СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Самолеты Су - 3
Недавно Су-27 светились на КнААЗ, видимо идею с СМ3 не свернули.
Бонго(Линник )на топваре пишет что капиталка,он же говорит что и Су-27СМ стала проблема,самолета с момента модерна каждый год налетывали по 120-150,а то и 200 часов,а прошло уже 10-12 лет,то есть ресурс на исходе.
А что противник реально сможет постановкой помех снизить ее эффективность до ноля?
Не знаю за самолетные РЛС,но к примеру встречал что Ми-8ПП/ППА давили Бук практически намертво.
Я про Р-73
Я про Р-73
Тут нет конечно,но ведь надо еще подойти.А если будет ситуация не мирного времени,а реальный перехват.
Если не ошибаюсь в СССР части имеющие устаревшее оружие находились как правило на второстепенных направлениях,скажем в Средней Азии,некоторых внутрених районах Сибири.
Та же самая Арктика первые получали МиГ-25/31,потом Су-27,поправьте если ошибаюсь.
В принципе верно. С другой стороны в том же Калининграде держать Су-35 я бы точно не стал. А вот вопрос в части касающейся С/П и СМ/СМ3 не трогая РЛС, принял бы все меры по модернизации СПО, и обеспечению возможности работы с Хибинами...
Не знаю за самолетные РЛС,но к примеру встречал что Ми-8ПП/ППА давили Бук практически намертво.
Вряд ли ПП/ППА - может быть ,Ми-8 с Рычагом . Но , главное , все упирается в дальности - если вертолет висит в 10 км от зрк , то , действительно , ловить нечего .
Отредактировано sivuch1239 (2019-11-24 12:48:16)
С другой стороны в том же Калининграде держать Су-35 я бы точно не стал
Тут сложный вопрос,да территория не велика,да враги.Но у врагов нет ЗРК БД. К тому же есть опыт Израиля как жить в кольце врагов и умело использовать тяжи.
В общем вопрос к ГШ,а так на данные момент КОР по ряду параметров превосходит Крым,ну и ИМХО в случае угрозы войны прибалтийским тиграм жить ровно считанные часы.
Вряд ли ПП/ППА - может быть
За что купил ,за то и продаю.
вертолеты Ми-8ппа со станциями помех «Азалия» для подавления РЛС ОЦУ, Ми-8 СМВ-ПГ со станциями
помех «Смальта — ПГ» для подавления РЛС управления оружием ЗРК «Бук-М1» и С-125.
В частности, дальность обнаружения наших самолетов РЛС ОЦУ П-37, 36Д6 и АSR-12 за счет применения
САП «Азалия» была снижена в 6…10 раз (с 300 км в беспомеховой обстановке до 30… 50 км в условиях помех). Зона действия РЛС наведения ракет ЗРК С-125 и «Бук- М1» при применении САП «Смальта –ПГ» уменьшилась в 1.5…2.5 раза (с 25… 30 км в беспомеховой обстановке до 10…15 км в условиях помех, что эквивалентно снижению числа пусков ракет примерно в 2 раза)
Не намертво ,но серьезно подавление. При том Смальта и Азалия не ной хао.
Тут сложный вопрос,да территория не велика,да враги.Но у врагов нет ЗРК БД. К тому же есть опыт Израиля как жить в кольце врагов и умело использовать тяжи.
Я скорее всего согласен с cobra. Нечего делать Су-35 в Калининграде, в мирное время избыточно кроме ради понтов, в немирное слишком опасно (не самое оптимальное использование дефицитной игрушки).
Опыт Израиля состоится в том, что у его врагов нет длинной руки в количествах, которые могут перенасытить ПВО. Да и в конце концов альтернативы нет - не за границей же держать свои ВВС 
А на теме о Калининграде - у противников может и нет ЗРК БД (а разве 40Н6 уже подвезли если только в этом году гос испытания заканчивать хотели?), но она опасно только для больших целей и на большей высоте. Вот наглядная демонстрация. Условный С-400 где-то под Калининградом может обнаружить и атаковать цель, которая ниже 6 000м только в рамках подсвеченной зоны, до максимальных 400км (красный круг) не тянет, так как Земля все же круглая. 
