Правльно. Зачем тем же африканцам тратить на это дентги. Если можно очень дешево купитьТ-72Б в РБ.

На хранении там еще сотни танков. Продавай не хочу. Они и продают.

Марокко – 100 Т-72Б, в т.ч. не менее 12 Т-72БК.

Большинство источников приводят для Марокко одну и ту же цифру – 100 Т-72. INSS уточняет: Т-72 состоят на вооружении Марокко с 2000 г., из 100 танков 40 в активном использовании, остальные – на хранении. Все 100 куплены в Беларуссии – 30 Т-72Б в 1999 г., 70 (58 Т-72Б и 12 Т-72БК) – в 2000 г. Встречается и цифра 200, но она маловероятна, тем более нет никаких объяснений, откуда получены ещё 100 Т-72.

http://www.waronline.org/mideast/genera … export.php

Белоруссия завершила выполнение контракта на поставку танков Т-72 в Марокко

01.03.01, Финмаркет. Этот факт корреспонденту Агентства военных новостей подтвердили в дирекции Борисовского танкоремонтного завода министерства обороны республики, на котором проводилась предпродажная подготовка боевых машин. Чтобы продать находившиеся на длительном хранении танки выпуска начала 80-х годов, их пришлось серьезно модернизировать. На машины установили современные приборы наблюдения и прицеливания, комплексы управления огнем, ряд новых элементов системы жизнеобеспечения.
Всего в Марокко поставлено 48 танков и значительное количество запасных частей к ним. По неофициальным данным, эта сделка обошлась марокканцам в 10-12 млн долл.

Этот..?

Это перуанский T-55M1 "Leon 1"...

Ну, да...

Ещё у них есть АМХ-13 с "Малютками":

1-ый вариант:

[реклама вместо картинки] [реклама вместо картинки]

2-ой вариант:

[реклама вместо картинки]

Ещё есть переделка АМХ-13 в самоходный ПТРК:

[реклама вместо картинки]

Вроде ПТУР - "Корнет"...

Инфа отсюда: http://community.livejournal.com/shushp … u/tag/Перу

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=U2PY9Ny-IjI[/youtube]

только некоторые

[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]

Да нет, просто все, до чего руки дотянулись, понацепляли к БТРам, ни на секунду не задумываясь о целесообразности таких "модернизаций". Например на БТР-60/70/80 больше всего мешало не то, что калибр маленький; и не то, что приводы наведения ручные; и не всегда то, что угол возвышения маленький; а то что ночного прицела нет и коробки с лентами менять надо.

этот шансон сразу был в ролике?

Так, вроде бы речь у меня шла о модернизации Т-55. А на нем СУО сложнее и дороже чем у Т-72М.

Итак то что давно витало в воздухе свершилось. SESM начала активное продвижение на рынок интегрированного МТО ESM350 для модернизации танков Т-72 и Т-90.

В комплект входит автоматическая трансмиссия SESM350 с 8 скоростями вперед и тремя назад, новая высокопроизводительная система охлаждения (два вентилятора с электронным управлением вместо одного с механическим, рост эффективности охлаждения в 4 раза), встроенная система диагностики, и несколько вариантов дизельных двигателей, включая как штатные В-84МС и В-92С2, так и несколько вариантов французских и польских двигателей мощностью до 1200 л.с., например V8X производства Wärtsilä France или польский S-1000.

Традиционные рычаги управления заменяются на штурвал.

Макс.скорости движения - вперед 70 км/ч, назад 23 км/ч.

Время извлечения блока из танка - 1 час.

Модернизация МТО выполняется непосредственно в мастерских заказчика.

МТО предназначено для работы в жарком климате, обещается сохранение номинальной мощности двигателя даже в условиях очень высоких температур.

Опять Поповкина позовут рассказывать о закупках?

неужто всё так сложно?

И семи то много, зачем еще одна?

Во первых не верю, во вторых зачем аж в 4 раза?

По каким параметрам? Термометр с манометром - тоже встроенная система диагностики.

Ну да, особенно поляки - известные авторитеты в двигателестроении.

А в положении "по-походному" куда девать ноги мехвода?

Любимый аргумент сторонников Т-80. Можно подумать, мы движки еженедельно перекидываем. Раз в 8000-10000 км и помучаться можно.

При условии их оснащения соответствующим оборудованием (список на восемь листов) 

Ага, и увеличение мощности при правильном вероисповедании командира танка!
Я уже где-то объяснял, что падение мощности двигателя в жару не зависит от производителя двигателя.

Даже если переделка требуется (как минимум картера БКП срезать нужно, с постелью двигателя не все понятно), несмотря на все мое ерничанье, все равно это пинок хороший. Надеюсь что этот пинок придаст ускорение, а не выбъет дух.

Отредактировано Гайковерт (2010-06-09 20:15:55)