Самоделка похоже какая то.

А вот определите, остатки какой САУ на фото? 

Вот хороший сайтик, на нем есть и фото разных эксперементальных танков
http://www.primeportal.net/the_battlefield_armor.htm

Есть предположение что это Пат-С. Только 152 мм а не 155!

Это вроде немецкий колесный танк EXF со 105-мм пушкой, планировалось поставить 120-мм в дальнейшем, но программу не завершили из-за развала СССР. Где то дома есть справочник с его описанием, поищу.

Но вот судя по этому видео [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Vk9UDylF7rA&feature=related[/youtube] проект жив... ну или по крайне мере есть ходовой образец.

Отредактировано Роман (2009-10-29 20:36:25)

любая мыльница, покрашенная в камуфляж, автоматически становится бронетанковой техникой? так видимо?

генералы мерседесы побольше предпочитают. а ето машина по базе/аеродрому прокатится. ну еще и велосипеды выдают. да и не очень удобная, отделка весьма посредственная. довольно распространенная служебная машина.

Отредактировано iliq (2009-10-29 23:51:51)

перевод, практически дословный:
Даймлер-Бенц експериментальная машина "колесная боевая машина 90"

до середины 80-х годов конструкторы военной техники считали создание колесной боевой машины боевым весом более 20 тонн невозмозхным. с машинами как то "разведывательныя машина 2" Luchs (боевой вес 19т) или "бронированный транспортер 1" Fuchs был достигнут предел для етих машин. создание колесного танка типа Leopard казалось невозможным.

на етом фоне велась разработке и тестирование Даимлер-Бенцом 32-х тонной 8х8 еспериментальной машины. машина (6,95 м длины, 2.99 м ширины и 1,74 м  высоты (верх ванны)) приводилась в движение 610-ти киловатным дизельным двигателем OM 444 LA. максимальныя скорость - 110 км/ч. шины CTS Gefechtsreifen, размером 17.5-R25 XL были специально разработаны фирмой Continental специально для военных. на машине стоит система регулировки давления в шинах, предназначенная для улучшения проходимости по пересеченной местности путем изменения давления в шинах.

результатом проверки возможности создания подобной машины стало доказательство того, что колесный танк представляет собой дешевую (сравнительно) и еффективную альтернативу обычным танкам. как следствие - концепция колесного противотанкового орудия с 105 или 120 мм пушкой и весом БО в 10,5 или 14.5 т казалась реализуемой. возможными казались также бронированные минометные машины для 120 мм мин, зенитные установки с 30 мм спаренными или 27 мм счетверенными пушками, а так же уничтожители танков с БО, могущем изменять свою высоту (т.е. пушка могла перемещаться вверх-вниз)

показанный на фото образец - прототип, которы должен представлять "combat vehicle-look-a-like", а так же симулятор веса с прототипом башни для Leopard 2. башня не функционирует. она даже не поворачивается.

в следствии ухудшения положения на рынке вооружений разработка была остановлена в 90-х годах. полученные результаты тем не менее нашли применение в дальнейшей разработке колесных танков/бтр, как то GTK/Boxer. прототип EXF 8x8 стоит в собрании военной техники министерства военной техники и обеспечения в Кобленце.

вроде так попозже посмотрю на правильность выражения на русском.

Ну как правило все эти проекты увяли с распадом СССР, как я понимаю.

ето в первую очередь разработка идеи, проработка отдельных моментов, разработка концепции.

если же рассматривать именно как самоходное противотанковое орудие, то при затратах в разы меньших, чем на производство обычного танка (хотя бы уже разница в весе) - то производство 2-х таких машин вместо 1-го танка и грамотное применение (не встречный лобовой бой, а действие из засады) компенсирует относительно слабую защищенность. да и готовились же к советским танковым армадам

к тому же рассматривалась возможность изменения высоты орудия (телескоп они чтоль поставить хотели?)

Прототипы Мсты-К, информация взята с http://strangernn.livejournal.com/