А вот AWACS на высоте 6 000м и вне зоне поражение С-400 все равно может выполнять свою функция. Обзор по низколетящим целям (выше 50м) более чем приличный сохраняется, а по высотным (белый круг) и так более чем приличен. К тому же увидит все что, взлетает в Калининграде как только заберутся выше 1000-1100м.
Так что ЗРК БД хоть штука полезная, довольно далека от вундервафлю.
Отредактировано Slav (2019-11-24 16:10:37)
А вот AWACS на высоте 6 000м
РТР,РЭБ,если не ошибаюсь 40Н6 с АРГСН,РВВ-БД ,скажем так на вскидку средства противодействия.
Так что ЗРК БД хоть штука полезная, довольно далека от вундервафлю.
Так ЗРК БД не один,а прибавьте ЗРК МД,АСУ,ИА ,РЭБ,РТР,ну и в случае конфликта РФ -НАТО бросок ВС РФ на прибалтов обеспечен.
Нечего делать Су-35 в Калининграде, в мирное время избыточно кроме ради понтов, в немирное слишком опасно (не самое оптимальное использование дефицитной игрушки).
А у нас на сегодня выбора нет,мы видите ли берем только Су-30/35/57,а они все тяжи.
Ну так я предлагал на перспективу перевооружить авиаполки КОРа на МиГ-29/35. Начать с того что сформировать так эскадру из Курских СМТ
Ну так я предлагал на перспективу перевооружить авиаполки КОРа на МиГ-29/35. Начать с того что сформировать так эскадру из Курских СМТ
МиГ-29СМТ устарел,если смотреть на будущие,при том есть не понятка с алжирцами,возможно их реально ушатали? Может такое быть или нет?
По МиГ-35,нужен тогда настоящий,со всеми приблудами что на нем обещали,чтоб мог быть достойным противником Ф-35,Таифунам,новым Грипенам.
Бонго(Линник )на топваре пишет что капиталка
Если капремонт-то преждних СМ.
алжирцами,возможно их реально ушатали?
Непонятно какие МиГ-29 должны быть поставлены Индусам
Если капремонт-то преждних СМ.
Поживем увидим,если правда наидут пару десятков Су-27 подходящих для модерна до СМ3,то это не плохо,не ноу хао,но против всяких укров/турок поидет.
P.S. Кстати южный фланг НАТО самый архоичный,в тех же Румынии и Болгарии штучные МиГ-29 и ф-16,при чем далеко не новых моделей.
ВВС Турции количествено велики,но там до си пор есть Таигеры,Фантомы,да и ф-16 если не ошибаюсь в основном блок 30/40
Непонятно какие МиГ-29 должны быть поставлены Индусам
Говорят есть какие то корпуса на хранении.Кстати Индия выходит крупнейший эксплуатант МиГ-29: около 70 МиГ-29UPG и 44 МиГ-29К/КУБ.
У нас если не ошибаюсь чуть меньше.
У нас если не ошибаюсь чуть меньше.
Где то была картинко с распределением МиГов по базам по стране. Вроде сохранял - не вижу.
Непонятно какие МиГ-29 должны быть поставлены Индусам
Были слухи насчет остатков на заводе, которые изначально должны были пойти алжирцам, как раз 21 штука СМТ.
Отредактировано Blitz. (2019-11-24 20:35:11)
Чета у Индусов политика закупок оружия савсэм ипанутая. Сборная солянка пипец. Наверно и в 30-м году хоть одна эскадрилия будут еще летать на МиГ-21...........
