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 64 [1960-03-11]
- Провел на форуме:
4 месяца 21 день - Последний визит:
2024-11-14 22:28:54
мурз написал(а):
barsuk написал(а):
Ну что никуда заезжать-выезжать не собираетесь?
- в болото нет. Пашню нет. В бокс да. Второй хватит. Не?
За движение на IIпередаче по парку, а тем паче при постановке в бокс гарантирую тяжкие телесные. Только первая. Как и при буксировке.
Поделиться7782018-08-30 23:00:21
Meskiukas написал(а):
Педаль отпускается плавно, но быстро.
Я иногда резко бросал. Машина правда чуток дернется, но едет не глохнет.
Поделиться7792018-08-30 23:04:09
Meskiukas написал(а):
За движение на IIпередаче по парку, а тем паче при постановке в бокс гарантирую тяжкие телесные. Только первая.
- речь про БМп или БМД и почему 1?
Поделиться7802018-08-30 23:05:17
barsuk написал(а):
Машина правда чуток дернется, но едет не глохнет.
чтоб заглушить УТД-20 с его дикой приемистостью надо постараться
