В свете Су-30СМД и Су-57 смысл в нем на сегодня, только трата ресурсов.

Я думаю gecher имел в виду в смысле функционала ,БРЭО.

У нас ещё сколько-то Су-27С/П летает, их бы для начала перевооружить. Момент с переходом на Су-35УБ для наших ВВС вмесмто Су-30СМ давно упущен, нам бы уже стоит думать о том, кого первыми на Су-57 пересаживать и нужен ли нам двухместный вариант.

Нужен, в перспективе как замена Су-30СМ еще сильнее требуется+экспорт. В таком свете лутше потратится на него чем Су-38УБ время которого ушло еще 5 лет назад и профиты одного завода, причем с последним опять же не все так однозначно™-он сейчас им нужен, но пока наладят в серию, станет обузой.

зы Су-35УБ был бы замечательным самолетом, и МО хотело такой еще 10 лет назад, но поезд ушол. В комплект бы ему с Су-35С еще одномоторный, но не сложилось

Отредактировано Blitz. (2019-11-22 20:58:39)

Не факт,раньше я тоже так считал,надо смотреть до чего дойдет искусственный интеллект,если все получится с Охотником,то возможно двухместный и не нужен.

Надо поставить вопрос по другому.
Нужно 100+ самолетов тяжелого класса для ВМФ+спарки для Су-35С. И в принципе вполне допустимо что ВМФ мог бы иметь Су-34/35/57,а не Су-30СМ,Вы же сами писали что ВМФ выбрал Су-30СМ из за того что дешевле.

Тут вопрос для начала а насколько Су-34 дороже Су-30СМ. Чет я такого не припомню.
Давайте так есть вариант как надо, а второй вариант как уже вышло. Вероятность того что все переиграют на данном этапе ноль целых хрен десятых. Грубо говоря флот получил на текущем этапе 2 эскадрильи Су-30СМ на ЧФ и на БФ+ 2-3 борта получил 273 ОКИАП. Это данность.

Итак в вопросе Су-30СМ. Ими миниум надо доукомплектовать эскадрилью на Севере. Ну бортов 10. А вот далее вопрос если будет решение по Су-34, то их надо миниум три эскадрильи (ТОФ-2 (Камчатка и Владик)+Север).

При этом у нас по прежнему остается необходимым менять Су-24 в 4-х эскадрильях(БФ, ЧФ, СФ, ТОФ). НО то может подождать какое то время. В общем как раз с флотскими мутно все. Скорее будут довольствоваться тем что дадут из высвобождаемых остатков. Вообще ИМХО, надо все ИАПы и ШАПы передать в ВВС, кроме 100 и 273 ОКИАП. После чего сделать заказ еще 16 МиГ-29К.

По идей должен быть дороже,ударные машины как правило дороже.

Тут вы по все видимости правы,хотя есть варианты что ИАП Покрышкина получит Су-35С.

Разве на ТОФ и СФ есть Су-24?

Я не говорю что завтра,но в новой ГПВ точно и решать за это будут не флотские,обстановка на балтике весьма напряженная.

А Мончегорск разве  передали флоту?

Думаю переидет на Су-30СМ если закунки продолжатся.

Обещают ИАП на МиГ-31,ну и ызвестия писали о Су-34. Только повторюсь,я не в курсе под кем Мончегорск ,ВВС или ВМФ.

Тоже обещают до ИАП.
Как вариант(уже озвучивал),ВВС начнут получать Су-35/57(а может и МиГ-35) в новой ГПВ и возможно передадут морякам Су-27СМ/СМ3,Су-30М2/СМ.Как ни как озвучено 3 ИАП на Су-57.

МиГ-31 в Мончегорске рулил с гордой надписью МА ВМФ..

Хрен знат. ПО уму надо списать все Су-33, и включить в план закупок еще 16 МиГ-29К/КУБ

Посмотрим.

ВМФ

Я это имел ввиду.

Есть основания думать за Крымск. А там солянка из СМ/СМ3 и М2

Благодарю,пропустил инфу.

Вопрос сложен,не известно будет ли у нас в обще Кузя,глядя на эпопею с Нахимовым и на то как начался ремонт Кузи,то

Говорю не со своих слов,встречал такую инфу ,люди бают что нашим истребителям на балтике приходится  не сладко: вылеты на перехват регулярны,а противники всякие Ф-16 блок 50/52,Таифуны,Грипены,Ф-15 и т.д.А ведь пошалить любят не только мы,но и они.

Так и на Бельбеке Су-27СМ и Су-30М2,ну а в обще я говорил за среднестрочную перспективу,когда придут 3 ИАП Су-57,сомнительно что сформируют новые ИАП,скорей всего придут в старые,а тогда Су-30/35 из тех полков надо будет куда то передать.

По уму надо развертывать реально ИАПы в Чугуевке, Соколе и Елизово, эскадрильи в Анадыре, Амдерме, Диксоне, Певеке (МиГ-31 - если найдут или уж старые Су-27с/п) имеемые ИАПы кроме флотских надо доводить до трех эскадрилий...

Вариантов нет.

Отредактировано cobra (2019-11-23 18:12:45)

Ну это если по уму,но ведь прекрасно понимаете что де факто этого не будет. К примеру озвученные цифры по вертолетам в новой ГПВ чуть больше 400,то есть почти в 2 раза меньше чем в старой ГПВ. По всей видимости тоже самое ждет и самолеты.
Ну и старые Су-27С/П мягко говоря далеко не аис,да и мы считали их с вами ,их не густо,а к средине 2020-х и вовсе не будет(возможно как и СМ).
Уж если наши "союзники"по ОДКБ начали переходить на новую авиатехнику,то нам подавно пора это сделать.

Ну это у нас с вами вариантов нет,а у ВМФ они могут быть,при чем зная руководство ВМФ,следует
P.S. Считаю Су-27С/П раритетом при столкновение с современным противником.Береза не берет даже на проходе ,не говоря уже про всякие LPI . Меч и на момент рождения не была ноу хао,а уж спустя 30 лет. Помехозащищенность стало быть близка к нулю,РВВ это Р-27Р/Т ,при том как понимаю новые модернизированные не могет,надежда на Р-73,но и она была ноу хао в 80-х ,в 90-х,но не сейчас. РЭБ опять же древняя и на момент рождения далека от идеала.
В общем или модерн(а модерить как понимаю не чего ,раз урезали Су-27СМ3 с 36 до 12) или списание,на краиняк отправить дослуживать на Кант ,пусть обеспечивают ПВО Киргизии .
Ну  или как с МиГ-29,дарить "дружественным странам",ведь дарим МиГ-29 Сербии и Монголии,авось хоть запчасти покупать будут,да курсантов у нас учить.

Недавно Су-27 светились на КнААЗ, видимо идею с СМ3 не свернули.