хотя самая трезвая идея была в 2000-м тупо закупить Миражи-2000
Су-30СМ и Су-35С два совершенно разных самолёта
В этом всё и дело. Модернизируем Су-30СМ, ставим РЛС и двиглы от 35-го и получаем Су-35СУБ. В Комсомольске есть стапель для планера Су-30. Скрипач Иркутск не нужен.(С) Вроде бы есть ОАК, а бабло врозь.
Через 5 лет, как только наладят выпуск Су-35УБ, Комсомольск переходит на Су-57, с перспективой сворачивания всего прочего-тем временем потенциальные заказчики Су-30 никуда не денутся, а продать нечего будет-за коротким профитом одного завода теряются длинные профиты отрасли в целом.
хотя самая трезвая идея была в 2000-м тупо закупить Миражи-2000
Помимо пермаментных танцев ПМСМ еще сыграло желание французов впихнуть свой Рафаль, свернув выпуск Мираж 2000.
Отредактировано Blitz. (2019-11-24 20:38:50)
ВВС Турции количествено велики,но там до си пор есть Таигеры,Фантомы,да и ф-16 если не ошибаюсь в основном блок 30/40
С железом у Турции все ОК, когда интересовался последний раз (2017 год) там было около 120 F-16C и 36 F-16D в строевых частях, которые либо Блок 50 (постройка 2008-2012) либо Блок 40 с глубокими модернизациями после 2010 года, так что тоже на уровне Блок 50. Кроме данных 150-160 были еще 30 старенькие Блок 30. F-4 остались не больше 30, они заточены под В-З и в принципе ждали замену на F-35. Остальные Ф-16 (часть тоже с модернизациями) была в учебных частях.
А вот с лётном составам у них после 2015 полная ж*па. Так как ВВС особо отличились в попытке переворота, то в последствии 350 пилота оказались либо за решеткой, либо уволены, что примерно треть всех пилотов в турецких ВВС. К тому же затронуло в основном именно более способных пилотов, 2 из расформированных эскадрильей считались элитой (одна была специализирована на ночных ударах, а другая на подавление ПВО). Американцы в последствии (из-за обтянутых отношений) отказались обучать новых пилотов для F-16 (принимать на обучение и отправлять своих инструкторов в Турцию), так что мучаются своими силами. Но когда остались только политически надёжные, то с качеством вообщем, то все ясно...
Отредактировано Slav (2019-11-24 20:46:58)
французов впихнуть свой Рафаль, свернув выпуск Мираж 2000.
На этом они сами себя и поимели....
потенциальные заказчики Су-30 никуда не денутся
Да, ИМХО сворачивать серию Су-30 нельзя. И Импорт. И перевооружение флота и как УБ. В принципе и Су-34 можно пожертвовать, организовав еще и там выпуск Су-57
Комсомольск переходит на Су-57
Вангую, что 57-й ВВС не нужен, при сомнительных преимуществах охренительный ценник. Я думаю, что Су-57 проходной самолет, ограничатся малой серией и пойдут дальше. Лучше сосредоточиться на глубокой модернизации Су-34 и производстве Су-30 и Су-35.
дичь какая то. Завод будет клепать по 12 в год, с тем же темпом, что и Су-35, это как минимум. Есть заказ на 76 бортов.
Другой вопрос, где экспортные 57 и 35 будут делать
Отредактировано Zhyravel (2019-11-24 21:03:43)
Есть заказ на 76 бортов.
Вангую, что будет сильно меньше. Пойдут в войска и всё станет ясно. Ничем 57-й не лучше 35-го.
экспортные 57
Экспорт, вообще, очень сомнителен.
Вы не с варонлайна?
Вангую, что 57-й ВВС не нужен
Именно поэтому ВВС вбухало в 57й больше, чем чуть ли не во всё остальное вместе взятое, ага.
Я считаю нужен как достойная замена семейству 27ххх
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Самолеты Су - 3
|
|