На украине подростки украли 40 тонн сои

В Черновицкой области юные воры похитили из складского помещения около 40 тонн сои, которую потом сдали на предприятие по производству сливочного масла. На заработанные деньги некоторые из парней успели купить себе новые машины.

«В Новоселицкое отделение полиции обратился 58-летний житель села Бояны. Мужчина сообщил правоохранителям, что с его склада неизвестные похитили урожай сои», — сообщает полиция Буковины.

Злоумышленниками оказались четверо жителей села Бояны в возрасте от 16 до 23 лет, в также 18-летний житель села Припрутье. Узнав о складе на окраине села, они решили похитить всю сою. Заранее подготовили инструменты для взлома дверей и автомобили, на которых планировали вывозить урожай. В течение целой недели злоумышленники похищали со склада сою.

Источник: http://rusnext.ru/news/1512676802

Из жизни замечательных людей с щеневмерлии.

Антон Геращенко так увлекся приемом пищи, что вылизал свою миску подчистую.
Жаль что камера наблюдения в кафе не передавала звука удовольствия.

https://www.youtube.com/watch?v=64YjZCHBlv8

Очередное разоблачение..

И обзор у Б.Рожина  https://colonelcassad.livejournal.com/3859579.html

Отредактировано Непоседа13 (2017-12-08 21:55:17)

очередной резерв хунты новые куски свидомого мяса...бумажечку получил в награду лапонька..радости полные штаны

учимся штурмовать Донецк...и на Москву могём..пёрднуть

Отредактировано Непоседа13 (2017-12-08 22:20:30)

Киевский экс-министр оценил отток населения с Украины в 10 млн человек
За последние годы число постоянно проживающих на Украине граждан сократилось на 10 млн человек, заявил экс-министр труда страны Михаил Папиев. По «оптимистическим» оценкам, уточнил он, число украинцев не превышает 32 млн человек

Несмотря на то что официальная статистика оценивает количество граждан Украины в 42 млн человек, в стране реально проживает около 32 млн человек, и это оптимистичные оценки, заявил экс-министр труда ​Михаил Папиев в эфире телеканала ZIK.

По его словам, до событий 2014 года страну покинули 5 млн человек и столько же уехали уже после «революции достоинства».

«Внешне Украина выглядит сильным государством. По статистике, украинцев сегодня 42,3 млн, то есть это мощная европейская держава. По расчетам, которые мы провели вместе с экспертами и Институтом демографии Академии наук Украины, сейчас оптимистичный показатель — 32 млн граждан Украины», — сказал Папиев, при этом он уточнил, что при подсчете не учитывалось население Крыма, ДНР и ЛНР.

«Если взять тех граждан, которые выехали за границы Украины, потому что они не смогли на Украине найти работу и вынуждены сегодня работать за границей, то их получается около 10 млн. То есть их было около 5 млн до 2014 года и после событий 2014 года еще 5 млн наших граждан выехали. Это самая большая беда, потому что выезжают люди в большинстве своем в трудоспособном возрасте, в репродуктивном возрасте. И когда сегодня говорят о пенсионной реформе, то нужно, чтобы правительство набралось смелости и честно сказало молодым людям до 35 лет, что в этих условиях, когда мы являемся вымирающей нацией, как бы это ни звучало печально, и в то время, когда у нас демографический кризис, когда у нас стареющее население, перспектив пенсионного обеспечения у молодежи до 35 лет нет», — резюмировал Папиев.

По официальным данным Госстата Украины, в стране на 1 октября 2017 года постоянно проживало более 42 млн 340 тыс. человек. При этом на 1 января 2003 года в стране насчитывалось более 48 млн человек с учетом Крыма и жителей районов Донбасса. В 1990 году население Украины оценивалось в 51,8 млн человек.

https://donrf.livejournal.com/167293.html

Наш трамвай вперед летит...
Не являясь идеалистом я отлично понимаю что власти любого государства, играющего в демократию, вынужденны врать, при чем врать часто, и, по трезвому раздумию, на пользу своим гражданам. Но то как врут у нас, логическими аргументами не объясняется от слова вообще, и какому то связному пониманию не поддается. Особенно ярко это просматривается в вопросах экономических, чаще всего в сказках некоего Саши Захарченко о машиностроении.

