Условия для немцев изначально были сложнее и потери в л/с больше любое сбитие над территорией противника безвозврат, а вот когда немцы выбамбливали заводы, то у аглов были пилоты, а вот летать не на чем, когда заводы пополнять стали, то и пилоты садились на новые машины. Сами же аглы говорили, что когда они стали летать через пролив, то потери стали больше чем при битве за Британию.

Согласен 100%

Читал об одном летчике, который потерял ориентировку, но нашел жд ветку, стал идти вдоль нее. Увидел станцию и вывеску на ней. Он подумал, что сейчас ближе подлетит и прочитает название станции - стал заходить и после 10-го (или типа того) захода (буквы были небольшие), уже ошалевший и одуревший, наконец прочитал - "БУФЕТ"

Ну да.
Это же основной и наиболее адекватный масштаб. 25 скорее для специализированных задач, требующих точной привязки/снятия координат с карты
Ну а "верхние" скорее для больших штабов от армейского

Весь вопрос в том, что у наглов кончались самолёты и провокация имела свои плюсы, немцы купились и стали бомбить города в отместку, а продолжи выносить авиазаводы, для наглов кончилось всё гораздо печальней.

Ни на что немцы не купились , просто гитлер вызвал геринга , в тот был единственным немцем. И передал команду свыше.

Так немцы в Москву летвли по железке и по речке. Возле раменского были поля прожекторов и зениток.
А насчёт ориентировки с воздуха. Мы с женой попали в грозу на л410 а это почти приговор. Пилоты бродили по Новомосковскеу, А кто знает что это такое! Когда в тумане мимо тебя проносится трубы и мы летали на уровне переходов это метров 20:25 высоты. А потом мы вылетели и вообще потерялись и пилоты просили читать вывески дорожных знаков летели низко медленно на кране в самолёт а мы читали автобусы дорожные знаки и прилетели в город Тулу . 1986год, А представьте что если пираты были бы военные, пьяные они в трёх соснах блудят

Отредактировано Lexus (2018-10-12 19:24:08)

А если у генерала Волского, командир 4-ого мехкорпуса у Сталинградской операции, карт не было в степей, что можно говорит об управлении войск?

Образование такой же системный проект, необходимый для единого рынка внутри страны как и транспортная инфраструктура.
На флоте не экономили - его утопили в РЯВ, а потом настроили старья и неудачных дредноутов. Странная экономия, при нехватке в СВ тяжелой артиллерии, пулеметов и даже касок.

Советский подход к образованию был более адекватен: если царизм бегал с традициями, пережитками и религией как с писаной торбой, то большевики предельно рационализировали все. И не сказать чтобы это было плохо.
Для этого стоило упростить орфографию (странно писать с ятями и фитами, ставя твердый знак в конце слов), выкинуть церковнославянский и библию,  вместо сакральности царя - рациональная классовая борьба, где провозглашается что мы лучше, т.к. прогрессивнее всех остальных, т.н. капиталистического окружения ))) Это подчеркивание своей особенности есть у любого государства, но обоснование примечательно))

И образование в массы, то что надо было делать еще сразу после отмены крепостного права, но с чем царизм протянул, надрачивая на церковнославянский и древние языки в гимназии )))) И сильно латынь с греческим помогают при мобилизации, хоть в окопах, хоть у станка?

Для сравнения со странами PIGS (Португалия, Италия, Греция, Испания) нужно было в  ПМВ и ВОВ с ними воевать, однако пришлось с Германией.

Отредактировано _77_ (2018-10-17 08:02:19)

Тут тоже не соглашусь. Наличие кораблей это ещё не флот! Небу Береговой инфраструктуры не было пути подвоза не было запасов. Вот японцы готовились к войне и у них был флот вероятно самый сильный в мире по крайней мере на тихом океане точно. А насчёт понастроили старые Так и старье  у нас не воевала! Дело не в наличии или отсутствии кораблей об целесообразности их строительства вот тут я наверное заставила на балтийское море! Ничего лучше броненосца условиях островов и прочего я думаю не придумали. Дело не в кораблях и флоте скобках на Балтике он есть . Дела о флотоводцы ах а вот с этим врачи и Wessel серьезные проблемы! К сожалению были есть вероятно будут. И считаете наверное оленевода великим полководцем а его баб генеральши величайшими военноначальниками. Я согласен с теми кто считает что образование это производная от промышленности образования сельском хозяйстве оно не является необходимым фактором по крайней мере для мелкого крестьянина для управляющего крупной латифундии несомненно! Для Пашу щего с ахуй не нужный апгрейд. Для рабочего да  Только вчера разбирался с рабочими! Выходцы из Украины обладают более низким уровнем образования. То есть падение уровня образования незалежной выше падения уровня в России! Если это не диверсия значит просто они не образованы.  Без уровни образования делать инновационные продукты а у нас на производстве делается что Что

Отредактировано Lexus (2018-10-17 08:17:26)

Цесаревич, Ретвизан, Аскольд, Варяг, Богатырь, Боярин, Новик (I), Баян (I).

А вот на дальневосточных ремонтных мощностях экономия - ремонтировались в Японии)))

Николашка же.

Отредактировано _77_ (2018-10-17 09:08:13)