Не успели наблюдатели отсмеяться с сотни автобусов марки "Донбасс"(в реале два десятка), выпущенных до конца года, которые оказались на поверку вполне себе "ПАЗ" с прикрученными в Донецке сиденьями и шильдиками, от чего данный хайтек воздорожал, как говорят злые языки, на 70% от такого же автобуса, но с сиденьями прикрученными в РФ, как в Торезе начали выпускать трактора и эскаваторы:

«Мы осваиваем колесную спецтехнику. Пока собрали два экскаватора-погрузчика. Мы планируем и в дальнейшем производить технику для коммунальных предприятий городов и районов ДНР. Это будут ковши универсальные, отвалы, экскаваторы снегоуборочные, фрезы для ремонта асфальта, буровые установки и прочее»

Правда злые журналисты и блогеры снова опознали российскую технику, к которой, уже традиционно, на месте прикрутили шильдики и дали покататься нашему Знатному Куроводу, Лучшему водителю автобуса, и Другу всех трактористов:

Можно возразить что это новые рабочие места, но это не аргумент, если даже не крепить шильдик, то техника придет без сидений и обвеса, и их один черт, пара-тройка сборщиков будет прикручивать, так что единственные рабочие места, которые создает подобная показуха, находятся в ДАН, откуда на данные мероприятия посылают двух-трех журналистов, и у укров, где пара-тройка их коллег пишет очередную издевательскую статью. Но трактора с автобусами ладно, а вот вчера:

"Мы начнем выпускать трамваи с нуля, они будут модернизированы по сравнению с теми, что былы до этого, что есть на сегодняшний день. На данный момент реализация проекта уже началась. В следующем году мы выпустим первые трамваи"

Может я чего не знаю, но до этого в ДНР трамваев НЕ ВЫПУСКАЛИ. Больше скажу, потребность в них минимальна:

В Донецке всего 197 вагонов, из них 36 сравнительно новых
В Горловке 10 вагонов

Потребность чуть больше конечно, для Горловки предел во времена СССР был 110 вагонов для Донецка - 240, в итоге 350 трамваев, отнимая 36 новых получим 314 вагонов. Ради них строить с нуля производство не будет никто, тем более что трамвай штука очень долговечная. На экспорт опять же, гнать их смысла нет, во всем мире трамвай тихо умирает, да и не купят их у непризнанных.

Отдельная песня - кому поручили это дело - Государственное предприятие «Донецкий электротехнический завод» производит электродвигатели, подстанции и трубы для шахт, и к транспортному машиностроению отношения НЕ ИМЕЕТ.Для того что бы там вести СЕРИЙНОЕ производство трамваев нужны новые цеха, оборудование, специалисты...Само собой этого никто не закупает и не обучает.

Так что есть мнение что "построенные с нуля" трамваи приедут с РФ, у нас им прикрутят зеркала и шильдик, после чего гордо выпустят на линии Донецка и Горловки(трамваи Луганска и Макеевки уже не воскресить, увы).

А знаете что поражает - машиностроение Донбасса работает и в условиях недовойны, умноженной на нехватку квалифицированных кадров, что то производит, и даже отправляет в РФ и вна нэньку. Но какие то там приборы, трубы, и прочая, непонятная потомственным ГСС с Рейкьявика, хрень, никому не интересна, на ней не покататься и не попиариться, вот и совершают шахтеры, машиностроители и прочий трудовой люд свой, без преувеличения, подвиг(просто работа это если платят и не стреляют) в полном информационном вакууме, пока власти Республики заняты показухой. То ли кураторы требуют пэрэмог, а не результатов, то ли люди с миллионными зарплатами по другому не умеют...

Так и живем, ржут правда вокруг, но "ни дня без пэрэмоги" все как у противника.

Отредактировано Евгений Петров (2017-12-09 02:01:32)

а можно попросить. ВЫкладывая всепросральные тексты, акцентировать внимание на том, что про Крым можно забыть навсегда. А то такие выпады сильно дискредитируют весь текст целиком. Можно да? Спасибо.

Вперёд! на баррикады! Разорвём страну в огне революции!
Вы это хотели сказать?